Ураган “Флоренс”, що знизився до другої категорії за шкалою Саффіра-Сімпсона, можливо, втратив частину своєї первісної сили, але це не означає, що він став безпечним. Ця система все ще рухається до східного узбережжя США і має достатню потужність, щоб завдати катастрофічних руйнувань. Національний центр зі спостереження за ураганами (NHC) випустив попередження про сильні повені, вказавши на «загрозу життю людей».
Близько 1,7 мільйона людей отримали наказ про евакуацію вздовж узбережжя Північної Кароліни, Південної Кароліни та Вірджинії. Це масове поселення призводить до заторів на автомагістралях, які не розраховані на такий рівень завантаженості. Якщо ви застрягли в цій пробці, вибір на користь Tesla може бути розумним рішенням.
Як Tesla збільшує запас ходу без зміни апаратного забезпечення
Tesla вирішила використовувати систему програмного оновлення повітрям (OTA), щоб допомогти клієнтам у зонах загрози. Ціль проста: тимчасово збільшити пробіг автомобіля. Але як можна збільшити запас ходу батареї, не змінюючи її хімічну ємність?
Відповідь у «програмному забезпеченні рекуперативного гальмування», яке Tesla часто застосовує для своїх великих батарей.
Протягом багатьох років Tesla продавала автомобілі Model S та Model X з батареями ємністю 75 кВт·год. Щоб знизити ціну, батарея програмно обмежувалася використанням лише 60 кВт·год ємності. Устаткування могло підтримувати набагато більшу ємність, але програмне забезпечення просто не дозволяло автомобілю отримати доступ до неї.
“Ми сподіваємося, це дасть вам спокій, щоб дістатися безпечного місця”
Тепер Tesla знімає цю цифрову перешкоду. Надаючи цю опцію безкоштовно власникам із порушених районів, компанія повністю розкриває потенціал батареї на 75 кВт·год. Це додає 15 кВт год корисної енергії до запасу.
Вплив на маршрути евакуації в реальному світі
15 кВт·год збільшують робочий запас ходу на 48–64 кілометри (приблизно 30–40 миль). У пробці, де ви раптово стоїте на місці та рухаєтеся протягом трьох секунд, додатковий буфер – це не просто цифра. Це в межах похибки. Це може стати різницею між тим, чи ви встигнете дістатися зарядної станції або безпечної зони до розряду батареї.
Крім розблокування програмного забезпечення, Tesla надає цим клієнтам безкоштовний доступ до мережі Supercharger. Ця акція запланована до середини жовтня. Заплановане оновлення поверне запас ходу цих автомобілів до вихідного обмеження 60 кВт·год.
Це не перший випадок, коли Tesla використовувала програмне забезпечення під час стихійного лиха. Минулого року компанія застосувала ту саму тактику, коли ураган «Ірма» вдарив у Флориду. Це розумне використання існуючих технологій для вирішення фізичних проблем. Дороги забиті. Йде дощ. Ваш автомобіль може навіть стати розумнішим у процесі.
