Kia po cichu i stale buduje reputację producenta SUV-ów, które rzeczywiście pasują do prawdziwego życia. A potem pojawiła się Kia Telluride 2020. Nie tylko dołączył do zatłoczonego segmentu trzyrzędowego; przyciągał uwagę wszystkich po prostu swoim istnieniem. Projekt? Pogrubiony. Przestrzeń w kabinie? Ogromny. Opcje silnika? Zaskakująco mocny jak na samochód produkowany masowo.
Ceny na wielu rynkach są nadal niepewne, ale Kia dała już jasno do zrozumienia: ten samochód jest uważany za króla stosunku jakości do ceny. To nie jest kolejny plastikowy crossover. Przeznaczony jest dla osób, które muszą przewieźć sześciu, siedmiu lub ośmiu pasażerów wraz z bagażem, nie czując się jak osoby zajmujące się bagażem.
Pod maską: charakterystyka silnika i skrzyni biegów
Porozmawiajmy o mocy. Kia Telluride 2020 nie ukrywa swoich zamiarów. Oferuje dwie różne opcje układu napędowego, satysfakcjonujące zarówno entuzjastów wydajności, jak i momentu obrotowego.
Opcja 1: V6 3,8L
Dla tych, dla których priorytetem jest płynność jazdy i komfort na autostradzie, Kia zainstalowała 3,8-litrowy silnik V6 Lambda II.
* Moc: 291 KM
* Moment obrotowy: 262 Nm
* Przekładnia: 8-biegowa automatyczna
* Napęd: Napęd na przednie koła (FWD) lub napęd na wszystkie koła (AWD)
Ten silnik jest dopracowany. To nie jest samochód wyścigowy. Został zaprojektowany do bezproblemowego transportu w pełni obciążonej rodziny przez stany. 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów jest wystarczająco responsywna do codziennej jazdy, ale jednocześnie wystarczająco leniwa, aby oszczędzać paliwo w korkach.
Opcja 2: 2,5-litrowy, turbodoładowany silnik rzędowy 4
Jeśli oczekujesz większych osiągów i większej oszczędności, dostępny jest 2,5-litrowy turbodoładowany silnik GDI.
* Moc: 281 KM
* Moment obrotowy: 311 Nm
* Przekładnia: 8-biegowa automatyczna
* Napęd: Napęd na wszystkie koła (AWD) – standard
Poczekaj. Czy silnik o mniejszej pojemności wytwarza mniejszą moc, ale większy moment obrotowy niż silnik V6? Tak. Tutaj w grę wchodzi turbodoładowanie. Natychmiastowy moment obrotowy generowany przez turbosprężarkę sprawia, że Telluride sprawia wrażenie zaskakująco zwinnego poza linią, szczególnie podczas wjeżdżania na autostradę lub przejazdu przy wolniejszym ruchu. Ceną za to jest nieznacznie zwiększone zużycie paliwa, ale napęd na wszystkie koła jest w standardzie, co jest dużym plusem za bezpieczeństwo podczas złej pogody.
„2,5-litrowy silnik turbo zapewnia zaskakującą siłę ciągu przy niskich obrotach, dzięki czemu ciężki SUV wydaje się lżejszy, niż można by się spodziewać.”
Dla kogo jest ten SUV?
Telluride nie jest przeznaczony dla samotnego kierowcy, który chce bawić się na drogach kanionu. To rozwiązanie dla rodzica, który musi zmieścić trzy foteliki dziecięce w drugim rzędzie. Jest przeznaczony dla podróżnika, który chce spakować namiot, śpiwory i przekąski bez konieczności składania każdego siedzenia.
Kia twierdzi, że jest to największy samochód w jej rodzinie. I mają rację. Trzeci rząd nie jest przeznaczony tylko dla dzieci i zwierząt. Dorośli mogą na nim posiedzieć na krótkich wycieczkach i nie narzekać na kolana. Drugi rząd slajdów i
Jeśli chodzi o zużycie paliwa, Kia Telluride 2020 spala 8,5 litra na 100 kilometrów. Wartość tę można uznać za rozsądną w porównaniu do innych samochodów w swojej klasie. Pod względem mocy zamontowany w samochodzie 3,8-litrowy silnik V6 generuje moc 291 koni mechanicznych i moment obrotowy 355 Nm.
Za tę moc odpowiada 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów. Napęd na wszystkie koła (AWD) zapewnia wysoki komfort jazdy nawet w trudnych warunkach drogowych. Zwłaszcza te cechy są dużą zaletą dla osób poszukujących wrażeń w terenie.
Zawieszenie samochodu ma z tyłu sprężyny samopoziomujące. Dzięki temu nawet podczas przewożenia ładunku pojazd porusza się w sposób zrównoważony. Telluride przyspiesza od 0 do 60 km/h (0-96 km/h) w 7 sekund, co czyni go popularnym wyborem w segmencie kompaktowych SUV-ów.
2020 Kia Telluride: Projektowanie wnętrz
Niezależnie od poziomu zaawansowania technologicznego Kia Telluride 2020 nie pozostawia kierowcy w tyle. Nawet podstawowa wersja wyposażenia obsługuje Apple CarPlay i Android Auto. Dzięki temu możesz pozostać w kontakcie ze swoim smartfonem i nie nudzić się podczas długich podróży.
Multimedia są dostępne na dwóch różnych ekranach. W niższych wersjach wyposażenia wystarczy ekran o przekątnej 8,0 cala, natomiast większe wrażenie robi 10,25-calowy ekran dotykowy z przodu. Ładowanie bezprzewodowe jest również dostępne w standardzie.
Starsza wersja SX posiada specjalną funkcję dla tych, którzy cenią sobie jakość dźwięku. System audio Harman Kardon wraz z 6 portami USB zwiększają przyjemność z jazdy.
Standardy bezpieczeństwa i wyniki testów
W kwestii bezpieczeństwa należy dokonać ważnego wyjaśnienia. Nie przeszedł testów zderzeniowych przeprowadzonych przez Krajową Administrację Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA). Jednakże Instytut Ubezpieczeń Bezpieczeństwa Drogowego (IIHS) przyznał temu samochodowi ocenę Najlepszy wybór pod względem bezpieczeństwa. Status ten wskazuje, jak kompleksowy jest standardowy pakiet bezpieczeństwa oczekiwany w pojeździe.
Pakiet wspomagania kierowcy może nie wydawać się standardem, ale podstawowe funkcje bezpieczeństwa są dostępne w wielu wersjach:
- Automatyczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych
- Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu
- System wspomagania utrzymania pasa ruchu
- System monitorowania martwego pola
Wygląd zewnętrzny Kia Telluride 2020
Kiedy po raz pierwszy spojrzysz na Kia Telluride 2020, Twoje pierwsze wrażenie będzie prawdopodobnie takie: „ten samochód jest szeroki”. Prawidłowy. Ale jest nie tylko szeroki, ale także wygodny. Zwłaszcza opcje matowego wykończenia dodają poważnej głębi powierzchniom samochodu, przełamując wrażenie płaskiego pudełka. Uwagę przyciąga duża osłona chłodnicy z chromowanymi detalami z przodu w połączeniu z kanciastymi kloszami świateł.
Równowaga przestrzeni i wystroju wnętrza Kia Telluride 2020
Ten samochód jest najbardziej przestronnym modelem Kia. Czy jest to nowość technologiczna? Może. Jednak patrząc na to fizycznie, trzyrzędowa konfiguracja siedzeń dla 8 osób stanowi praktyczne rozwiązanie dla rodzin lub dużych grup. Nowy wzór czarnych felg we wnętrzu tworzy spójny wygląd, który pasuje do chromowanych detali, patrząc od zewnątrz. Te detale nadają samochodowi charakter premium.
Widok z tyłu Kia Telluride 2020 i szczegóły diod LED
Przechodząc do tyłu, pierwszym rzucającym się w oczy elementem są podwójne rury wydechowe. Główną zmianą są jednak tylne światła LED. Pionowa, trzypasmowa konstrukcja nadaje samochodowi nowoczesny wygląd. Spoiler zamontowany na szybie zaspokaja nasz gust estetyczny.
Powiedzmy sobie szczerze: salon. To nie tylko SUV; to raj dla kierowców, którzy naprawdę lubią siedzieć za kierownicą. Ale kiedy w samochodzie jest osiem osób? Wycieczka przestaje być tylko drogą do pracy, a zamienia się w konwój. Rozchodzicie się po salonie. Nikt nie walczy o miejsce na nogi. Szeroki układ to nie tylko blef marketingowy. To jest rzeczywistość fizyczna.
Wygląd zewnętrzny wykonuje większość pracy związanej z tworzeniem obecności. Tu nie chodzi o powściągliwość. Chromowane akcenty przecinają wizualny hałas. Wychwytują światło dzięki czemu auto wygląda na szersze niż jest w rzeczywistości. Nowe felgi aluminiowe umieszczono niżej w nadkolach, co zapewnia stabilność jazdy. Tylne światła LED? Ostry. Prostokątny. Nie szepczą. Dają się poznać.
„Wygląd zewnętrzny wykonuje większość pracy związanej z tworzeniem obecności… Stanowią one wyraz”.
Pod maską robi się ciekawie dla miłośników off-roadu. 291 koni mechanicznych. Napęd na wszystkie koła jest standardem. To za mało, aby podbić Alpy, ale dla „hardkorowych” weekendowych wojowników, dla których brud jest częścią ich charakteru, w zupełności wystarczy. Przekładnia jest dostrojona pod kątem płynności. Wchłania nierówności jak gąbka. Przejeżdżasz przez dziurę i kawa się nie rozlewa. Czujesz się, jakbyś jechał po asfalcie, nawet jeśli po nim nie jedziesz.
Krytycy szepczą, siejąc plotki. Mówią, że Kia musi wypuścić bardziej sportowego rodzeństwa. Spójrz na linie. Agresywny przód. Dosłownie prosi o wersję sportową. Prawdopodobnie aktualizacja z V6. Być może twardsze zawieszenie. Jest potencjał. Platforma to wspiera. Czy Kia posłucha? Zobaczymy. Pokażą to najbliższe lata.
2020 Kia Telluride Fiyat Listesi
Ceny różnią się w zależności od rynku i konfiguracji. Ale stosunek jakości do ceny pozostaje silny. Otrzymujesz przestrzeń pełnowymiarowego SUV-a w cenie kompaktowego SUV-a. To jest prawdziwa historia. Nie tylko pod względem mocy. Nie tylko w chromie. To jest matematyka. I matematyka działa.
Ile kosztuje Telluride na rynku zagranicznym?
Cena wywoławcza z trzema cyframi znaczącymi wyniosła 31 890 USD. W USA liczba ta nadal stanowi punkt odniesienia określający otoczenie konkurencyjne w tym segmencie. Mówimy tu jednak o Turcji. Istnieją różne stawki podatkowe, różne koszty logistyki i różna dynamika rynku.
Cennik za granicą jest swego rodzaju wytyczną przy wejściu na rynek lokalny. Jednak rzeczywista liczba pozostaje niepewna. Kia nie ogłosiła oficjalnie daty rozpoczęcia sprzedaży Telluride w Turcji ani jej ceny. Oczekiwania są wysokie. Model ten sprawdził się już na poziomie światowym. Kiedy jednak w obliczeniach uwzględnimy koszty importu, podatek VAT i akcyzę, liczby całkowicie się zmieniają.
Rozbieżność między oczekiwaniami a rzeczywistością
Łatwo spekulować na temat ceny modelu, który nie ma jeszcze oficjalnego właściciela. Jednak stopień niezawodności maleje. Wejście Kii do tego segmentu jest odważne. Telluride to coś więcej niż tylko SUV. To jest wypowiedź na Twój temat. Jednak segment luksusowych crossoverów w Turcji jest zatłoczony.
Sposób kształtowania się ceny zależy od następujących czynników:
- Strategia marketingowa firmy importującej
- Zmiany w opłatach celnych
- Wahania kursów walut
- Wrażliwość grupy docelowej na cenę
W tej chwili nie ma jasnej ceny liry tureckiej. Sytuacja ta powoduje opóźnienie dla potencjalnych nabywców, ale także utrudnia usłyszenie właściwego głosu w zgiełku rynku.
„Cena 31 890 dolarów za granicą to punkt wyjścia, oderwany od realiów lokalnego rynku.”
Dlaczego spodziewamy się wejścia Telluride na rynek turecki?
Ogólnie rzecz biorąc, lokalne ceny modeli światowych mogą osiągnąć nawet trzykrotność ceny w Stanach Zjednoczonych. W niektórych przypadkach – nawet więcej. Podobny scenariusz przewidywany jest w przypadku Telluride. Celem jest utrzymanie pozycji premium.
Przepływ informacji jest powolny. W tym okresie oczekiwania logiczne jest monitorowanie posunięć konkurentów. Co robią inni gracze w tym samym segmencie? W jakim kierunku idą ich ceny? Czynnikiem zakłócającym tę dynamikę może być cena wejścia Telluride.
Gdy tylko informacje o cenie pojawią się z oficjalnego źródła, będziemy nadal udostępniać szczegóły. Na razie liczby pozostają w cieniu. Ale model jest już znany. Dla tych, którzy czekają, jest to okres krytyczny.
