346 £ pro Monat. Das ist die Schlagzeile.
Es fühlt sich zu gut an, um wahr zu sein, für ein neues Elektro-SUV von BMW, aber der Deal existiert. Und es ist auch kein Witz über das Basismodell. Der iX1 ist der Einstieg in die begehrenswerte Elektropalette, den Verpackungsstil, die Technologie und die berühmte Fahrdynamik der bayerischen Marke zu etwas, das Sie sich tatsächlich leisten können.
Bedenken Sie die Konkurrenz. Der aktuelle EV-Star von BMW ist der iX3 Neue Klasse. Der iX1, den wir uns heute ansehen, ist pro Monat über 50 Prozent günstiger. Kurz gesagt, es ist ein Schnäppchen.
Die Mathematik hinter dem Deal
Dieses spezielle Angebot kommt über VIPGateway über den Auto Express Buy A Car -Service.
Sie erhalten die Schlüssel alle vier Wochen für 345,80 £. Allerdings gibt es einen Haken. Der Vorab-Hit beträgt 4.519,35 £, aufgeteilt auf einen Zeitraum von 12 Monaten. Außerdem darf der Kilometerzähler nicht mehr als 5.000 zusätzliche Meilen pro Jahr anzeigen.
Diese jährliche Obergrenze fühlt sich knapp an. 4,5.000 £ im Voraus fühlen sich schwer an.
Passen Sie jedoch die Bedingungen an, und das Bild wird heller. Wechseln Sie zu einer neunmonatigen Erstzahlungsphase und Sie sparen im Voraus fast 800 £. Die monatlichen Kosten steigen leicht auf 366,18 £. Lust auf mehr Fahrfreiheit? Erhöhen Sie die Kilometerbegrenzung auf 8.000 pro Jahr für weniger als 10 £ Aufpreis bei beiden Optionen.
Eine Optimierung der Vertragsstruktur spart oft mehr Geld, als blind dem niedrigsten monatlichen Betrag hinterherzujagen.
Leistung und Reichweite
Das ist kein langsames Auto.
Unter der Haube (oder besser gesagt unter der Batterie) befindet sich das eDrive20-Setup. Frontantrieb, 204 PS, 0-62 Meilen pro Stunde in 8,6 Sekunden. Schlagkräftig genug, um sich zu bewegen.
Und es handelt sich um ein kürzlich aktualisiertes Modell, was bedeutet, dass die Angst vor der Reichweite zurückgegangen ist. BMW gibt mit einer einzigen Ladung dieser 65,2-kWh-Batterie 321 Meilen an. Die Ladegeschwindigkeit erreicht per Gleichstrom-Schnellladung 130 kW, wodurch Ihr Tank in etwa 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen wird.
Sind 8,6 Sekunden schnell? In dieser Klasse ja. In der Welt der Supersportwagen? Nicht wirklich. Aber das ist ein Stadtflitzer mit Reichweite, keine Kettenwaffe.
Damit leben
Von einem BMW würde man erwarten, dass er sich wie ein BMW fährt, und der iX1 enttäuscht nicht. Die Lenkung ist scharf. Das Handling ist agil. Es fühlt sich sportlich an, trotz der Kunststoffräder, die zum EV-Leben gehören.
Dennoch geht es nicht zu Lasten des Komforts. In der Kabine herrscht Stille. Unebenheiten stecken die Fahrt klaglos weg.
Es ist auch praktisch. Die Sportausstattung – das Einstiegsmodell – bietet Ihnen viel. Denken Sie an 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Scheinwerfer, Parksensoren vorn und hinten und eine elektrische Heckklappe. Das geschwungene Display-Setup ist das Hauptereignis im Inneren und verbindet Armaturenbrett und Infotainment in einer Glasscheibe. Es ist intuitiv. Es ist schön zu verwenden.
Raum? Im Inneren gibt es viel Platz und einen Kofferraum, der 490 Liter Ausrüstung fasst.
Das Urteil
Die Liste Car Deal of the Day basiert auf aktuellen britischen Händler- und Leasingangeboten und die Bedingungen ändern sich schnell. Dieser Preis ist nicht für die Ewigkeit. Die Verfügbarkeit ist nicht garantiert.
Wenn der Link nicht mehr funktioniert, sehen Sie sich die umfassendere Seite mit den BMW iX1-Angeboten an. Möglicherweise finden Sie einen anderen Winkel zum Schneiden.
Vorerst erhalten Sie jedoch ein schickes, aktualisiertes Elektro-SUV. Es kostet weniger als die Hälfte der monatlichen Rechnung seines Geschwisters. Es lässt sich gut verarbeiten. Es lädt sich schnell auf.
Wird es genauso elegant altern wie die alten ICE-Versionen? Vielleicht. Vielleicht auch nicht.
Die Schlüssel sind genau dort.
Schauen Sie sich hier das BMW iX1-Angebot an oder stöbern Sie in den gestrigen Angeboten, wenn Sie Erfahrungen vergleichen möchten. 🚗💨
