Selamat tinggal Meksiko. Toyota menarik perakitan Tacoma dari Baja California dan memindahkannya ke San Antonio. Pergeseran besar. $3,6 miliar besar.
Mereka ingin jalur perakitan kedua berjalan pada tahun 2030. Jangka waktu tersebut berarti transisi yang panjang. Empat tahun penghentian produksi secara bertahap di Meksiko sementara Texas mulai dibangun. Jalur baru ini menangani 150,00 unit per tahun. Kira-kira dua kali lipat kapasitas saat ini? Mungkin lebih. Itu tergantung seberapa cepat skalanya.
Berkontribusi pada komunitas lokal. Itu adalah jalur resmi mereka.
Tanaman itu berukuran dua kali lipat. Menambah ruang seluas 2,5 juta kaki persegi. Sekarang Tacoma berada di samping Tundra dan Sequoix. Tidak jauh juga. Pabrik poros belakang baru juga akan segera dibuka. Semuanya berkerumun rapat. Efisien? Atau hanya nyaman?
Situs Baja California belum ditutup. Itu tetap terbuka selama empat tahun lagi. Lalu apa? Tidak ada yang mengatakan. Ambiguitas itu masih menggantung di udara.
Sementara itu Toyota meminta perbaikan USMCA. Mereka membutuhkan stabilitas. Pemerintahan Trump memutuskan untuk tidak memperbaruinya secara otomatis. Toyota juga membangun Tacoma di Guanajuato. Yang itu tetap ada. Untuk saat ini. Jadi truk-truk Meksiko tidak akan hilang dalam semalam. Pelan pelan Saja?
Ted Ogawa menyebutnya sebagai “bukti” wilayah tersebut. Dia berbicara tentang kepercayaan diri dan pertumbuhan jangka panjang. Kata-kata mengalir dengan baik ketika uang mengalir. Pekerjaan bermakna. Pekerjaan berkelanjutan. Lagipula dua ribu yang baru. Apakah kata itu lebih penting daripada angkanya?
Texas menyukainya. Greg Abbott segera mengangkat telepon.
- Didukung oleh Texas Enterprise Fund.
- Didukung oleh program JETI.
- Klaim keuntungan bisnis yang tak tertandingi.
Dia mengatakan hal ini memberikan peluang ekonomi dari generasi ke generasi. Generasi. Ini adalah janji yang besar bagi pabrik truk. Mungkin dia optimis. Atau mungkin dia hanya seorang politisi.
San Antonio menang besar hari ini. Meksiko kehilangan satu garis kemudian. Kita semua tetap menyaksikan harga naik. Harga Tacoma baru saja naik. Lagi. Apakah pemindahan produksi membantu kita?
Mungkin tidak segera. Rantai pasokan berantakan. Peraturan tetap berlaku. Tarif tetap ada. Anda membeli Tacoma tahun depan? Itu tetap akan merugikan dompet. Mungkin lebih jika mereka menanggung biaya untuk memulihkan taruhan miliaran dolar itu.
Jadi di sinilah kita. tanah Amerika. pekerja Amerika. pajak Amerika.
Truk itu berpindah alamat. Label harganya?
Kita lihat saja nanti.
