Поліція Массачусетса виписує приблизно вдвічі менше штрафів за перевищення швидкості, ніж десять років тому, що викликає питання щодо безпеки дорожнього руху та методів правоохоронних органів. Хоча зниження кількості штрафів може здатися позитивним моментом, прихильники стверджують, що це збігається зі зростанням смертності внаслідок перевищення швидкості та збільшенням необхідності автоматичного контролю за допомогою камер фіксації порушень.
Зниження Кількості Штрафів: Десятирічна Тенденція
У 2013 році правоохоронці Массачусетса виписали 112 503 штрафи за перевищення швидкості по всьому штату. До 2021 року це число впало до 51 101, стабілізувавшись останніми роками на рівні близько 65 000 на рік. Це означає, що приблизно кожен 75-й водій отримує штраф за перевищення швидкості щороку — цифра, яку деякі групи безпеки вважають занадто низькою, враховуючи ризики, що продовжуються, через високу швидкість.
Смертність і Роль Перевищення Швидкості
Зниження кількості штрафів збігається із збільшенням числа смертельних аварій, у яких брали участь водії, які перевищували швидкість, згідно з даними Системи аналізу смертності (FARS). Хоча дані FARS залежать від поліцейських звітів, які можуть включати суб’єктивні оцінки, такі як «надто висока швидкість для умов», а не підтверджені швидкості, прихильники наголошують, що навіть незначне перевищення швидкості сприяє ризику. Додатково підтверджуючи цей момент, камери стягування плати на Массачусетській магістралі показують, що більше половини водіїв регулярно перевищують обмеження швидкості 55 миль на годину, а у вихідні дні цей показник ще вищий.
Проблема у суворому дотриманні встановлених обмежень; мова йде про ширшу тенденцію до зниження наслідків за перевищення швидкості. Деякі водії не стикаються із реальним контролем, і це впливає на безпеку дорожнього руху.
Наполягання на Автоматичному Контролі
Організації, такі як MassBike та Massachusetts Families for Safe Streets, активно лобіюють прийняття законопроектів, які дозволили б використання камер фіксації порушень, особливо на Массачусетській магістралі. Законопроекти SB 2344 та HB 3754 пропонують штрафи у розмірі від 25 до 150 доларів США за порушення. Комітет Сенату з транспорту вже схвалив свою версію законопроекту, хоча Палата представників ще не вжила жодних заходів.
Основний аргумент простий: зменшення кількості офіцерів, виписують штрафи, разом із зростанням смертності передбачає необхідність послідовнішого і автоматизованого контролю.
Ця дискусія відображає ширшу національну бесіду про безпеку дорожнього руху та роль технологій у стримуванні небезпечної поведінки за кермом. Хоча нюанси інтерпретації даних FARS та розрізнення між незначними та серйозними порушеннями швидкості залишаються важливими, тенденція показує, що Массачусетс може стояти на роздоріжжі в тому, як він підходить до контролю швидкості.
