Сертифікація виробника не потрібна для заміни гальмівних колодок. Набір інструментів, необхідних для цієї роботи, мінімальний і зазвичай є в гаражі. Деякі витратні матеріали можна легко купити у будівельних магазинах або постачальників автозапчастин.
Базовий набір інструментів
Найважливішим тут є С-подібний затискач. Він використовується для вдавлювання поршня супорта у вихідне положення, що створює простір для встановлення нових, товстіших колодок.
Примітка: Для деяких автомобілів, особливо нових моделей та автомобілів з електронним ручним гальмом, потрібен спеціальний інструмент для супорту, щоб утопити поршні. Обов’язково перевірте специфічні вимоги автомобіля перед початком роботи.
Вам також знадобиться ключ для болтів супорта. Залежно від виробника, може знадобитися шестигранний ключ або викрутка з битою Torx. При відкручуванні гайок колеса слід використовувати балонний ключ, але їм можна спочатку підняти автомобіль.
Не нехтуйте засобами захисту. Рукавички захищають шкіру від гальмівної рідини та бруду. Респіратори не можна ігнорувати, щоб запобігти попаданню гальмівного пилу в легені. Окуляри захищають очі від металевих уламків і бризок, що летять.
Вартість самостійної роботи
Нові гальмівні колодки – це очевидна витратна деталь. Старі зношені. Пара зупинила машину.
Більшість любителів робити все своїми руками вже мають перераховані вище інструменти. Це спрощує обслуговування гальм для механіків-аматорів. Самі запчастини мають розумну ціну. Стандартний комплект колодок для заміни однієї осі зазвичай коштує від 40 до 100 доларів. Їх можна знайти у місцевому магазині чи онлайн.
Наступний крок – видалення старої колодки. Цей процес описаний у наступному розділі.
