Kawasaki vulcan vn400 custom 1995 →
Що сказати? про мотоциклі мріяв дуже давно, але все як то не складалося… І ось в самий розпал пандемії вирішив здати на права катер вийшло з першого разу. Тепер постало питання про мотоцикл. До цього досвід їзди був (з 12 до 20 років в селі зід сова-175 і планета — 3) тому розглядав щось від 400 кубів (в смт, де немає світлофорів і нормальних дорого більше і не потрібно), але з нинішніми цінами (на момент покупки бюджет був обмежений в 200 к) виходило, що навіть не всі 400 сс можна собі дозволити. Уточню хотів саме крузер (дитячі мрії)))) розглядав спочатку драгу 400 сс… І власне її і шукав (воздушка, кардан, що важливо бо до цивілізації від ас 180 км грунтовки і бетонки) знову все впиралося в фінанси, бо драгі дорожче… Але тут натрапив на кавасакі вулкан 400… Вивчив всі сторони мота. З плюсів: 1 карбюратор, який простий і налаштовується на коліні, надійність і довговічність (мотодальбой на своєму проїхав близько 300 к без капіталки), дуже широкий діапазон роботи мотора (макс момент на 4500, а потужність на 8500) і, як не дивно ланцюг, тому що можна гратися з передавальними. Після недовгих пошуків знайшов 1995 р. В. По аукціонному листу повна 4ка,
13070 км пробігу (в чому іноді сумніваюся)перші фото. Замовив … Через 10 днів забрав з т.к. Посидів, завів… Що пішло під заміну відразу: всі розхідники крім задніх гальмівних (як нові), ланцюг зірки (замовив) 530 замість 428 плюс в процесі погрався з передавальними відносинами, прийшов до висновку що оптимально близько 3,0 замість 3,44), рем комплект карбюратора, новий бензокран і шланги, штуцера на карб, поворотники ну і гума (стояла 1995 р. В.). Відкрив сезон в кінці березня, стояли ще замети…
Про перший сезон і експлуатацію продовжу пізніше…
- перший мотоцикл,
- vn400
yuriyrogov - юрій рогов
- 31 серпня в 23:56
- ?
yuriyrogov 
