Цены снизились.
Не катастрофически. И не настолько, чтобы у вас захватило дух. Но для Ford Explorer и его более компактного, агрессивного «брата» Ford Capri ценники стали привлекательнее. Теперь эти модели qualify на получение британского гранта на покупку электромобилей (Electric Car Grant).
Есть нюанс.
Более компактный Ford Puma Gen-E получает максимальную поддержку: скидка в £3 500, так как его двигатель производится прямо здесь, в Великобритании. Местное производство ценится. Explorer и Capri? Они не заслужили такого тёплого отношения от правительства. Они попадают лишь в базовую категорию Band 2, что даёт скромную скидку в £1 500.
Тем не менее, это всё же экономия.
Эта скидка снижает базовую цену Ford Explorer до £33 685. Capri, созданный с упором на стиль, а не на вместимость, стоит чуть дороже — £35 485. Это переплата в £1 800 за покатую линию крыши и более острую эстетику.
Чтобы получить скидку на Explorer, не обязательно покупать самую дорогую версию.
Выбирайте любую комплектацию — Style, Select или даже богатую Premium — и вы всё равно сможете воспользоваться грантом. У модели Premium есть ограничения: вы привязаны к заднеприводной конфигурации, батарее ёмкостью 60 кВт·ч и мощностью 187 л.с. Заявленный запас хода составляет 275 миль. Этого достаточно, чтобы цена оставалась ниже порога в £42 006, требуемого для участия в программе грантов.
У других комплектаций — своя история.
Покупатели версий Style и Select могут выбрать пакет Extended Range. Он обеспечивает 282 л.с. и, согласно тестам WLTP, обещает запас хода до 374 миль. Больше мощности. Больше дальности. И при этом вы всё ещё сохраняете правительственную скидку.
У владельцев Capri выбор меньше.
На скидку qualifies только базовая силовая установка, независимо от того, покупаете вы версию Style или Premium. Да, вы получите скидку, но если вы хотите сохранить купеобразный силуэт, меню доступных опций существенно сужается.
Так каково их положение по сравнению с конкурентами?
Они догоняют.
По сути, эти автомобили — перелицованные Volkswagen ID.4, использующие ту же платформу. ID.4 также получает грант в £1 500 и начинается с цены £35 495. Финансово это паритет.
А есть ещё Renault.
Scenic начинается с цены £33 245 и предлагает запас хода 381 милю, благодаря попаданию в более щедрую категорию грантов. Он дешевле обоих предложений Ford. И его запас хода больше.
Возможно, для кого-то этого достаточно стиля. Или мы просто будем ждать, кто первый моргнёт в следующем раунде скидок.
