Všechno to začalo punčochami a Delaunay-Belvillou. Francie, 1911.
Bonneauský gang spáchal loupež, vlezl do ukradeného auta a zmizel ve vzduchu. Říkali si „Auto Bandits“, ačkoli historie o nich obvykle píše jednoduše jako o psancích. Toto byla původní šablona. Ukradněte auto, spáchejte zločin a odjeďte, zatímco policie pronásleduje kouř.
Nahlédli jsme do archivů minulosti. Ne kvůli eleganci. Ne pro bezpečnostní hodnocení. Hledali jsme rychlost, kapacitu a anonymitu. Z davu vyčnívalo dvacet aut. Zde jsou auta, která si můžete skutečně koupit za ukradené peníze. Šlápněte na pedál.
Jaguar Mk2
Vydáno v roce 1959. Okamžitě se zamiloval do zločinců.
Mk2 nebyl kradmý, ale byl rychlý. Chytrý. Vešlo se tam pět velkých mužů a kufr plný kořisti, aniž by se tělo propadlo. Verze 3,8 litru uháněla rychlostí až 125 mph. Policie se za ní podívala a uvědomila si, že oni byli pomalí.
Koupili také Mk2. Pronásledovat zloděje, kteří také jezdili v Mk2. Byla to hra na kočku a myš, kde si všichni hráli se stejnou kočkou. Ultimátní únikový stroj. Možná.
Ford Sierra RS Cosworth
Duchovní nástupce Jaguaru, pokud duchovní úspěch znamená lepší výkon v zatáčkách.
RS Cosworth dorazil stejným způsobem, jako kdysi Mk2 pro svou éru: bylo snadné jej ukrást, měl prostor pro posádku, botu s výstrojí a zrychlení, které zanechávalo policejní hlídkové vozy v oblaku prachu. Vyráběl Rover také auta srovnatelné rychlosti? Ano. SD1 a Vauxhall Senator měly rychlost. Chyběla jim ale ovladatelnost. Nedalo se na nich otočit za roh, aniž byste riskovali nehodu.
“Cossy” vydržel. Ještě na počátku 21. století zloději používali třídveřové Cosworthy nebo čtyřdveřové Saphiry, aby unikli z loupežných scén. Podívejte se na tato auta dnes. Mají větší cenu než všechny peníze, které byly v té tašce. Ironické, že?
Range Rover
Občas je potřeba posunout se mimo asfalt.
Pokud trasa vede bahnem, příkopy nebo nezformovanou hranicí, sedan prohrává. Range Roveru se daří tam, kde ostatní stagnují. Teď je policie miluje. Pak? Toto SUV si oblíbil i Roboly. Žlutý P38b 4.6 HSE se perfektně hodí do filmu Flesh, veškerý styl a agrese.
Potřebujete více energie? Existuje Sport SVR, který vyhrál Nürburgring. Místo činu opustíte přibližně za 8 minut a 14 sekund. To stačí k tomu, aby většina lidí přestala běhat.
Mini Cooper
“Zlatá operace” vyžadovala tři kusy.
Červené. Bílý. Modrý. To bylo pravidlo roku 1969. Původní The Italian Job vyžadoval strůjce podsvětí, taková dopravní zácpa, že se město zastavilo a Benny Hill běžel za nimi. Horské průsmyky byly vyloučeny. Pozastavení by vás prostě zabilo.
Remake z roku 2003 přesunul akci do Los Angeles. Markem Wahlbergem. Charlize Theronová. Jason Statham. Vintage Mini nahradili moderními – ostřejšími, rychlejšími, ale stále malými. Statham tvrdil, že trénoval s legendou F1 Damonem Hillem. Hvězdné obsazení nesouhlasilo pouze v jedné věci: Theron byl lepší pilot. Koho by to napadlo?
Herci přiznali, že Theron byl nejlepší za volantem.
Ford Lotus Cortina
Prezentovalo se jako obyčejné auto.
“Většina lidí si myslela, že je to jen standardní,” řekl Bruce Reynolds BBC o mnoho let později. Reynolds byl mozkem Velké vlakové loupeže z roku 1963. Největší loupeže v britské historii.
Nepotřeboval sportovní auto. Chtěl auto, kterého si nikdo nevšimne, dokud nebude pryč. “BMK 7223” bylo přesně to. Ford Lotus Cortina. Skromný. Docela rychle. Vzala tým a miliony, zatímco všichni ostatní se dívali jinam.
Cortina šla do kopců. Nepronásledovali ji hned sirénami. Jen tiché hučení stroje, který se zdál být všude cizí a zároveň – svůj.
Odpočinek? Stále čeká na dálnici.
