Совет директоров отказал.
Исполнительный директор Volkswagen Оливер Блюме планировал закрыть четыре завода в Германии и сократить 100 000 рабочих мест по всему миру. Надзорный совет проголосовал против этой инициативы. Планировалось сэкономить деньги. Однако предложение не выдержало даже обсуждения.
Вот как устроена корпоративная машина в Германии. Властью обладают два совета. Один выполняет, другой контролирует. Исполнительный совет во главе с Блюме ведет текущую операционную работу. Но реальную власть держит в руках надзорный совет. Половина его членов избирается самими работниками. Они голосуют за стратегию. Они назначают руководителей. Они утверждают зарплаты. Невозможно предпринимать такие масштабные шаги без их согласия.
Блюме готовился к этому месяцами.
Крайне тонкая маржинальная прибыль. Такова ситуация с основным брендом Volkswagen сегодня. Ему нужно было решение. Срочно. К концу прошлой недели его команда разработала план реструктуризации, состоящий из двенадцати резких мер.
Они хотят сократить линейку моделей вдвое.
Сокращение сложности вариантов на 75%? Сделайте простые расчеты. Это беспощадно. Они также хотят снизить годовое производство с 10 миллионов автомобилей до 9 миллионов. Меньше продуктов. Меньше машин. Более низкие расходы.
Или так они думали.
Ходили слухи, что Блюме выбрал заводы в Ганновере, Цвиккау и Эмдене под сокращение. Даже завод Audi в Нёкарсульме не остался в стороне. Цель? Сокращение 100 000 новых рабочих мест по всему миру к 2030 году. Это сверх 50 000 мест, которые уже были согласованы с профсоюзами. Кровавое пускание.
Избыточные мощности стоят денег
Эта цитата взята из интервью на корпоративном интранете с самим Блюме. Он изложил аргументы холодно и расчетливо. На этих четырех площадках не было запланировано производство новых продуктов в 2030-х годах. Без будущего развития они были обязательствами. Он признал, что «интеллектуальные решения всегда лучше, чем закрытие завода», хотя и оставался настораживающе скуп на слова относительно того, чем именно эти решения могут быть.
Умно, возможно. Но недостаточно для совета.
Локальные сообщения в Manager Magazin показывают, что 19-членный надзорный совет отказался. Десять представителей работников проголосовали против. Двое представителей земли Нижняя Саксония присоединились к ним. Предложение о закрытии мертворождено.
Что осталось, запутанно.
VW уже пытается избавиться от других активов, продав завод в Оснабрюке Rafael Advanced Defence Systems для производства частей для «Железного купола». Контракты на оружие кажутся чем-то из совершенно другого мира, не так ли? Но эта внутренняя гниль уходит глубже, чем недвижимость.
Доверия нет.
Профсоюзный совет не стал скрывать правду. Они разослали сотрудникам специальный бюллетень, указав на «огромную потерю доверия» к Блюме. Он занял свой пост в 2021 году, пообещав работать «для людей». Этот добрый настрой испарился. Быстро.
Однако к этому моменту от него почти ничего не осталось.
Совет обвинил Блюме в медлительности. В том, что он держал десятки тысяч рабочих в неведении, пока страх не вполз в их жизни. Он утаивал ключевые факты в течение нескольких недель. Позволяя тревоге расти. А затем сбросил на них план реструктуризации.
Заводы остаются открытыми. По крайней мере, пока.
Блюме хотел операцию. Совет дал ему пластырь. Прибыль все еще тонкая. Конкуренты все еще голодны. Он должен найти способ сократить расходы, не сломав компанию. Или людей внутри нее.
Посмотрим, как долго продлится это хрупкое противостояние.
