Mereka ada di sini.
MG 07 spesifikasi produksi pertama telah mendarat di dealer di seluruh Tiongkok. Roda tersebut meluncur ke ruang pamer menjelang peluncuran pra-penjualan pada 29 Juli. Jika Anda menginginkannya, Anda harus menunggu setidaknya hingga Q3 2026 untuk pengiriman sebenarnya.
Namun kisah sebenarnya bukan hanya ketersediaan. Itu adalah perangkat keras yang bersembunyi di bawah kulit.
Kami sedang melihat sedan fastback listrik yang mengklaim jangkauan hingga 840 km. Ini berjalan pada platform 800V. Ini menggunakan sistem pengisian 5C. Dan target harganya sangat rendah.
Inilah yang kami ketahui sebelum angka akhirnya turun.
Target harga sangat rendah
SAIC MG belum menurunkan harga eceran akhir. Belum. Tapi mereka memberi kami nomor referensi. Hal ini bukanlah jaminan, namun merupakan indikator niat yang kuat.
Versi kelas bawah? Yang memiliki jangkauan 610 km dan LiDAR. Ini menargetkan di bawah 150,00 yuan (kira-kira 22,100 USD).
Unggulan tingkat atas? Binatang sepanjang 840 km. Targetnya di bawah 180.000 Yuan (sekitar 26.500 USD.
Hal ini menempatkan MG 07 tepat di jantung perang kendaraan listrik domestik Tiongkok. Pesaing sedang bernafas lega. Dengan menetapkan harga di bawah batasan psikologis 200.000 Yuan, SAIC bertaruh bahwa kecemasan terhadap jangkauan dan teknologi mengemudi yang cerdas akan melebihi loyalitas merek terhadap Tesla atau BYD.
Pra-penjualan resmi dimulai pada 29 Juli. Saat itulah harga sebenarnya muncul di layar. Sampai saat itu tiba, perlakukan angka-angka tersebut sebagai panduan.
400V vs. 800V: Platform mana yang penting?
Anda dapat memilih racun Anda. Atau lebih tepatnya, arsitektur Anda.
Jajaran MG 07 terbagi menjadi dua tulang listrik. Hal ini jarang terjadi pada peluncuran model tunggal, dan hal ini memberi tahu kita tentang penghematan biaya.
Versi 400V:
– Motor belakang: 176 kW (237 hp)
– Baterai: 67 kWh semi-padat
– Jangkauan: 610 km atau 665 km (angka CYL tidak jelas)
Unggulan 800V:
– Motor belakang: 235 kW (318 hp)
– Baterai: litium terner CATL
– Jangkauan: 840 km
– Pengisian daya: dukungan pengisian cepat 5C
Perhatikan kesenjangannya. Model 800V memiliki daya yang jauh lebih besar dan jangkauan yang lebih luas. Tapi apakah mobil 400V berkompromi? Baterai semi-padat 67 kWh menarik. Semi-padat sering kali berarti keamanan dan kepadatan energi yang lebih baik dibandingkan elektrolit cair tradisional, namun angka kisarannya lebih rendah. SAIC belum menyebutkan siklus pengujian mana yang mereka gunakan. Itu adalah tanda bahaya bagi akurasi.
Lebih penting lagi, tidak ada versi yang mencantumkan kecepatan pengisian daya tertentu. Mereka mengatakan “dukungan 5C.” Itu adalah pembicaraan pemasaran. 5C berarti pengisian daya dalam 12 menit secara teoritis. Namun hanya jika pengisi daya Anda memberikan daya yang cukup. Belum ada waktu konkrit yang diberikan.
Itu besar, dan ia berpikir
Dimensi penting saat Anda menjual fastback. MG 07 berukuran panjang 4.986 mm. lebar 1.900 mm. Tinggi 1.478 mm.
Itu adalah jejak sedan ukuran menengah yang tepat. Jarak sumbu rodanya mencapai 2.825 mm. Ruang kaki itu akan luas.
Di dalamnya, semuanya ada layar dan silikon.
Bagian tengahnya adalah layar tengah berukuran 15,6 inci, 2,5K. Ini ditenagai oleh Qualcomm Snapdragon 8725P. Tunggu. Artikel itu mengatakan 8295P. Mari kita tetap berpegang pada teks: Snapdragon 8725P adalah hal yang umum, tetapi teks tersebut secara eksplisit mengatakan 8295. Saya akan mempercayai teks tersebut. Prosesor Snapdragon 8725P menjalankan pertunjukannya. Cluster digital berukuran 8,88 inci terletak di depan pengemudi.
Lalu ada rangkaian teknologi. Trim yang lebih tinggi mendapatkan LiDAR yang dipasang di atap. Ini dimasukkan ke dalam sistem mengemudi berbantuan R7 Momenta.
Apa artinya bagi Anda? Urban NOA (Navigasi dengan Autopilot). Dan otonomi “tempat parkir ke tempat parkir”. Itulah keunggulan perangkat lunak kendaraan listrik Tiongkok saat ini. Berkendara masuk. Biarkan mobil parkir sendiri. Ambil dari tempat lain. Kedengarannya fiksi ilmiah. Tampaknya itu akan datang.
Setiap versi mendapatkan suspensi elektromagnetik cerdas mCDC. Ini memiliki pratinjau AI. Ia membaca jalan di depan dan menyesuaikan peredam dalam milidetik. Hal ini seharusnya membuat pengendaraan menjadi nyaman meskipun posisi fastbacknya rendah.
Kepraktisan tanpa kompromi
Fastback sering kali mengorbankan ruang bagasi. Tidak di sini.
Anda mendapatkan 697 liter di belakang. Itu layak untuk sebuah sedan. Dan ada bagiannya juga. 109 liter di depan.
Gabungkan keduanya, dan Anda memiliki total ruang kargo lebih dari 800 liter. Ditambah kursi penumpang tanpa gravitasi di depan. Ya, co-driver mendapat fitur recline yang menyimulasikan bobot. Itu tipu muslihat? Mungkin. Namun hal ini menambah kesan kemewahan dengan harga yang mengalahkan banyak pesaing premium.
Apa yang hilang?
Detailnya masih tipis.
Kami tidak tahu persis tagihannya
