За підсумками серії краш-тестів tesla model 3 заробила 83,3 бала, що відповідає максимальним п’яти зіркам. При цьому безпеку велосипедистів і пішоходів оцінили всього в три зірки, що вважається низьким результатом.
Причиною такої оцінки стало те, що електрокар кілька разів врізався в велосипедиста на швидкості 20, 25 і 40 кілометрів на годину. Якби така ситуація трапилася на дорозі, то, з високою часткою ймовірності, обійшлося б без критичних травм, проте невідомо, чому система не розпізнавала об’єкт на дорозі і не застосовувала екстрене гальмування.
Джерело: kncap / youtube.com
Це далеко не перший краш-тест для tesla model 3. Наприклад, в 2019 році електрокар піддали серії випробувань за методикою американського інституту страхування безпеки на дорогах (iihs): модель заробила найвищий бал за всіма категоріями тестів і стала другим електромобілем в історії (після audi e-tron), що потрапили лідери рейтингу top safety pick+.
Встановила рекорд в ході краш-тестів euro ncap, набравши 94 відсотки за показником роботи активних систем безпеки.
