Kia diam-diam membangun reputasi SUV yang benar-benar masuk akal dalam kehidupan nyata. Lalu datanglah Kia Telluride 2020. Ia tidak hanya bergabung dengan segmen tiga baris yang ramai; itu menarik perhatian semua orang hanya karena keberadaannya. Penataannya? Berani. Ruang interiornya? Besar sekali. Pilihan mesinnya? Sangat kuat untuk kendaraan pasar massal.
Label harga masih berubah-ubah di beberapa pasar, namun Kia telah memberikan petunjuk: barang ini diposisikan sebagai raja nilai. Ini bukan sekadar crossover berbalut plastik. Ini dibuat untuk orang yang perlu memindahkan enam, tujuh, atau delapan orang dan perlengkapannya tanpa merasa seperti sedang mengirimkan kargo.
Di Balik Terpal: Spesifikasi Mesin dan Powertrain
Mari kita bicara tentang kekuatan. Kia Telluride 2020 tidak menyembunyikan niatnya. Ia menawarkan dua pilihan powertrain yang berbeda, melayani pencari efisiensi dan pecinta torsi.
Opsi 1: 3,8L V6
Bagi yang mengutamakan kelancaran dan daya jelajah jalan raya, Kia memasang mesin Lambda II V6 3,8 liter.
* Tenaga kuda: 291 hp
* Torsi: 262 lb-ft
* Transmisi: Otomatis 8 kecepatan
* Drivetrain: Tersedia penggerak roda depan (FWD) atau All-wheel drive (AWD).
Mesin ini disempurnakan. Ini bukan mobil balap. Ini dirancang untuk menarik keluarga yang kaya melintasi batas negara bagian tanpa mengeluh. Transmisi otomatis delapan percepatan cukup tajam untuk berkendara sehari-hari namun cukup malas untuk menghemat bahan bakar di lalu lintas.
Opsi 2: Inline-4 2,5L Turbocharged
Jika Anda ingin lebih bertenaga dan irit bahan bakar, tersedia mesin 2.5 liter Turbo GDI.
* Tenaga kuda: 281 hp
* Torsi: 311 lb-ft
* Transmisi: Otomatis 8 kecepatan
* Drivetrain: Standar penggerak semua roda (AWD).
Tunggu. Mesin berkapasitas lebih kecil menghasilkan tenaga kuda lebih sedikit tetapi torsi lebih banyak dibandingkan V6? Ya. Di sinilah turbocharging mengubah perhitungannya. Torsi instan dari turbo membuat Telluride secara mengejutkan terasa lincah, terutama saat memasuki jalan raya atau melewati lalu lintas yang lebih lambat. Imbalannya adalah konsumsi bahan bakar yang sedikit lebih tinggi, namun sistem AWD hadir sebagai standar, yang merupakan masalah besar bagi keselamatan dalam cuaca buruk.
“2.5L Turbo menawarkan suara low-end yang mengejutkan, membuat SUV berat ini terasa lebih ringan dari yang diharapkan.”
Untuk Siapa SUV Ini?
Telluride bukan untuk pengemudi tunggal yang ingin mengukir ngarai. Ini untuk orang tua yang perlu memasang tiga kursi mobil di baris kedua. Ini untuk para road tripper yang ingin mengemas tenda, kantong tidur, dan makanan ringan tanpa melipat setiap kursi.
Kia mengklaim ini adalah kendaraan terbesar di jajaran keluarga mereka. Dan mereka benar. Baris ketiga tidak hanya untuk anak-anak atau hewan peliharaan. Orang dewasa dapat duduk bersandar di sana untuk perjalanan singkat tanpa mengeluh tentang lututnya. Baris kedua meluncur dan
Yakıt tüketimine bakarsak, 2020 Kia Telluride 100 kilometer 8.5 liter yakıt harcıyor. Namun, banyak hal yang harus dilakukan oleh kendaraan bermotor. Performa motornya sama dengan motor V6 3,8 liter, torsi 291 beygir güç dan tork 355 Nm.
Jika Anda tidak dapat memutarnya, 8 akan menyala secara otomatis. Jika Anda menggunakan sistem AWD (AWD), maka Anda harus berhati-hati terhadap konforunu yüksek tutuyor. Fitur off-road sangat cocok untuk digunakan di masa mendatang.
Mempertahankan sistem, Anda harus memastikan bahwa itu benar. Namun, Anda harus berhati-hati dalam melakukan hal ini. 0-60 km/h hızlanmasını ise 7 saniyede gerçekleştiren Telluride, segmen SUV kompak dikkat çekiyor.
2020 Kia Telluride İç Tasarım
Teknoloji seviyesi ne olursa olsun, 2020 Kia Telluride sürücüsünü geri planda bırakmıyor. Pilih model yang diinginkan Apple CarPlay dan Android Auto. Yani telefonunuzla olan bağı koparmadan, uzun yollarda sıkılmadan devam ediyorsunuz.
Multimedya deneyimi iki farklı ekrana dayanıyor. Alt konfigürasyonlarda 8.0 inçlik ekran yeterli kalırken, on panelde yer Alan 10.25 inçlik dokunmatik ekran daha baskın bir varlık gösteriyor. Kablosuz şarj özelliği de standart olarak sunuluyor.
Model SX versinya adalah kalitesini önemseyenler için özel bir detay barındırıyor. Sistem Harman Kardon, ada 6 port USB yang dapat digunakan untuk menyambungkan tombol-tombol tersebut.
Uji Standar dan Tes Suara
Jangan khawatir tentang hal ini. Ulusal Karayolu Trafik İdaresi (NHTSA) tarafından çarpışma testi yapılmamış durumda. Lembaga Asuransi Ancak untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) tarafından dan güvenlik seçimi olarak değerlendirildi. Namun statusnya, karena bulunması beklenen standart güvenlik paketinin ne kadar kapsamlı olduğunu gösteriyor.
Paket Bantuan Pengemudi (Sürücü Destek Paketi) standar olarak gelmiyor gibi görünse de, temel güvenlik özellikleri çoğu versiyonda mevcut:
- Yaya algılamalı otomatik acil frenleme
- Şerit kalkış uyarısı
- Şerit koruma asistanı
- Tidak ada sistem yang dapat digunakan
2020 Kia Telluride Diş Tasarım
Kia Telluride’ye seperti baktığınızda alacağınız ilk izlenim muhtemelen “bu araç geniş” olacak. Doğru. Ama sadece geniş değil, aynı siangda duruşu da rahat. Özellikle mat kaplama seçenekleri, aracın yüzeyine ciddi bir derinlik katarak düz bir kutu hissini kırıyor. Ön yüzdeki krom detaylı büyük ızgara ise koşeli yapıya sahip aydınlatma gruplarıyla birleşince dikkatleri üzerine çekmekten geri durmuyor.
2020 Kia Telluride İç Mekan Kapasitesi dan Tasarım Denge
Ini adalah Kia’nın en geniş modeli. Teknoloji açısından yeni mi? Belki. Ama fiziksel olarak baktığınızda, 8 kişilik 3 syra koltuk düzeni, ailelerin veya kalabalık gruplar için pratik bir çözüm sunuyor. İç mekanda siyah jantların yeni tasarımı, dışarıdan bakıldığında krom detaylarla uyum içinde bir bütünlük sağlıyor. Namun sebenarnya, itu adalah “premium” yang berarti.
2020 Kia Telluride Arka Görünüm dan Detaylar LED
Arka tarafa geçtiğinizde ilkkat çeken detay, çift egzoz çıkışı. Jangan biarkan LED berhenti menyala. Dikey üç şeritli yapı, araçya modern bir hava katıyor. Cam üzerine yerleştirilen spoiler ise göz zevkimizi tatmin ediyor.
Jujur saja tentang kabinnya. Ini bukan hanya sebuah SUV; ini adalah tempat perlindungan bagi pengemudi yang benar-benar menikmati berada di belakang kemudi. Tetapi ketika Anda memiliki delapan orang di dalam mobil? Itu berhenti menjadi perjalanan dan mulai terasa seperti konvoi. Anda menyebar. Tidak ada yang memperjuangkan ruang kaki. Tata letak berbadan lebar bukan sekadar masalah pemasaran. Itu adalah realitas fisik.
Desain eksterior memberikan beban berat pada kehadiran. Kami tidak berbicara secara halus di sini. Aksen krom mampu meredam kebisingan. Mereka menangkap cahaya sedemikian rupa sehingga membuat kendaraan terlihat lebih lebar. Velg baru ditempatkan lebih rendah di lubang roda, memperkuat posisinya. Lampu belakang LED? Tajam. Persegi panjang. Mereka tidak berbisik. Mereka mengumumkan.
“Desain eksterior memberikan beban berat pada kehadiran… Mereka mengumumkan.”
Di bawah tenda, banyak hal menjadi menarik bagi para pecinta off-road. 291 tenaga kuda. standar AWD. Itu tidak cukup untuk menaklukkan Pegunungan Alpen, tetapi cukup bagi para pejuang akhir pekan “hardcore” yang menganggap lumpur adalah ciri kepribadian. Transmisi disetel untuk kelancaran. Ini menyerap benjolan seperti spons. Anda menemui jalan berlubang dan kopi Anda tidak tumpah. Rasanya seperti berkendara di aspal, meski sebenarnya tidak.
Kritikus telah membisikkan rumor. Mereka mengatakan Kia perlu mengeluarkan saudaranya yang lebih sporty. Lihatlah garis-garisnya. Fasia depan yang agresif. Ini memerlukan varian kinerja. Mungkin peningkatan V6. Mungkin suspensinya lebih kaku. Potensinya ada. Platform mendukungnya. Akankah Kia mendengarkan? Kita lihat saja nanti. Beberapa tahun ke depan akan membuktikannya.
Daftar Fiyat Kia Telluride 2020
Harga bervariasi menurut pasar dan trim. Namun proposisi nilai tetap bertahan. Anda mendapatkan ruang SUV ukuran penuh dengan harga menengah. Itulah kisah sebenarnya. Bukan hanya tenaga kudanya. Bukan hanya kromnya. Itu perhitungannya. Dan perhitungannya berhasil.
Telluride tidak mengandung kadar?
Dapatkan harga 31,890 dolar di sini. ABD’de bu rakam, segmentteki rekabeti tanımlayan bir referans noktası olarak kalmaya devam ediyor. Ancak burası Türkiye. Banyak sekali hal yang tidak dapat dijelaskan, banyak hal yang buruk dan banyak hal yang dinamis.
Yurt dışındaki fiyat listesi, yerel piyasaya giriş için bir kılavuz işlevi görür. Gerçek rakam ise henüz belirsiz. Kia, Telluride’in Türkiye’deki satış tarihini dan fiyatını henüz resmi olarak duyurmadı. Beklentiler yüksek. Tidak ada peluang global. Ama ithalat maliyetleri, KDV dan özel tüketim vergileri işin içine girdiğinde sayılar tamamen değişiyor.
Panggilan dan Gerçeklik Arasındaki Boşluk
Sahibi olmayan bir model dalam fiyat spekülasyonu yapmak kolay. Jangan lupa membayarnya. Kia’nın bu segmentteki hamlesi büyük bir iddia. Telluride, sadece bir SUV değil. Pernyataan itu. Ancak Türkiye’deki lüks crossover segmenti dolup taşıyor.
Berikut adalah beberapa hal yang perlu dilakukan:
- İthalatçı firmanın pazarlama strategi
- Gumrük vergilerindeki değişiklikler
- Döviz kurlarındaki dalgalanma
- Hedef kitlenin fiyat hassasiyeti
Ini adalah hal yang TL fiyatı yok. Namun, jika Anda ingin melakukan hal ini, Anda mungkin perlu melakukan lebih banyak hal.
“Yurt dışındaki 31,890 dolarlık etiket, yerel piyasa gerçekliğinden kopuk bir başlangıç noktası.”
Türkiye Pazarı Tidak Ada Bekliyoruz?
Secara umum, pemodel global telah melakukan hal yang sama, ABD telah melakukan banyak hal. Bazi durumlarda daha da fazla. Beritahukan bahwa benzer tidak boleh digunakan. Juga, konumlandırmayı korumak premium.
Bilgi akışı yavaş. Namun, tentu saja, rakiplerin hamlelerini islemek mantıklı. Apakah segmen tersebut tidak terlalu menarik? Apakah Anda tidak pernah melakukan hal yang sama? Beritahu kami bahwa kinerjanya tidak stabil.
Fiyat bilgisi resmi bir kaynak üzerinden geldiğinde, detayları paylaşmaya devam edeceğiz. Şimdilik rakamlar karanlikta. Ama urün belli. Mohon kritiknya.
