A velha regra dizia que você deveria ir à concessionária no último dia do mês. A lógica era sólida. Os vendedores vivem e morrem de acordo com cotas. Perca-os e seu salário diminuirá. Perca-os e o revendedor receberá menos alocações dos modelos quentes no próximo mês. Ele cria uma panela de pressão na área de vendas. Compradores experientes sabiam que deveriam esperar até que o relógio chegasse a zero. Eles imaginaram que o desespero forçaria o vendedor a entregar as chaves por centavos de dólar.
Acontece que a estratégia está ultrapassada. As concessionárias não se importam muito com o seu calendário.
Os fabricantes dão uma janela aos revendedores. Alguns dias de período de carência para contabilizar as vendas na cota do mês anterior. Se você aparecer no dia 30 ou 31, o vendedor pode não estar desesperado ainda. Eles sabem que têm espaço de manobra. Espere até o primeiro dia do mês e a dinâmica muda. O livro razão do mês anterior está fechado. O novo está aberto. A pressão é recente.
Os dados da TrueCar comprovam isso. Eles analisaram os preços das transações para ver quem realmente economizou dinheiro. Os compradores que finalizaram as compras nos dois primeiros dias do mês economizaram em média US$ 390 em comparação com aqueles que compraram mais tarde. Isso não é troco. É o suficiente para um ano de manutenção ou um pacote de atualização sério.
O contraste é maior quando você olha para o outro extremo do espectro. Os compradores que saíram do lote no último dia do mês pagaram em média US$ 843 a mais. Por que a disparidade? Pode não ser uma questão de desconto. Pode ser uma questão de upsell. Quando o mês está terminando e um vendedor está com poucas unidades, ele pode mudar. Eles direcionam você para modelos com margens mais altas e muitos recursos, em vez de aumentar o volume. Eles precisam do lucro extra para compensar a perda da contagem de unidades.
Isso não significa que o mesmo carro custe mais no dia 31 do que no dia 1º. Isso significa que o negócio que você consegue é pior. Você provavelmente está comprando um nível de acabamento superior. Ou financiamento a uma taxa menos favorável. O preço de etiqueta pode ser semelhante. O resultado final não.
Então, qual é o melhor momento para comprar? Não é o fim do mês. O começo. Especificamente, nas primeiras 48 horas.
Mas nenhum tempo ajuda se você ficar às cegas. Essa parte não mudou. Entre na concessionária com uma ideia firme do que você deseja. Atenha-se a isso. Se o vendedor tentar orientá-lo para um modelo diferente, vá embora. Sua vantagem está em sua disposição de partir.
Os compradores que finalizaram as compras nos dois primeiros dias do mês economizaram em média US$ 390 em comparação com aqueles que compraram mais tarde.
Os números são claros. O calendário é enganoso. Pare de esperar pelo último dia. Comece a comprar primeiro. O dinheiro ainda está lá. Você só precisa procurar no lugar certo.
