Три месяца назад Volvo признала наличие проблем с батареями. Они сняли с продаж более 40 000 автомобилей EX30. Но пожар всё-таки случился.
Таиланд подал в суд.
В этом году Управление по защите прав потребителей встретилось с представителями Volvo. Не для того, чтобы поболтать, а чтобы разобраться с двумя инцидентами возгорания их нового электрического кроссовера. Первый произошел в конце марта. В условиях жары Бангкока. Второй — 15 мая. Владелец подключил свою машину к зарядке дома. Обычная процедура. Машина загорелась. А через несколько минут вспыхнул Ford Ranger, стоявший рядом. Здание также получил повреждения.
Recalls не работают, если решение проблемы затягивается. Это ключевая проблема.
Volvo объявила о отзыве автомобилей еще в феврале. Они предостерегали всех пользователей не заряжать батареи выше 70%. Это была временная мера. Оба тайских пользователя либо проигнорировали это предупреждение, либо не смогли себя контролировать. Их батареи превысили этот порог. В результате они взорвались. Однако власти Таиланда не считают это объяснение единственным решением проблемы. Они подали иск в суд. Требуется компенсация ущерба и возврат средств владельцам автомобилей.
Логистическая головоломка такова: в Таиланде 1 668 автомобилей нуждаются в замене батарей. Volvo утверждает, что новые детали только что прибыли из Китая. Установка начнется 22 мая. На то, чтобы детали добрались до страны, ушло три месяца. Потребительский совет хочет понять, как Volvo планирует компенсировать людям месяцы использования нерабочих автомобилей.
Вы доверяете бренду, который заставляет вас ждать 90 дней, чтобы исправить пожарную опасность?
Владельцы не хотят новые батареи. По крайней мере, так считает Танчанок Носуван, которая говорила с Reuters. Она говорит, что большинство людей просто хотят вернуть свои деньги. Полностью. Будь то версия с одним двигателем или с двумя. Они хотят выйти из ситуации.
Представители Volvo в Таиланде сказали, что замена занимает около трех дней. Удачи с таким графиком, учитывая текущую очередь.
Эти пожары остановили дискурс о будущем устойчивых технологий. Теперь только пепел. И юристы. И, возможно, сильно поврежденный Ranger.
