Nio, o fabricante chinês de veículos elétricos, confirmou planos de trazer seu hatchback Firefly para o mercado do Reino Unido até 2026. O Firefly está posicionado como um concorrente direto do Mini Cooper, oferecendo tamanho semelhante e trem de força elétrico. Esta expansão marca um passo significativo para a Nio, à medida que alarga o seu alcance para além da Europa continental e para os principais mercados com volante à direita.
Especificações e posicionamento de mercado do Firefly
O Firefly de 4,0 metros de comprimento foi apresentado pela primeira vez com direção à direita no salão do automóvel de Guangzhou, após o anúncio de Nio de que a produção nesta configuração havia começado. Singapura será o primeiro país a receber a nova versão.
Atualmente disponível com volante à esquerda em países como a Holanda (com preço a partir de € 29.900, cerca de £ 26.349), o Firefly é voltado para o segmento premium do segmento de carros pequenos. Em comparação, o Mini Cooper E custa £ 28.905 com a concessão de veículos elétricos do Reino Unido.
O Firefly usa uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 41 kWh, com alcance WLTP de 330 km (205 milhas), enquanto o Cooper E consegue percorrer 180 milhas com sua bateria de 37 kWh.
Troca de baterias e infraestrutura do Reino Unido
Nio tornou-se conhecido por sua tecnologia inovadora de troca de bateria, e o Firefly oferece suporte a esse recurso. No entanto, permanece incerto se Nio investirá em uma rede de estações de troca de baterias no Reino Unido.
A empresa oferece atualmente dois modelos de compra: propriedade definitiva (incluindo a bateria) ou desconto no preço do veículo com aluguel mensal da bateria, facilitando a troca da bateria. Esta flexibilidade poderá atrair os consumidores do Reino Unido que procuram conveniência e poupança de custos.
O lançamento do Firefly no Reino Unido sinaliza a ambição da Nio de desafiar as marcas europeias estabelecidas de veículos elétricos. Se Nio conseguir replicar sua infraestrutura de troca de baterias e preços competitivos, poderá perturbar o mercado de carros elétricos pequenos.
