Volvo планує представити свої електромобілі, вироблені в Китаї, EX90 та ES90, на заході, присвяченому 99-м роковинам компанії, 15 квітня. Ці прем’єри знаменують важливий крок у стратегії електрифікації Volvo, особливо на найважливішому китайському ринку. EX90, вперше помічений у нормативних документах більше року тому і представлений у 2022 році, нарешті надійде у виробництво для китайських споживачів.
EX90: Позашляховик, натхненний яхтами
EX90 побудований на платформі SPA2 від Volvo і має фірмові дизайнерські риси бренду. Автомобіль відрізняється закритими ґратами радіатора, фарами в стилі «Молот Тора» та вертикально інтегрованими світлодіодними денними ходовими вогнями. Його бічний профіль хвалиться прихованими дверними ручками та лініями дизайну, натхненими яхтовою естетикою. З коефіцієнтом аеродинамічного опору 0,29 Cd, EX90 прагне аеродинамічної ефективності і буде доступний у двоколірному виконанні кузова.
Основні розміри: 5037 мм (довжина), 1964 мм (ширина), 1742 мм (висота) з колісною базою 2985 мм.
Силова установка EX90 пропонуватиметься у двох варіантах:
- Слабка потужність: 232 к.с. (передній двигун) + 170 л.с. (Задній двигун)
- **Висока потужність: 241 к.с. (передній двигун) + 268 л.с. (Задній двигун)
Обидва варіанти використовуватимуть третинні літій-іонні батареї.
ES90: Електрична продуктивність нового покоління
ES90 демонструє новітню мову дизайну Volvo, підкреслюючи гладкий та динамічний профіль. Передня частина відрізняється закритою решіткою радіатора, а фари «Молот Тора» тепер включають матричну конструкцію. Примітно, що ES90 буде доступним із опціональною системою LiDAR для розширеної допомоги водієві. Моделі, оснащені LiDAR, включають один датчик LiDAR, п’ять міліметрових радарів, сім камер та дванадцять ультразвукових датчиків, все це працює від двох чіпів Nvidia Drive AGX Orin, які забезпечують обчислювальну потужність 508 TOPS.
Розміри: 5000 мм (довжина), 1942 мм (ширина), 1547 мм (висота) з колісною базою 3102 мм.
ES90 також є першою моделлю Volvo, побудованою на 800-вольтовій високовольтній платформі, що призвело до значних покращень в акумуляторних елементах, електричних системах приводу, інверторах, системах заряджання та теплового керування. Ця платформа дозволяє заряджати від 10 до 80% всього за 20 хвилин при максимальній потужності 350 кВт, забезпечуючи запас ходу на одному заряді більше 700 км.
Volvo приділяє пріоритетну увагу швидкій зарядці та великому запасу ходу в ES90, безпосередньо задовольняючи ключові споживчі вимоги на конкурентному ринку електромобілів.
Чому це важливо
Дії Volvo у Китаї мають вирішальне значення. Китайський ринок електромобілів є найбільшим і найшвидшим у світі. Запуск таких моделей, як EX90 та ES90, на місцевому рівні необхідний для того, щоб Volvo залишалася конкурентоспроможною проти вітчизняних конкурентів, таких як BYD, Nio та Xpeng. Тривалі затримки у виведенні EX90 на китайський ринок, як зазначають галузеві спостерігачі, незвичайні з огляду на темпи розвитку ринку. Передові технології автомобілів, особливо інтеграція LiDAR та можливості швидкої зарядки в ES90, позиціонують Volvo як конкурента у сегменті преміальних електромобілів.
Ці запуски сигналізують про прихильність Volvo електрифікації на найважливішому ринку електромобілів у світі. Час має вирішальне значення, оскільки китайське законодавство швидко змінюється, а переваги споживачів зміщуються у бік передових функцій та більшого запасу ходу.
