Volkswagen переглядає свій план щодо перенесення виробництва Golf з Німеччини в Пуеблу, Мексика, посилаючись на затримки в розробці платформи для електромобілів, фінансовий тиск і проблеми з робочою силою. Рішення, оголошене минулого року в рамках угоди з виробничою радою компанії, зараз розглядається.
Стратегія виробництва в умовах невизначеності
У грудні Volkswagen оголосив, що в 2027 році перенесе виробництво Golf з двигунами внутрішнього згоряння з Вольфсбурга, Німеччина, до Мексики. Цей крок мав на меті забезпечити збереження робочих місць на німецькому заводі при оптимізації виробничих витрат. Однак розробка платформи Scalable Systems Platform (SSP) для електромобілів зіткнулася із затримками, що створило невизначеність у ширшій дорожній карті компанії щодо виробництва.
Фінансовий і трудовий тиск
Затримки з SSP посилили фінансовий тиск на Volkswagen, який і так перебуває у складній економічній ситуації. Робоча рада компанії, яка представляє німецьких працівників, також висловила стурбованість тим, що перенесення виробництва може призвести до робочих заворушень.
Ширші наслідки
Призупинення мексиканського плану підкреслює зростаючу напругу між традиційним виробництвом автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння та переходом до електромобілів. SSP має вирішальне значення для електричної стратегії Volkswagen, і будь-які невдачі вплинуть на всю його виробничу мережу. Зараз компанія переоцінює, чи залишається життєздатним переїзд до Мексики в умовах цієї невизначеності.
Що далі?
Volkswagen, ймовірно, розгляне альтернативні варіанти, включаючи збереження частини виробництва автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння в Німеччині або відкладення переїзду взагалі. Остаточне рішення залежатиме від прогресу SSP та обговорень із робочою радою.
Призупинення дії мексиканського плану підкреслює проблеми переходу на електромобілі при управлінні існуючим виробництвом автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. Ситуація Volkswagen відображає ширшу тенденцію в автомобільній промисловості, де виробники стикаються з фінансовими, логістичними та трудовими проблемами, коли вони переходять на електромобілі.
