Спортивний універсал Лада? Да ладно!
В Instagram-каналі «lada_vesta_club» з’явилися дві фотографії дивного універсалу. Справа в тому, що автомобіль в «універсальному» кузові Lada, як відомо, продається вже досить давно, і було б дивно автовиробникові знову маскувати передню, задню і трохи нижню частину автомобіля (т. зв. «спідниці») dazzle-камуфляжем. Можна було б припустити, що Лада вивела на доводочные випробування популярну сьогодні «крос»-версію. Але ні, це не так, оскільки піднесену позашляхову модель автовиробник вже не тільки анонсував і представив, але і цілком успішно продає по 805 тис. рублів за штуку в мінімальній комплектації і 901 тис. рублів «максималці».
Тоді що це за такі універсали з модними трапецієподібними наконечники вихлопних труб, зняті в різних містах країни в минулі вихідні?
Як припустили в групі VK «ladavestaclub», в приціл фотокамер потрапили спортивні версії універсала. Тобто на Автовазі вирішили, що не варто відкладати в довгий ящик доопрацювання популярного серед автолюбителів середнього віку універсалу трохи більше зарядженої версії, його потрібно подати як можна швидше! Навіть назву для моделі в Інтернеті вже згадали: «Lada Vesta SW Sport». Ось як буде називатися гіпотетична модель.
Також примітно, що перша Lada SW «спортивної» версії була помічена «в місті Камишин Волгоградської області» – про це повідомляють в Инстаграме. Друга фотографія була зроблена в Кисловодську.
Таким чином, можна припустити, що фінальні доводочные випробування вже почалися на півдні Росії і поступово, перейшовши в північні кліматичні зони (таке наше припущення), закінчаться взимку. Ну, а далі все за стандартною схемою: активне просування оновленого товару, вартість і черги в дилерських центрах «Лада» по всій країні.
Чим може відрізнятися нова Лада «Спорт» в кузові універсал?
Екстер’єр, зовнішність Lada Vesta SW Sport
Поки інформації з даного оновленню немає практично ніякої. Але, знову ж таки, є обґрунтовані припущення. Ось, наприклад, в камуфляж обгорнуті не тільки передній і задній бампера (збільшать притискну силу седана, на Vesta Sport на передній осі вона збільшилася з 7,8 до 33 кг), але і вся тильна сторона універсалу, передні крила, а також пороги. Цей факт може говорити нам про те, що на тольяттінській спортуниверсал будуть встановлені не тільки нові бампера і пластикові накладки на пороги, але є ймовірність, що якісь доробки будуть виконані з передніми крилами і задніми дверима.
Швидше за все, передні крила будуть розширені точно так само, як на седані «Спорт», а от чому повністю заклеєні задні двері, залишається загадкою. Навряд чи вазовцы підуть на капітальні доопрацювання п’ятої двері, тому є припущення, що це якийсь відволікаючий маневр, які люблять робити автокомпанії, щоб посилити інтерес з боку громадськості до своєї оновленої моделі.
Зверніть увагу на легкосплавні диски – вони ідентичні 17-дюймовим колесам, які отримали розмірність 205/50 R17 на седані. В якості додаткової опції на седан обіцяють ставити 18-дюймові диски з шинами Continental 205/45 R18.
Визначити на око, занижений кліренс чи ні, за фотографіями непросто. Але швидше за все, його занизять в районі тих же 16 мм, що і на седані. Тобто до 162 мм
Двигун, технічні поліпшення
На фото видно модна роздвоєна система вихлопу, як на Lada Vesta Sport, а це вже прямо вказує, що під капотом буде приховано форсований двигун: 1,8-літровий силовий агрегат. Тепер його віддача складає 145 к. с., майже 190 Нм крутного моменту з можливістю форсування до 180 л. с. З ним модель буде розганятися за 9.6 секунди до 100 км/год (динаміка оригінальної Vesta становить 10.2 секунди і досягати 198 км/год замість звичайних 186 км/ч.
Нагадаємо, що всі поліпшення були досягнуті за рахунок распредвалів зі зміненим профілем, переробленої паливної системи, магістралі якої було підвищено тиск, перенастроєною системи регулювання фаз газорозподілу, а також модернізованих систем уприскування палива і вихлопної системи.
Якщо це припущення вірне, то і КПП буде механіка на п’ять передач.
Дивіться також: Топ-5 фактів про нову Лада Веста Спорт
Гальмівні механізми з збільшеним діаметром дисків і колодками «підвищеної ефективності» – само собою разумеющаяся річ.
Поки все вищесказане – лише наше припущення. Але, швидше за все, воно справдиться. Це було б логічно і раціонально для автовиробника.
Скільки, можливо, буде коштувати Лада Спорт в кузові універсал?
Цінник на седан Vesta Sport поки не оголошено. Тому будь-яке припущення буде чистої води ворожіння на кавовій гущі. Обидві моделі будуть коштувати явно дорожче не тільки звичайних версій «Веста», але навіть їх «крос»-варіацій, оскільки технічних доробок було зроблено більше. Питання в іншому: чи перейдуть межу в 1 млн рублів на Автовазі чи ні? Вкрай не хотілося б такого повороту подій.
