Вы знаете этот сценарий. Меньше ездить на автомобилях, прожорливых до бензина. Сократить выбросы углерода. Перестать финансировать зарубежную нефть. Возможно, вы даже думали о том, чтобы отказаться от привычной заправки в пользу чего-то более экологичного. Гибкое топливо для седана? Водородный модуль? Но вот загвоздка, которую вы всегда забываете до тех пор, пока не становится слишком поздно. Как вы на самом деле заправляете его?
Давайте отбросим маркетинговый шум и посмотрим на карту. Министерство энергетики США имеет конкретный список того, что считается альтернативным топливом. Это не просто «волшебная жидкость». Это конкретная химия.
- Этанол E85 : Основа гибкого топлива.
- Биодизель : Производится из масел или жиров.
- Природный газ : Делится на сжатый (CNG) и сжиженный (LNG).
- LPG : Пропан. Вы знаете его по мангалам.
- Водород : Блестящее будущее, которое постоянно откладывается.
- Электричество : Слонов в комнате.
Метанол? Мёртв. Ни один производитель больше не строит автомобили для него. В настоящее время он в основном используется для производства биодизеля. Так что, если вы ищете седан на метаноле, вы ищете призрак.
Оборудование: Насосы и давление
Здесь становится интересно. Инфраструктура — это не просто дыра в земле с насадкой.
Жидкие топлива, такие как E85 и биодизель? Легко. Они поставляются из слегка модифицированных версий стандартных бензоколонок. Вы подъезжаете. Заправляете. Платите. Всё привычно.
Затем есть сжатые газы. CNG и LPG раньше были прерогативой оператора. Вы опускали окно. Человек с планшетом делал всю работу. Это было медленно. Это было лично. Но это меняется.
Автоматические заправочные устройства для сжатых топлив начинают внедряться. Они выглядят как бензоколонки. Они работают как бензоколонки. Вы берёте шланг. Подключаете его. Машина рассчитывает объём и стоимость. Доступность 24/7. Никакого ожидания человека.
«Автоматические заправочные устройства помогают сделать возможным предложение сжатых альтернативных топлив 24/7, точно как бензин и другие жидкие топлива.»
Это изменение имеет значение. Речь идёт не только о удобстве. Речь идёт о масштабируемости. Вы не можете построить национальную сеть, если на каждой заправке требуется полный рабочий день, чтобы оператор стоял рядом с пропановым баком.
Региональное разделение: География — это судьба
Победит ли одно топливо? Вероятно, нет. США слишком велики, слишком разнообразны и слишком политически разделены для единого победителя. Карта уже нарисована чернилами и почвой.
На Востоке электромобили (EV) захватывают власть. В частности, в плотных городских районах. Нью-Йорк, Бостон, Филадельфия. Пробки слишком высоки, чтобы иметь смысл для двигателей внутреннего сгорания. Сеть уже существует. Зарядные устройства появляются как сорняки. Аналитики считают это доминирование неизбежным.
Средний Запад? Это игровая площадка этанола. Там растёт кукуруза. Этанол производится из кукурузы. Цепочка поставок встроена в местную экономику. Это не гламурно, но практично. Если вы в Айове или Небраске, вы, вероятно, заправляете E85.
Западное побережье — это другое дело. Ещё одна электрическая мегаполис. От Лос-Анджелеса до Сан-Франциско. Толчок к нулевым выбросам здесь самый сильный. Биодизель может проникнуть, но электроны — короли.
Что насчёт широких открытых пространств? Американского сердца, где горизонт исчезает? Это место, где дизели и биодизель процветают. Топливная эффективность непревзойдена для дальних перевозок. Если вы едете через Техас или Дакоту, вам нужен запас хода. Вам нужен крутящий момент. Вы не хотите останавливаться каждые 200 миль для зарядки.
Будущий ландшафт
Мы только царапаем поверхность. Следующий шаг — посмотреть на фактическое распределение этих станций. Где они? Почему некоторые области игнорируются? Как плотность инфраструктуры
Вы хотите ездить на экологически чистом транспорте. Это отлично. Но если вы не живете в вакууме, вам нужно знать, где именно можно заправить свой автомобиль. Производители альтернативных видов топлива пытаются не только спасти планету, но и обеспечить возможность заправки без необходимости заезжать на заброшенное поле.
Некоторые виды топлива доступны повсеместно. Вы видели эти колонки. Другие встречаются редко: их обслуживают специализированные операторы или требуется установка оборудования дома. Ниже представлен сухой отчет о том, что доступно на самом деле.
Гибкое топливо и биодизель: жидкая реальность
Автомобили с гибким топливом (FFV) работают на E85. Это 85% этанола, полученного из возобновляемых ресурсов, таких как кукуруза или свитчграсс (сорго), смешанного с 15% бензина. Это самое простое переключение. Вы подъезжаете к колонке, вставляете пистолет-дозатор. Это выглядит как обычная АЗС. Инфраструктура в основном уже создана.
Биодизель немного отличается. Он добавляет «зеленый оттенок» эффективности дизельного двигателя, как в прямом, так и в переносном смысле. Стандарт — B20, который состоит из 20% возобновляемого биодизеля и 80% обычного дизельного топлива на основе ископаемого топлива. Вы найдете его на специализированных заправках, преимущественно адаптированных под региональные условия. Он заправляется так же, как и другие жидкие виды топлива, поэтому специальные адаптеры не требуются.
«Смеси биодизеля добавляют «зеленый оттенок» эффективности топлива дизельных двигателей.»
Природный газ и пропан: высокое давление, высокая сложность
Автомобили на природном газе (NGV) — это совсем другая история. Большинство из них работают на сжатом природном газе (CNG). Грузовики? Они используют сжиженный природный газ (LNG). Вам нужны специальные баллоны высокого давления и дополнительное оборудование для автомобиля. Просто так прикрутить это к Corolla не получится.
Автомобили с «двойным топливом» (Bi-Fuel) — это гибриды газового мира. Они могут переключаться между баками для CNG и бензином. Это критически важно для дальних поездок, когда станции CNG исчезают. Заправка обычно производится оператором на авторизованных центрах. Автоматы самообслуживания начинают появляться, но не рассчитывайте найти их в сельской Канзасе.
Однако в Калифорнии и нескольких других штатах закон разрешает заправлять NGV дома. Для этого требуется устройство под названием «Phill» (домашняя заправочная станция). Это нишевый продукт. Он специфичен. Но он существует.
Сжиженный нефтяной газ (LPG), также известный как пропан, — еще один вариант с чистым сгоранием. Заводские автомобили на LPG перестали предлагаться в 2004 году. Если вы хотите такой автомобиль, вам придется искать варианты послепродажного переоборудования. Они широко доступны. LPG можно найти в магазинах проката грузовиков и центрах обслуживания автодомов. Обычно заправку выполняет оператор, хотя существуют и круглосуточные станции самообслуживания.
Водород и электричество: будущее (и настоящее)
Водород многообещающ. Но у него есть проблемы. Инфраструктура разрежена. Большинство станций обслуживают коммерческие автопарки с ограниченным доступом. Публичные автоматы самообслуживания — редкость. Идея заключается в создании «водородных шоссе» — национальных коридоров, где можно проехать от побережья до побережья. Но мы еще не достигли этой цели.
Электромобили (EV) и подключаемые гибриды полагаются на зарядные станции. Они расположены в паркингах или на обочинах дорог. Но вот ключевой момент: практически любая доступная обычная электрическая розетка может стать зарядной станцией. Вам не нужна специальная колонка. Вам нужна вилка.
Где находятся эти станции? Анализ данных
Как их найти? Вы не гадаете. Вы используете данные.
Центр данных по альтернативным видам топлива и передовым транспортным средствам (AFDC), спонсируемый Министерством энергетики США, является вашим основным ресурсом. Он отображает более 6100 мест альтернативной заправки по всей территории Соединенных Штатов. Поиск осуществляется по адресу или почтовому индексу. Это бесплатно. Это точно. Используйте это.
Отчет AFDC выявляет резкие региональные различия.
Доступность E85
Владельцы автомобилей с гибким топливом имеют 1860 точек по всей территории нижних 48 штатов.
* Миннесота: 358 точек (лидер).
* Иллинойс: 187 точек.
* Индиана, Айова, Висконсин: более 100 точек в каждом.
* Нью-Йорк: всего 30.
* Нью-Джерси: ноль.
* Калифорния: всего 19.
Это феномен Среднего Запада. Если вы в Калифорнии или Нью-Джерси, удача вам не улыбнется.
Охват биодизелем
По всей стране насчитывается 691 станция. Хотя бы одна есть в каждом штате.
* Южная Каролина: 75 станций.
* Северная Каролина: 69 станций.
* Вашингтон: 42 станции.
* Орегон: 36 станций.
* Калифорния: 48 станций.
Тихоокеанский Северо-Запад и Юго-Восток держат оборону.
Природный газ (CNG и LNG)
* CNG: 777 станций по всей стране. Калифорния доминирует с 189 станциями.
* LNG: всего 37 точек по всей стране. 27 из них находятся в Калифорнии.
Если вы водите тяжелый грузовик, скорее всего, вы в Калифорнии. В остальных местах вам придется тщательно планировать маршрут.
Пропан (LPG)
Более 2100 точек. Это самый широко доступный альтернативный вид топлива.
* Техас: 485 станций.
Богатый нефтью Техас лидирует. Это логично.
Водород
Инициативы сконцентрированы.
* Калифорния: 27 из 59 национальных станций.
* Мичиган: 7 станций.
* 32 штата: ноль станций.
Большая часть страны пока не имеет водородной инфраструктуры. Пока.
Электрическая зарядка
* Калифорния: более 400 общественных станций. Многие из них бесплатные и работают на солнечной энергии.
* Орегон: 14 станций.
* Массачусетс: 12 станций.
* 32 штата: не сообщено о наличии общественных зарядных станций.
* 12 штатов: менее 10 станций.
Разрыв огромен. Калифорния находится в отдельной лиге.
Итог
Используйте веб-сайт AFDC. Проверьте свой регион. Но не останавливайтесь на этом.
Позвоните на станции. Спросите у операторов.
- Какие часы работы?
- Совместимо ли мое транспортное средство?
- Нужны ли мне специальные учетные данные или членство?
Информация — это сила. Вам нужно знать это, прежде чем вы «перейдете на зеленый». Инфраструктура растет, но она неравномерна. Будьте готовы.
Реальность инфраструктуры
Читать об альтернативных видах топлива — одно дело. А ездить по дорогам, где их действительно можно купить — совсем другое. Технология больше не является узким местом. Проблема в трубах, насосах и розетках.
Если вы хотите отказаться от бензина в пользу чего-то более экологичного, вам нужно знать, где находятся заправки. И, честно говоря, их нет везде.
Этанол E85 — ваш лучший вариант, если вы живете в Центральном Западном регионе (Midwest). Ford и другие производители активно продвигали создание «Центрально-Западного этанолового коридора», создав сеть заправочных колонок для автомобилей с гибким топливом в таких штатах, как Айова, Небраска и Иллинойс. Если вы находитесь за пределами этой зоны? Скорее всего, вы останетесь дома.
Водород представляет собой противоположную проблему. Станций слишком мало, хотя они появляются отдельными кластерами. В конце 2008 года в Ирвайне (Калифорния) открылась новая водородная заправочная станция. Концепция «Водородного шоссе» реальна, но пока это скорее калифорнийская мечта. Вы можете проверить карты на сайте HydrogenCarsNow.com или в архивах Fuel Cell Today, чтобы увидеть, где в августе 2008 года открылись три новые станции в США. Их немного.
Природный газ имеет свои позиции. Honda 2009 Civic GX — это специализированный автомобиль на природном газе (NGV). Вам не нужен бак для гибкого топлива. Вам нужен диспенсер для сжатого природного газа (CNG). Компания Kraus Global производит диспенсеры, которые вы увидите на таких заправках. Сама Honda предоставляет карты заправок для Civic GX. Это уже не только для автопарков, но инфраструктура все еще слаба за пределами крупных городских агломераций.
СПГ (сжиженный нефтяной газ) переживает возрождение. Kenworth производит грузовики на СПГ, что доказывает его работоспособность для тяжелого транспорта. Но для потребителей? Это нишевый продукт.
Зарядка: Сеть для электромобилей
Электромобили — самые обсуждаемые, но также и самые непонятые в плане повседневного использования.
Вы не можете просто «заправиться». Вы заряжаетесь. И это и есть ключевое изменение.
ChargePoint начал установку общественных зарядных станций в начале 2009 года. Это было большим событием. Это означало, что вам больше не нужно полагаться исключительно на домашнюю зарядку уровня 2 (Level 2). Электрическая автомобильная ассоциация (EAA) ведет базу данных с картами зарядных станций для электромобилей и соответствующими ссылками. Если у вас есть электромобиль, вы постоянно заглядываете на эти сайты.
Альтернативные виды топлива и данные центра Министерства энергетики США отслеживают все это. Это исчерпывающий источник информации о том, где продвинутые транспортные средства действительно могут функционировать. Они охватывают все: от метанола до биодизеля.
Углеродная математика
Почему мы об этом заботимся? Потому что зависимость от нефти — это проблема.
Программа EPA SmartWay Grow & Go отслеживает, как грузоперевозки и логистика могут сократить выбросы. Речь идет не только о вашем седане. Речь идет о цепочке поставок.
Carbon Counted разбирает альтернативные виды топлива и углеродный след. Математика варьируется.
- Биодизель значительно снижает выбросы в течение всего жизненного цикла. Национальная ассоциация биодизеля (National Biodiesel Board) имеет руководство для покупателей, которые хотят поддерживать внутреннее производство.
- Метанол набирает популярность. Грегори Долан (Gregory Dolan) из Института метанола утверждает, что время для метанольного топлива пришло. Во многих показателях он чище бензина.
- Водород чист на выходе из выхлопной трубы. Нулевые выбросы. Но то, как производится водород, имеет значение. Если вы используете паровую конверсию природного газа, вы все равно выбрасываете углерод на этапе производства.
Гибридный компромисс
Если вы не готовы менять источник топлива, вы можете использовать гибридную технологию.
Как работают гибридные автомобили объясняет восстановление энергии. Вы тормозите — вы заряжаете. Вы катитесь накатом — вы заряжаете. Это небольшая батарея, а не подключение к розетке.
Аккумуляторы для электромобилей тоже становятся лучше. Но «тревога запаса хода» реальна. Сеть ChargePoint помогает. Также помогает руководство EPA Fuels and Fuel Additives (Топливо и присадки к топливу).
Итог
Нет серебряной пули.
- Если вы хотите E85, двигайтесь с Запада на Восток через Центральное Западное побережье (Midwest).
- Если вы хотите водород, оставайтесь в Калифорнии.
- Если вы хотите природный газ, проверьте карту Honda Civic GX.
- Если вы хотите электричество, планируйте маршрут вокруг сети ChargePoint.
Министерство энергетики США заявляет, что инфраструктура растет. Она растет медленно.
Вы должны действовать осознанно. Вы не можете просто предполагать, что заправка будет там.
«Америке нужна транспортная инфраструктура на природном газе» — Майкл Фицсиммонс, Seeking Alpha.
Инфраструктуре нужно догнать автомобили. Мы ждем.
