Volkswagen відзначає 50-річчя Golf GTI, згадуючи деякі з найсміливіших концептів, включаючи Design Vision GTI 2013 року. Цей унікальний хот-хетч виділявся навіть на тлі експериментальних моделей VW: він оснащувався V6-двигуном, вміщував лише двох людей і відмовився від переднього приводу на користь повного.
Радикальний Погляд на Формулу GTI
Design Vision GTI з’явився невдовзі після випуску Golf GTI сьомого покоління. Інженери у Вольфсбурзі агресивно модифікували тридверний кузов, занижуючи та розширюючи його майже на три дюйми для більш агресивної стійки. Концепт оснастили 20-дюймовими колесами з центральною гайкою та високопродуктивними карбон-керамічними гальмами.
Усередині автомобіль позбувся задніх сидінь для економії ваги і отримав приладову панель з дивовижною схожістю з Audi R8, віддаючи пріоритет функціональності з фізичними кнопками замість сучасних сенсорних екранів. X-подібна розпірка жорсткості посилила шасі, а закріплені на підлозі шоломи підкреслювали його трекову спрямованість. Салон оздоблений алькантарою, карбоном та червоними дверними ручками, натхненими Porsche 911 GT3 RS.
Продуктивність, Переважна Очікування
Як і інші експериментальні GTI, Design Vision GTI відмовився від традиційної передньої схеми на користь повнопривідної системи, аналогічної Golf R. Цей концепт рухався двома турбінами 3.0-літрового V6, що розвиває 503 кінські сили і 559 Нм крутного моменту, що відповідає показникам концепту GTI Road.
V6 у поєднанні з трансмісією з подвійним зчепленням дозволяв розганятися з 0 до 100 км/год всього за 3.9 секунди і досягати максимальної швидкості 299 км/год. Незважаючи на повну працездатність, VW ніколи не планував випускати цю машину у серійне виробництво; її мета полягала у створенні ажіотажу зустрічі ентузіастів GTI на озері Вертерзее.
Нагадування про минулі експерименти
Design Vision GTI, поряд з W12 і GTI Roadster, є періодом, коли Volkswagen був готовий розширювати кордони зі своїм найзнаковішим автомобілем. Сьогодні лінійка Golf GTI стала більш консервативною: тридверний кузов зник, а механічні коробки були скасовані.
Незважаючи на це, VW залишається прихильним до ідеї продуктивного хетчбека. Golf GTI нікуди не подінеться найближчим часом і, ймовірно, існуватиме разом із майбутньою електричною моделлю Golf.
Цей концепт нагадує нам, що у індустрії, орієнтованої виробництва, виробники іноді наважуються експериментувати. Design Vision GTI ніколи не призначався для автосалонів, але він передав дух сміливого інжинірингу, який продовжує відгукуватись у ентузіастів сьогодні.
