BYD po raz kolejny trafiło w czuły punkt swoich klientów – Denzę D9.
Tym razem ofiarą jest Twój portfel.
Według niektórych komentatorów lub zmysł smaku.
Minivan drugiej generacji otrzymał nową kolorystykę „Dark Gold”. Koszt tej opcji to 30 000 juanów.
To około 4415 dolarów.
Tak, zgadza się. Możesz zapłacić tę kwotę za sam wygląd.
„Błyszczące złote akcenty i logo platerowane prawdziwym złotem”.
Samochód został zaprezentowany w maju, a pierwsze dostawy rozpoczęły się 7 dnia tego miesiąca. Według China EV DataTracker sprzedaż rośnie jak zwykle – w Chinach sprzedano już ponad 6000 egzemplarzy.
Jednak nowy „złoty” kolor trafił do sprzedaży dopiero 7 lipca.
Co dokładnie kupujesz za te pieniądze?
Spójrzmy na cechy: cena tutaj krzyczy nie o innowacjach technicznych, ale o dostępności akcesoriów.
Denza D9 w wersji Dark Gold mechanicznie nie różni się od wersji podstawowej. To wciąż ten sam minibus o długości 5250 mm.
Zmiany wizualne obejmują:
– Ciemny korpus ze złotymi akcentami.
– Osłona chłodnicy w kształcie tarczy.
– Logo platerowane prawdziwym złotem.
– Czarne wieloramienne koła ze złotymi kołpakami.
– Pasek tylnych świateł LED i złota linia biegnąca wzdłuż ściany bocznej.
Większość odznak jest czarna.
Wyjątkiem jest ikona ładowania lampy błyskowej, która pozostaje srebrna. I jest ku temu powód: ta technologia jest główną „gwiazdą”. BYD chce, abyś patrzył na baterię, a nie na markę.
Zróbmy matematykę.
Ceny podstawowe wahają się od około 53 000 USD do 70 000 USD.
Biorąc pod uwagę złocenie, cena topowej konfiguracji oscyluje wokół 73 500 dolarów.
Czy warto?
Technologia pod maską
Zapomnij na chwilę o kolorze.
Główna intryga kryje się w „napełnieniu”.
Denza D9 zbudowana jest w oparciu o zawieszenie DiSus-C i system wspomagania kierowcy DiPilot 5.0. Jednak główną cechą jest ładowanie.
Bateria – jednostka LFP o pojemności 115 kWh.
W niektórych wersjach ładowanie od 10% do 50% zajmuje mniej niż 9 minut.
Producent twierdzi, że ładowanie do 97% zajmuje 9 minut, co brzmi jak agresywny chwyt marketingowy, ale zastosowana technologia naprawdę robi wrażenie.
Zasięg cykli CLTC wynosi od 750 do 800 km.
Istnieją dwie opcje napędu:
W pełni elektryczny
– Wersje z napędem na przednie koła mają moc 340 kW (456 KM).
– Wersje z napędem na wszystkie koła zwiększają tę liczbę do 410 kW (550 KM).
Hybryda typu plug-in (PHEV)
– 1,5-litrowy silnik turbo dodaje 115 kW (154 KM).
– Jeden silnik elektryczny w wersjach z napędem na przednie koła rozwija 200 kW (268 KM).
– Opcjonalny silnik tylny dodaje 45 kW (60 KM) do napędu na wszystkie koła.
Wersja hybrydowa ma mniejszy akumulator (66,5 kWh), ale nadal jest w stanie przejechać około 400 km na samym napędzie elektrycznym. Jest także wyposażony w technologię szybkiego ładowania.
Co prowadzi nas z powrotem do głównego pytania.
Możesz kupić ekskluzywnego minivana z szybkim ładowaniem, świetnymi funkcjami autopilota i niesamowitą wydajnością.
Możesz też wybrać taki, który wygląda jak pozłacany czek.
Wersja Dark Gold wyróżnia się spojlerem dachowym i srebrną plakietką szybkiego ładowania, podczas gdy reszta samochodu świeci na czarno.
Niektórzy ludzie po prostu uwielbiają kolor złoty.
Być może jest to właśnie główna cecha.
