Nio, il produttore cinese di veicoli elettrici, ha confermato l’intenzione di portare la sua berlina Firefly sul mercato del Regno Unito entro il 2026. La Firefly si posiziona come concorrente diretto della Mini Cooper, offrendo dimensioni e propulsore elettrico simili. Questa espansione segna un passo significativo per Nio poiché amplia la sua portata oltre l’Europa continentale e nei mercati chiave con guida a destra.
Specifiche Firefly e posizionamento sul mercato
La Firefly, lunga 4 metri, è stata presentata per la prima volta in configurazione con guida a destra al Motor Show di Guangzhou, dopo l’annuncio di Nio che la produzione in questa configurazione era iniziata. Singapore sarà il primo paese a ricevere la nuova versione.
Attualmente disponibile con guida a sinistra in paesi come i Paesi Bassi (al prezzo di 29.900 euro, circa 26.349 sterline), la Firefly si rivolge alla fascia premium del segmento delle auto piccole. In confronto, la Mini Cooper E parte da £ 28.905 con la sovvenzione per i veicoli elettrici del Regno Unito.
La Firefly utilizza una batteria al litio-ferro-fosfato da 41 kWh, che garantisce un’autonomia WLTP di 330 km (205 miglia), mentre la Cooper E gestisce 180 miglia con la sua batteria da 37 kWh.
Scambio di batterie e infrastrutture nel Regno Unito
Nio è diventato noto per la sua innovativa tecnologia di scambio della batteria e Firefly supporta questa funzionalità. Tuttavia, rimane incerto se Nio investirà in una rete di stazioni di scambio batterie nel Regno Unito.
L’azienda offre attualmente due modelli di acquisto: la proprietà completa (compresa la batteria) o un prezzo scontato del veicolo con un canone mensile di noleggio della batteria, che consente un facile cambio della batteria. Questa flessibilità potrebbe attrarre i consumatori del Regno Unito che cercano comodità e risparmi sui costi.
Il lancio della Firefly nel Regno Unito segnala l’ambizione di Nio di sfidare i marchi europei di veicoli elettrici affermati. Se Nio riuscisse a replicare la sua infrastruttura di sostituzione delle batterie e i suoi prezzi competitivi, potrebbe sconvolgere il mercato delle piccole auto elettriche.
