O imposto Dark Gold no D9 da BYD

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A BYD bateu o martelo novamente em seu Denza D9.
Desta vez o alvo foi a sua carteira.
Ou seu paladar, dependendo de para quem você perguntar.

A minivan de segunda geração recebeu um novo envoltório chamado “Dark Gold”. Custa 30,00 yuans.
Isso se traduz em cerca de 4.415 USD.

Sim. Você pode pagar tanto só para fazer com que pareça caro.

“Acentos dourados brilhantes e um emblema banhado a ouro genuíno.”

O carro foi lançado em maio.
As entregas começaram no dia 7 daquele mês. As vendas estão evoluindo, obviamente. O China EV DataTracker relata mais de 6.000 unidades entregues a clientes no mercado interno.

Mas esta nova pintura chegou em 7 de julho.

O que você está realmente comprando?

Vejamos primeiro as especificações, porque o preço não significa desempenho, mas sim acessório.
O Dark Gold D9 não é um carro diferente mecanicamente. É o mesmo MPV de 5.250 mm de comprimento.

As mudanças visuais incluem:
– Corpo enegrecido com detalhes dourados.
– Uma grade em forma de escudo.
– O emblema banhado a ouro genuíno.
– Jantes multi-raios pretas que recebem tampas douradas.
– Uma barra de luz traseira contínua e uma faixa dourada na lateral.

A maioria dos emblemas é pintada de preto.
O emblema do Flash Charging permanece prateado. Por que? Porque é a estrela do show. A BYD quer que você observe a tecnologia da bateria, não a marca.

Então aqui está a matemática.
Os preços básicos variaram de aproximadamente US$ 53 mil a US$ 70 mil.
Adicione a tinta dourada e o preço do acabamento superior chega a quase US$ 73,5 mil.

Vale a pena?

A tecnologia sob a pele

Esqueça a cor por um segundo.
O hardware é a verdadeira história aqui.

O D9 usa suspensão DiSus-C da BYD e tecnologia de direção DiPilot 5.0. Mas a principal característica é a cobrança.

A bateria é uma unidade LFP de 115 kWh.
Carrega de 10% a 50% em menos de 9 minutos para algumas compilações.
A mensagem diz 9 minutos para 97%, o que parece uma linguagem de marketing agressiva, mas a tecnologia subjacente é séria.
O alcance atinge entre 750 km e 800 km em testes CLTC.

Existem duas maneiras de se mover:

Elétrico Puro
– As variantes de tração dianteira geram 340 kW (456 cv).
– A tração integral aumenta para 410 kW (550 cv).

Híbrido Plug-in (PHEV)
– Um motor turbo 1.5L acrescenta 115 kW (154 cv).
– Um motor elétrico para versões com tração dianteira fornece 200 kW (268 cv).
– Um motor traseiro adiciona 45 kW (60 HP) para AWD.

A versão híbrida tem uma bateria menor de 66,5 kW, mas ainda pode percorrer cerca de 400 km somente com energia elétrica. E também recebe a tecnologia de carregamento de flash.

O que leva de volta ao ponto.

Você pode dirigir uma minivan muito capaz, que carrega rápido, dirige decentemente e acelera forte.
Ou você pode dirigir um que pareça uma gaiola dourada.

A versão em ouro escuro fica em um spoiler de teto e olha para o mundo com um emblema prateado de carregamento de flash, enquanto todo o resto brilha em preto.

Algumas pessoas realmente amam a cor dourada.
Talvez essa seja a verdadeira característica.