Оновлений позашляховик Alfa Romeo Tonale тепер доступний у Великій Британії за ціною від 37 665 фунтів стерлінгів – майже на 1 000 фунтів дешевше, ніж у попередньої моделі. Рестайлінг приніс сміливіший дизайн і покращений інтер’єр, позиціонуючи його прямо проти ключових конкурентів, таких як Volvo XC40, BMW X1 і Audi Q3.
Комплектації та Характеристики
Alfa Romeo спростила лінійку комплектацій, виключивши базову модель Sport. Вхідна модель ‘Tonale’ тепер включає стандартні функції, такі як матричні світлодіодні фари, перероблені грати радіатора ‘Scudetto’ і 17-дюймові легкосплавні диски. Усередині покупці отримують частково шкіряну оббивку, двозонний клімат-контроль, 12,3-дюймову цифрову панель приладів і 10,25-дюймову інформаційно-розважальну систему з бездротовим Apple CarPlay і Android Auto. Адаптивний круїз-контроль та камера заднього виду також входять до стандартної комплектації.
Перехід до комплектації Ti, за ціною від 41265 фунтів стерлінгів, додає преміальні функції, очікувані в цьому сегменті. Це включає затемнені елементи екстер’єру, більші 18-дюймові колеса, підігрів і вентиляцію шкіряних сидінь (доступні в чорному або червоному кольорі), підігріте кермо з алюмінієвими пелюстками перемикання передач і вбудовану навігацію.
Для тих, хто шукає спортивніший вигляд, топова комплектація Veloce починається з 43 565 фунтів стерлінгів. Ця комплектація оснащена 19-дюймовими колесами, червоними супортами гальм Brembo (на гібридних моделях) та подвійними вихлопними патрубками. Також доступна адаптивна підвіска, що дозволяє водієві вибирати між комфортною або орієнтованою на продуктивність їздою.
Покупці, котрі скористаються обмеженою за часом пропозицією, також можуть вибрати Sport Speciale, за ціною від 42870 фунтів стерлінгів. Цей пакет включає 20-дюймові колеса, глянсове чорне і сріблясте обваження кузова, а також сидіння з алькантари чорного і білого кольору. Незважаючи на покращення, вона залишається дешевшою, ніж Veloce.
Двигуни та Трансмісії
Tonale зберігає існуючі варіанти двигунів: м’який гібридний бензиновий двигун і гібридний варіант, що підключається. М’який гібрид виробляє 173 л. і рухає передні колеса через семиступінчасту коробку передач з подвійним зчепленням, розганяючись до 62 миль на годину за 8,5 секунди з комбінованим витратою палива 49,6 миль на галон.
Гібрид, що підключається, видає 265 к.с. з повним приводом, розганяючись до 62 миль на годину за 6,6 секунд. Акумулятор ємністю 15,5 кВтг забезпечує до 38,5 миль запасу ходу на електротязі. Обидва двигуни залишилися без змін порівняно з моделлю до рестайлінгу.
Зовнішні та Внутрішні Оновлення
Найбільш помітні зміни відбулися попереду, де Tonale отримала злегка перероблену решітку радіатора ‘Scudetto’, натхненну суперкаром 33 Stradale, з увігнутими ламелями в рамі, що плаває. Нижній бампер став агресивнішим, і тепер машина виглядає ширше і цілеспрямованіше. Нові варіанти зовнішніх кольорів включають Rosso Brera (червоний), Verde Monza (зелений) та Giallo Ocra (жовтий).
Всередині центральна консоль оснащена меншим поворотним селектором передач, що замінює старий важіль, а алюмінієві пелюстки перемикання залишаються на місці. Нові варіанти обробки та контрастний рядок освіжають салон. 10,5-дюймова сенсорна інформаційно-розважальна система залишається незмінною, пропонуючи управління мультимедіа, навігацію та дзеркальне відображення смартфона. Фізичні елементи керування кліматом, перемикач режимів керування DNA та регулятор гучності також залишилися на місці.
12,3-дюймова цифрова панель приладів тепер пропонує компоновку ‘heritage’, натхненну класичними моделями Alfa Romeo 1970-х років, поряд з повноекранними картами та інформацією про поїздку.
Alfa Romeo Tonale 2024 поєднує в собі агресивний дизайн з конкурентоспроможною ціною. Зміни роблять її привабливішою порівняно з її німецькими та скандинавськими конкурентами, а варіанти силових установок задовольняють як переваги щодо економії палива, так і продуктивності.
