Седан веста виробляється з 25 вересня 2015 року, він став серійною версією однойменного концепту, продемонстрованого роком раніше на міжнародному автосалоні в москві. Виходить, що на конвеєрі модель вже майже шість років, і за цей час істотних оновлень не було. Однак вже скоро веста повинна помітно перетворитися, в тому числі і зовні. Судячи з шпигунських фотографій, опублікована раніше інформація про встановлення на російський автомобіль передньої оптики від нового логана не підтверджується, так як капот залишиться колишнім, а нові фари до нього не підійдуть. Швидше за все, не зміняться і передні крила, але фари все-таки будуть новими: вони стануть більш вузькими і отримають світлодіодну начинку, також через них може частково пройти фірмовий хромований молдинг. Сам молдинг отримає трохи іншу форму з великою кількістю кутів.
Характерні виштамповки на дверях залишаться, та й в цілому збоку седан практично не зміниться. А ось ззаду нову весту буде легко дізнатися за новими світлодіодним ліхтарям, звужується до центру. Крім того, ніша номерного знака буде розташовуватися трохи вище і, швидше за все, позбудеться окремої декоративної накладки над нею. Рестайлінгова модель отримає нову антену, виконану у вигляді плавника і закріплену в задній частині даху.
Помітні зміни відбудуться в інтер’єрі: веста отримає перероблену передню панель, на яку встановлять великий вертикальний екран мультимедійної системи. Крім того, автомобіль обзаведеться повністю електронною панеллю приладів, яка, ймовірно, буде доступна тільки в дорогих комплектаціях. Також з’явиться нове кермо і блок клімат-контролю від renault arkana. Що ж стосується моторів, то веста може отримати доопрацьований мотор 1.8, потужність якого виросте до 136 к.с. (зараз він розвиває 122 к. С. І 170 нм крутного моменту).
Прем’єра рестайлінгової вести має відбутися наступного року.
Сьогодні нинішній седан можна придбати за 783 900 рублів (1.6 мт, 106 к.с.). Є також 113-сильна версія з варіатором, її мінімальний цінник становить 913 900 рублів. Вищезгаданий 1,8-літровий мотор встановлюється тільки на позашляхову модифікацію vesta cross, такий автомобіль з «механікою» обійдеться мінімум в 956 900 руб. Самий дорогий варіант седана з приставкою sport оснащується 145-сильним двигуном 1.8 і оцінюється в 1 209 900 рублів у стартовій комплектації luxe.
