Навіщо були потрібні невеликі кватирки на передніх стеклах автомобілів?

6

Трикутні віконця на машинах минулого – не просто красиво, але і функціонально: ось як ними користуватися

Будь-яка людина, який народився, виріс чи жив в 90-ті роки, пам’ятає старі радянські автомобілі. У того покоління автотранспортних засобів була одна дуже цікава деталь, про яку автовиробники в якийсь момент все разом забули, а саме: кватирка на передньому склі. Зараз мало хто розуміє, наскільки корисним був цей непоказний з виду девайс. Його прямий завданням була вентиляція салону з можливістю точкової регулювання повітряного потоку. Трикутний шматок скла відмінно справлявся з покладеними на нього функціоналом.

Навіщо були потрібні невеликі кватирки на передніх стеклах автомобілів?

В наші дні на деяких автомобілях сучасних виробників також встановлюються схожі елементи. На жаль, вони нефункциональны і несуть на собі лише відбиток данини поваги минулим рокам. Практичності в них – нуль, чистої води бутафорія. Величезне упущення!

З вітерцем, які гуляють у волоссі, люблять їздити всі, і автовиробники завжди намагаються витягти меркантильну вигоду з цього факту. Багато компаній пропонують панорамні люки в якості дорогих доп. опцій, інші продають кабріолети, треті роблять кузови зі знімними панелями даху і половинчастими дверима, а в інших у прейскурант входить зовсім дивовижна матерчатий дах, повністю звільняє простір над головою.

І все ж, як ми вже зазначили вище, самим практичним з усіх варіантів були дві невеликі відкидні кватирки. Ми, звичайно, розуміємо, що в сьогоднішній електронний століття кондиціонери ставлять навіть на автомобілі ВАЗ, але ви спробуйте постійно їздити з включеним кондиціонером. Що тоді вийде? Ви простынете, даємо 70% гарантію, і будете дуже неприємно здивовані серйозно збільшеним витратою палива – це 100%, не кажучи вже про менш інтенсивному розгоні, оскільки «кондер» забирає у двигуна порядна кількість потужності. Загалом, кондиціонер – пристрій для використання не на кожен день. Чи То справа вентиляційні віконця!

Вентиляція одним натисканням руки

Навіщо були потрібні невеликі кватирки на передніх стеклах автомобілів?

Вентиляційні віконця прості по своїй конструкції. Вони обертаються на двох шарнірах: один на передній стійці, інший розташований біля основи вікна.

Навіщо були потрібні невеликі кватирки на передніх стеклах автомобілів?

У закритому положенні ручки з внутрішньої сторони вентиляційного віконця замикається на внутрішній частині невеликий додаткової стійки, яка з’єднує основу з верхньою рамкою вікна.

Навіщо були потрібні невеликі кватирки на передніх стеклах автомобілів?

Щоб відкрити вікно, натискаєте кнопку, яка відмикає ручку, дозволяючи їй провернути засувку з міні-стійки. Потім вікно можна буде відкрити. Якщо нескладна конструкція була відрегульована правильно, то вона залишиться в будь-якому положенні, в яке поставить його водій або передній пасажир для оптимального охолодження з необхідною інтенсивністю.

Їдете повільно? Відкриваєте вікно на повну. Їдете у місті 60 км/год? Можна прикрити вентиляцію наполовину. На шосе досить було трохи прочинити кватирку і залишити щілину у вікні на протилежній задніх дверей, щоб в салоні автомобіля запанував комфортний мікроклімат. Неважливо, яка спека на вулиці, всередині автомобіля вам буде затишно.

Дивіться також: Ось чому ви не зможете відкрити двері автомобіля в той момент, коли хтось намагається відкрити її одночасно зсередини

До речі, ці кватирки любили курці, тому що можна було труїти свій організм навіть в проливний дощ, – всередину салону вода практично не потрапляла. Цей нюанс кватирок використовували і некурящі автолюбителі, борючись з запотівання стекол. Вологість руху за кермом була не перешкода. А адже навіть у сучасних іномарках система внутрішньої вентиляції не завжди продумана і проблема запотівання в дощову погоду залишається.

Подивіться на цей Яріс:

Навіщо були потрібні невеликі кватирки на передніх стеклах автомобілів?

Бачите кватирку? А її немає!

Або ж фіксоване віконце на Пріус:

Навіщо були потрібні невеликі кватирки на передніх стеклах автомобілів?

Та погляньте на це красиве трикутне маленьке вікно на Ford Fiesta:

Навіщо були потрібні невеликі кватирки на передніх стеклах автомобілів?

Одним з вагомих мінусів цих кватирок була невзломоустойчивость. Їх легко розкривали викрадачі і злодюжки. Втім, це ж було плюсом для тих власників, у яких ламався ключ в єдиній личинка замка. Завжди можна було відкрити автомобіль зсередини…