Rebaixado para tempestade de categoria 2 na escala Saffir-Simpson, o furacão Florence pode ter perdido parte de sua força original, mas isso não significa que seja seguro. Este sistema ainda avança em direcção à Costa Leste dos Estados Unidos e é suficientemente poderoso para causar danos catastróficos. O Centro Nacional de Furacões (NHC) emitiu um alerta de inundação severa, citando uma “ameaça à vida humana”.
Cerca de 1,7 milhão de pessoas receberam ordem de evacuação ao longo das costas da Carolina do Norte, Carolina do Sul e Virgínia. Este é um êxodo massivo. Isto leva ao congestionamento em rodovias que não foram construídas para esse nível de congestionamento de tráfego. Se você estiver preso nesse gargalo, escolher Tesla pode ser uma escolha sábia.
Como Tesla aumenta o alcance sem alterar o hardware
A Tesla decidiu usar um sistema de atualização de software over-the-air para ajudar os clientes nessas áreas de ameaça. O objetivo é simples. Isso aumenta temporariamente a quilometragem do veículo. Mas como aumentar o alcance de uma bateria sem alterar sua capacidade química?
A resposta está no “software de freio” que a Tesla costuma usar para suas baterias grandes.
Durante anos, a Tesla vendeu veículos Modelo S e Modelo X com baterias de 75 kWh. Para manter o preço baixo, a bateria é bloqueada via software para usar apenas 60 kWh de capacidade. O equipamento pode acomodar muito mais. O software simplesmente não deixava o carro acessá-lo.
“Esperamos que isso lhe dê tranquilidade para chegar a um local seguro”
A Tesla está agora a levantar esta parede de tijolos digitais. Ao permitir esta opção gratuita aos proprietários afetados, a empresa pode desbloquear totalmente o potencial de 75 kWh. Isso adiciona 15 kWh de energia utilizável ao tanque.
Impacto nas rotas de evacuação no mundo real
15 kWh aumentam o alcance operacional em 48-64 quilômetros (cerca de 30-40 milhas). Em um engarrafamento em que você fica repentinamente parado e em movimento em três segundos, o buffer extra é mais do que apenas um número. Isso está dentro da margem de erro. Esta pode ser a diferença entre chegar a uma estação de carregamento ou a uma área segura antes que a bateria acabe.
Além de desbloquear o software, a Tesla está oferecendo a esses clientes acesso gratuito à rede Supercharger. O gesto está previsto para terminar em meados de outubro. A atualização planejada retornará a autonomia desses veículos ao limite original de 60 kWh.
Esta não é a primeira vez que a Tesla usa software durante um desastre. A empresa usou a mesma tática no ano passado, quando o furacão Irma atingiu a Flórida. É um uso inteligente da tecnologia existente para resolver problemas físicos. As estradas estão entupidas. Está chovendo. Seu carro pode até ficar mais inteligente no processo.
