Вы проверили шины. Вы ездите на машине с другими. Вы работаете удаленно, когда это возможно. Возможно, вы даже купили гибрид, чтобы чувствовать себя чище во время поездок на работу. Но вы все еще видите выхлопную трубу. Она там. Каждый раз, когда вы едете. Это назойливое чувство не уходит. Вы хотите избавиться от чувства вины за выбросы. Единственное реальное решение — полностью удалить выхлопную трубу.
Электромобили (EV) наконец-то выходят на массовый рынок. Доступные и практичные модели заполняют рынок США. Теперь обычным людям проще подключиться и поехать. Но настоящая приманка — это не только спасение планеты. Это экономия ваших денег. Да, цена на ценнике выше. Эта первоначальная стоимость щиплет. Но долгосрочная математика переворачивает сценарий. Эксплуатация электромобиля дешевле. Значительно дешевле.
Сколько стоит зарядка электромобиля по сравнению с бензином
Главная победа — это топливо. Или, скорее, его отсутствие. Бензин дорогой. Электричество дешевое. Управление энергетической информации США (EIA) сообщает, что средний ценник на обычный бензин составляет 2,70 доллара за галлон. А домашнее электричество? Около 0,11 доллара за киловатт-час.
Nissan говорит, что полная зарядка Leaf стоит 2,75 доллара. Звучит как цена на бензин, верно? Неверно. Нужно смотреть на запас хода.
Полностью заряженный Leaf проезжает около 100 миль. Nissan Versa на одном галлоне бензина проезжает 30 миль. Чтобы проехать те же 100 миль на Versa, нужно три галлона. Это 9,00 долларов.
2,75 доллара против 9,00 долларов. Математика не врет.
Почему зарядка в ночное время снижает затраты на электромобиль еще больше
Вы можете выжать еще больше экономии из розетки. Большинство электромобилей позволяют планировать зарядку. Установите ее на часы вне пиковой нагрузки. Утилитарные компании берут меньше, когда спрос низкий. Гибриды Ford с возможностью зарядки от сети и другие также предлагают это. Это снижает ставку за киловатт-час.
Что насчет оборудования? Домашняя зарядная станция для Leaf стоит около 2000 долларов. Это немалая сумма. Но посмотрите на годовую экономию. EPA оценивает, что Nissan Versa стоит 1359 долларов в год на бензине.
Сделайте деление. Примерно через 18 месяцев экономия на топливе Leaf окупает зарядное устройство. После этого? Чистая прибыль.
Эти цифры игнорируют страхование и техническое обслуживание. Но только для энергии? Только чтобы перемещать металл по дороге? Электричество выигрывает. Это не близко.
Стоимость эксплуатации электромобиля выглядит значительно ниже, чем стоимость эксплуатации обычного автомобиля.
Так зачем ждать? Технологии здесь. Цены падают. Экономия реальна. Вы просто платите за привилегию дышать легче. И оставляете больше мелочи в кармане. Неплохо для машины, которая не пахнет бензином.
