Послухайте звук десяти найкрутіших моторів BMW за всю історію компанії: відео

2

10 кращих по звучанню BMW за всю історію компанії

«Четвірки», «шістки», V8, V10 і V12. Неважливо, на якому двигуні ви зупиніться, – у BMW відмінний саундтрек для всіх версій!

За роки BMW придумала не один дійсно фантастично автомобіль. На наш погляд, ось кращі представники в лінійці:

BMW M1 Procar

M1 Procar був гоночна версія суперкара 1970-х років M1 від BMW, оснащеної 470-сильним рядним шестициліндровим силовим агрегатом M88/1, який міг розвивати до 9000 об/хв і проводився для гоночної серії BMW. Серія, на жаль, була згорнута незабаром після заснування, але, на щастя, автомобілі ще живуть.

BMW M3 (E46)

M3 покоління E46 не був останнім автомобілем M, отримали безнаддувную рядну «шістку», – цей титул дістався Z4 M. Але M3 набагато більш популярний, тому потрапив в наш список. Двигун, отримав назву S54, має обсяг 3,2 літра, а його потужність складає 332 кінських сили.

BMW M3 GTR

M3 GTR – дивна птиця. Створений для гонок в американській серії «American Le Mans Series», він використовував спеціально спроектований 4.0-літровий V8 з особливим гоночним коленвалом, в якому шатунні шийки розташовані в одній площині, а не шестицилиндровую версію, як у звичайному дорожньому автомобілі. Звук з цієї причини у гоночної моделі абсолютно непередаваний.

BMW M5 (E39)

Якщо ви коли-небудь замислювалися про те, як виглядає німецький мускулкар, подивіться на M5 в кузові Е39. Його 4,9-літровий V8 S62 справляє глибокий, хрипкий гул і багато крутного моменту. Ідеальний спортивний седан? Можливо.

BMW у Формулі 1

У 2000 році BMW вирішила об’єднатися з Williams і брати участь в перегонах F1. Це була епоха двигунів V10 і, як наслідок, одні з кращих гоночних автомобілів за всю історію «Королівських гонок».

BMW M5 (E60)

Експерименти з двигунами BMW V10 у Формулі 1, розпочавшись в середині 2000-х років, надихнули на появу нової трансмісії на моделях в кузові E60 M5 і E63 M6. Під капот ставилося 5.0-літровий 500-сильний V10. Це єдина V-подібна «десятка», яку BMW коли-небудь випустила на дороги загального користування.

BMW M3 (E90)

Двигун V8 покоління E90 M3 ділить єдину базову архітектуру з мотором V10 E60 M5, тільки у першого на два циліндра менше. Його обсяг – 4,0 літра рівному, а потужність становить 414 кінських сил. Найцікавіше те, що він може розганятися навіть швидше свого предка з V10. Максимальні оберти майже гоночні – 8.500 об/хв.

BMW M3 (E30)

У першого в світі M3 може не бути великого обсягу або високої потужності, як у деяких інших автомобілів зі списку, але це як і раніше історична перлина. BMW запропонувала рядний чотирициліндровий мотор S14 в декількох обсягах. І знаєте, що? Всі вони звучать чудово!

BMW M3 (E36, європейська версія)

В Європі BMW подарувала М3 другого покоління мотор S50B32 – шестициліндровий двигун потужністю 300 кінських сил. Дуже популярна модель у знавців.

BMW V12 LMR

Створений для участі в гонках в Ле-Ман в 1999 році, V12 LMR має версію безнаддувного двигуна S70 V12, який також використовувався у легендарного McLaren F1. Звучить чудово настільки, наскільки цього і слід було очікувати.