Tento scénář znáte. Jezděte v autech s menším množstvím plynu. Snižte emise uhlíku. Přestaňte financovat zahraniční ropu. Možná jste dokonce přemýšleli o tom, že byste svou běžnou čerpací stanici opustili ve prospěch něčeho šetrnějšího k životnímu prostředí. Flex fuel pro sedan? Vodíkový modul? Ale tady je ten háček, na který vždycky zapomenete, dokud není příliš pozdě. Jak to vlastně natankujete?
Prosekneme se marketingovým hlukem a podíváme se na mapu. Americké ministerstvo energetiky má konkrétní seznam toho, co je považováno za alternativní palivo. Není to jen „magická tekutina“. To je specifická chemie.
- E85 Ethanol : Základ flexibilního paliva.
- Biodiesel : Vyrábí se z olejů nebo tuků.
- Zemní plyn : Dělí se na stlačený (CNG) a zkapalněný (LNG).
- LPG : Propan. Znáte ho z grilování.
- Vodík : Skvělá budoucnost, která se neustále odkládá.
- Elektřina : Sloni v místnosti.
Metanol? Mrtvý. Žádný výrobce už pro něj nestaví auta. V současnosti se používá především k výrobě bionafty. Pokud tedy hledáte metanolový sedan, hledáte ducha.
Vybavení: Čerpadla a tlak
Tady to začíná být zajímavé. Infrastruktura není jen díra v zemi s nástavcem.
Kapalná paliva jako E85 a bionafta? Snadno. Pocházejí z mírně upravených verzí standardních plynových pump. Přijíždíte. Tankování paliva. Platit. Všechno je známé.
Pak jsou tu stlačené plyny. CNG a LPG bývalo výsadou provozovatele. Stáhl jsi okno. Veškerou práci udělal muž s tabletem. Bylo to pomalé. Bylo to osobní. Ale to se mění.
Začínají se zavádět automatická plnící zařízení na stlačená paliva. Vypadají jako čerpací stanice. Fungují jako čerpací stanice. Vezmi hadici. Připojte to. Stroj vypočítá objem a náklady. Dostupnost 24/7. Žádné čekání na člověka.
“Automatické výdejní stojany umožňují nabízet stlačená alternativní paliva 24/7, stejně jako benzín a jiná kapalná paliva.”
Tato změna znamená rozdíl. Nejde jen o pohodlí. Jde o škálovatelnost. Nemůžete vybudovat národní síť, pokud každá čerpací stanice vyžaduje obsluhu na plný úvazek stojící vedle propanové nádrže.
Regionální rozdělení: Geografie je osud
Vyhraje pouze palivo? Pravděpodobně ne. USA jsou příliš velké, příliš rozmanité a příliš politicky rozdělené na jednoho vítěze. Mapa je již nakreslena inkoustem a půdou.
Na východě přebírají elektrická vozidla (EV). Zejména v hustých městských oblastech. New York, Boston, Philadelphia. Přetížení je příliš vysoké na to, aby mělo smysl pro spalovací motory. Síť již existuje. Nabíječky vypadají jako plevel. Analytici považují tuto dominanci za nevyhnutelnou.
Středozápad? Tohle je etanolové hřiště. Roste tam kukuřice. Ethanol se vyrábí z kukuřice. Dodavatelský řetězec je zakotven v místní ekonomice. Není to okouzlující, ale je to praktické. Pokud jste v Iowě nebo Nebrasce, pravděpodobně čerpáte E85.
Západní pobřeží je jiná věc. Další elektrická metropole. Z Los Angeles do San Francisca. Tlak na nulové emise je zde nejsilnější. Bionafta může proniknout, ale elektrony jsou králem.
A co otevřená prostranství? Americké srdce, kde mizí obzor? Tady se daří dieselům a bionaftě. Spotřeba paliva je nepřekonatelná pro aplikace na dlouhé vzdálenosti. Pokud jedete přes Texas nebo Dakoty, potřebujete dosah. Potřebujete točivý moment. Nechcete zastavovat každých 200 mil kvůli nabíjení.
Budoucí krajina
Jen škrábeme povrch. Dalším krokem je podívat se na skutečné rozložení těchto stanic. kde jsou? Proč jsou některé oblasti ignorovány? Jaká je hustota infrastruktury
Chcete řídit ekologickou dopravu. To je skvělé. Pokud ale nežijete ve vzduchoprázdnu, musíte vědět, kde přesně si můžete natankovat auto. Výrobci alternativních paliv se snaží nejen zachránit planetu, ale také poskytnout možnost tankování bez nutnosti zajíždět na opuštěné pole.
Některá paliva jsou široce dostupná. Viděli jste tyto reproduktory? Jiné jsou vzácné a vyžadují specializovanou obsluhu nebo vyžadují instalaci zařízení doma. Níže je suchá zpráva o tom, co je vlastně k dispozici.
Flexibilní paliva a bionafta: tekutá realita
Vozidla s flexibilním palivem (FFV) jezdí na E85. Jedná se o 85% etanol vyrobený z obnovitelných zdrojů, jako je kukuřice nebo prosa, smíchaný s 15% benzínem. Toto je nejjednodušší přepínač. Dojedete k pumpě a vložíte dávkovací pistoli. Vypadá to jako běžná čerpací stanice. Infrastruktura již byla z velké části vytvořena.
Biodiesel je trochu jiný. Dodává „zelený nádech“ účinnosti vznětových motorů, a to doslova i obrazně. Norma je B20, která se skládá z 20 % z obnovitelné bionafty a 80 % z konvenční nafty na fosilní paliva. Najdete ho na specializovaných čerpacích stanicích, většinou přizpůsobených regionálním podmínkám. Doplňuje se stejně jako ostatní kapalná paliva, takže nejsou potřeba žádné speciální adaptéry.
“Směsi bionafty dodávají “zelený nádech” účinnosti nafty.”
Zemní plyn a propan: vysoký tlak, vysoká složitost
Vozidla na zemní plyn (NGV) jsou jiný příběh. Většina z nich jezdí na stlačený zemní plyn (CNG). Kamiony? Používají zkapalněný zemní plyn (LNG). K vozu potřebujete speciální vysokotlaké lahve a doplňkové vybavení. Nemůžeš to jen tak našroubovat na Corollu.
Bi-Fuel auta jsou hybridy světa plynu. Mohou přepínat mezi nádržemi na CNG a benzín. To je zásadní pro dlouhé cesty, kdy CNG stanice zmizí. Tankování paliva obvykle provádí provozovatel v autorizovaných střediscích. Samoobslužné stroje se začínají objevovat, ale nečekejte, že je najdete na venkově v Kansasu.
V Kalifornii a několika dalších státech však zákon umožňuje tankovat NGV doma. To vyžaduje zařízení zvané Phill (domácí čerpací stanice). Toto je specializovaný produkt. Je to specifické. Ale existuje.
Liquefied Petroleum Gas (LPG), také známý jako propan, je další možností čistého spalování. Tovární vozidla na LPG již nebyla v roce 2004 nabízena. Pokud chcete auto jako je toto, budete se muset poohlédnout po možnostech přestavby na trhu s náhradními díly. Jsou široce dostupné. LPG lze nalézt v půjčovnách nákladních vozidel a v servisních střediscích RV. Tankování obvykle provádí operátor, i když jsou k dispozici i 24hodinové samoobslužné stanice.
Vodík a elektřina: budoucnost (a přítomnost)
Vodík je slibný. Ale má problémy. Infrastruktura je řídká. Většina stanic slouží komerčním flotilám s omezeným přístupem. Veřejné samoobslužné automaty jsou vzácné. Cílem je vytvořit „vodíkové dálnice“ – národní koridory, které umožňují cestování od pobřeží k pobřeží. Tento cíl jsme ale zatím nedosáhli.
Elektromobily (EV) a plug-in hybridy spoléhají na nabíjecí stanice. Jsou umístěny na parkovištích nebo na okrajích komunikací. Zde je ale klíčový bod: Téměř každá dostupná běžná elektrická zásuvka se může stát nabíjecí stanicí. Nepotřebujete speciální sloupec. Potřebujete vidličku.
Kde se tyto stanice nacházejí? Analýza dat
Jak je najít? Nehádáš. Používáte data.
Datové centrum alternativních paliv a pokročilých vozidel (AFDC), sponzorované Ministerstvem energetiky USA, je vaším hlavním zdrojem. Zobrazuje více než 6 100 míst pro alternativní paliva po celých Spojených státech. Vyhledávání se provádí podle adresy nebo PSČ. Je to zdarma. To je jisté. Použijte to.
Zpráva AFDC odhaluje výrazné regionální rozdíly.
E85 Dostupnost
Majitelé vozidel s flexibilním palivem mají 1 860 poboček v dolních 48 státech.
* Minnesota: 358 bodů (vedoucí).
* Illinois: 187 míst.
* Indiana, Iowa, Wisconsin: každá přes 100 míst.
* New York: celkem 30.
* New Jersey: nula.
* Kalifornie: celkem 19.
Je to středozápadní fenomén. Pokud jste v Kalifornii nebo New Jersey, nemáte štěstí.
Pokrytí bionaftou
V celé zemi je 691 stanic. V každém státě je alespoň jeden.
* Jižní Karolína: 75 stanic.
* Severní Karolína: 69 stanic.
* Washington: 42 stanic.
* Oregon: 36 stanic.
* Kalifornie: 48 stanic.
Severozápad a jihovýchod Pacifiku drží linii.
Zemní plyn (CNG a LNG)
* CNG: 777 stanic po celé zemi. Kalifornie dominuje se 189 stanicemi.
* LNG: pouze 37 míst po celé zemi. 27 z nich je v Kalifornii.
Pokud řídíte těžký náklaďák, je pravděpodobné, že jste v Kalifornii. Na jiných místech si budete muset trasu pečlivě naplánovat.
Propan (LPG)
Více než 2100 bodů. Jde o nejrozšířenější alternativní palivo.
* Texas: 485 stanic.
Texas bohatý na ropu vede. Je to logické.
Vodík
Iniciativy se koncentrují.
* Kalifornie: 27 z 59 národních stanic.
* Michigan: 7 stanic.
* 32 států: nulové stanice.
Většina země zatím nemá vodíkovou infrastrukturu. Ahoj.
Elektrické nabíjení
* Kalifornie: více než 400 veřejných stanic. Mnoho z nich je zdarma a na solární pohon.
* Oregon: 14 stanic.
* Massachusetts: 12 stanic.
* 32 států: nenahlašovat veřejné dobíjecí stanice.
* 12 států: méně než 10 stanic.
Rozdíl je obrovský. Kalifornie je ve své vlastní lize.
Shrnutí
Použijte webovou stránku AFDC. Zkontrolujte svůj region. Ale nezůstávejte u toho.
Zavolejte na stanici. Zeptejte se operátorů.
Jaká je otevírací doba?
Je mé vozidlo kompatibilní?
* Potřebuji speciální přihlašovací údaje nebo členství?
Informace je síla. Musíte to vědět, než přejdete na zelenou. Infrastruktura roste, ale je nerovnoměrná. Buďte připraveni.
Realita infrastruktury
Číst o alternativních palivech je jedna věc. Jízda po silnicích, kde si je skutečně můžete koupit, je ale úplně jiná. Technologie již není překážkou. Problém je v potrubí, čerpadlech a zásuvkách.
Pokud se chcete vzdát benzínu kvůli něčemu šetrnějšímu k životnímu prostředí, musíte vědět, kde jsou čerpací stanice. A upřímně řečeno, nejsou všude.
E85 Ethanol je vaše nejlepší volba, pokud žijete v oblasti Středozápadu. Ford a další výrobci aktivně podporovali vytvoření „Central-West Ethanol Corridor“ a vytvořili síť výdejních stojanů pro vozidla s flexibilním palivem ve státech jako Iowa, Nebraska a Illinois. Pokud jste mimo tuto oblast? S největší pravděpodobností zůstanete doma.
Vodík představuje opačný problém. Existuje příliš málo stanic, i když se objevují v samostatných shlucích. Na konci roku 2008 byla otevřena nová vodíková čerpací stanice v Irvine v Kalifornii. Koncept „vodíkové dálnice“ je skutečný, ale prozatím je to spíše kalifornský sen. Na mapách na HydrogenCarsNow.com nebo v archivech Fuel Cell Today se můžete podívat, kde se v srpnu 2008 ve Spojených státech otevřely tři nové stanice. Není jich mnoho.
Zemní plyn má své pozice. Honda 2009 Civic GX je vyhrazené vozidlo na zemní plyn (NGV). Nepotřebujete flex palivovou nádrž. Potřebujete výdejní stojan na stlačený zemní plyn (CNG). Kraus Global vyrábí výdejní stojany, které na těchto čerpacích stanicích uvidíte. Honda sama poskytuje mapy čerpacích stanic pro Civic GX. Už to není jen pro flotily, ale mimo hlavní metropolitní oblasti je infrastruktura stále slabá.
LNG (zkapalněný ropný plyn) zažívá renesanci. Kenworth vyrábí nákladní vozy na CNG, které prokazují svou vhodnost pro náročné aplikace. Ale pro spotřebitele? Toto je specializovaný produkt.
Nabíjení: Síť pro elektrická vozidla
Nejvíce se mluví o elektromobilech, ale také jsou z hlediska každodenního používání nejvíce nepochopené.
Nemůžete jen tak natankovat. Dobíjíte. A toto je klíčová změna.
ChargePoint začal instalovat veřejné nabíjecí stanice na začátku roku 2009. Byla to velká událost. To znamenalo, že se již nemusíte spoléhat pouze na domácí nabíjení úrovně 2. Asociace elektrických automobilů (EAA) spravuje databázi s mapami nabíjecích stanic pro elektromobily a souvisejícími odkazy. Pokud máte elektromobil, kontrolujete tyto stránky neustále.
Centrum alternativních paliv a datového centra amerického ministerstva energetiky vše sleduje. Jedná se o komplexní zdroj informací o tom, kde mohou pokročilá vozidla skutečně fungovat. Pokrývají vše od metanolu po bionaftu.
Uhlíková matematika
Proč se o to staráme? Protože závislost na ropě je problém.
Program EPA SmartWay Grow & Go sleduje, jak může nákladní doprava a logistika snížit emise. Není to jen o vašem sedanu. Je to o dodavatelském řetězci.
Carbon Counted odbourává alternativní paliva a uhlíkové stopy. Matematika se liší.
- Biodiesel výrazně snižuje emise během celého životního cyklu. National Biodiesel Board má průvodce pro kupující, kteří chtějí podpořit domácí produkci.
- Metanol získává na popularitě. Gregory Dolan z Metanolového institutu říká, že nastal čas pro metanolová paliva. V mnoha ohledech je čistší než benzín.
- Vodík je při výstupu z výfukového potrubí čistý. Nulové emise. Záleží ale na tom, jak se vodík vyrábí. Pokud používáte parní reformování zemního plynu, stále ještě během výrobní fáze uvolňujete uhlík.
Hybridní kompromis
Pokud nejste ochotni měnit zdroj paliva, můžete použít hybridní technologii.
Jak fungují hybridní auta vysvětluje rekuperaci energie. Brzdíš – nabíjíš. Dobíháte – nabíjíte. Je to malá baterie a není zapojena do zásuvky.
Baterie EV se také zlepšují. Ale „úzkost z dosahu“ je skutečná. Pomáhá síť ChargePoint. Užitečná je také příručka EPA Fuels and Fuel Additives.
Shrnutí
Neexistuje žádná stříbrná kulka.
- Pokud chcete E85, cestujte ze západu na východ přes Středozápad.
- Jestli chceš vodík, zůstaň v Kalifornii.
- Pokud chcete zemní plyn, podívejte se na mapu Honda Civic GX.
- Pokud chcete elektřinu, naplánujte si trasu kolem sítě ChargePoint.
Americké ministerstvo energetiky říká, že infrastruktura roste. Roste pomalu.
Musíte jednat vědomě. Nemůžete jen předpokládat, že tam bude čerpací stanice.
„Amerika potřebuje infrastrukturu pro přepravu zemního plynu“ – Michael Fitzsimmons, Seeking Alpha.
Infrastruktura musí dohnat auta. čekáme.
