26 490 USD Nie obejmuje opłat drogowych i dopłat.
To cena wywoławcza samochodu elektrycznego Geely EX2, który w przyszłym miesiącu pojawi się w australijskich salonach. Model dostępny jest w dwóch poziomach wyposażenia z zasięgiem do 345 km – solidny wskaźnik dla elektrycznego hatchbacka.
EX2 nie jest nowością na rynku. W 2025 roku był to najlepiej sprzedający się samochód elektryczny w całych Chinach, w samych Chinach sprzedano prawie 466 000 egzemplarzy. Geely planuje przenieść ten sukces na rynek australijski. Agresywna polityka cenowa wywiera poważną presję na konkurencję: cena wywoławcza BYD Dolphin wynosi 29 990 dolarów, MG 4 EV Urban – 31 990 dolarów, GAC Aion UT – również 31 990 dolarów. Geely oferuje rozwiązanie znacznie tańsze.
Geely oficjalnie weszło na rynek australijski w marcu 2025 roku z bogatą historią i silnym portfelem aktywów. Firma jest właścicielem Volvo, Zeekr, Lotus i Polestar oraz wspólnie z Mercedes-Benz kontroluje markę Smart. To rozszerzenie wygląda na starannie zaplanowane: do 2028 roku pod marką Geely ma zostać wypuszczonych sześć modeli, w tym EX2. Samochód zbudowany jest na platformie Starray EM-i i średniej klasy SUV-ie EX5 – wszystkie trzy modele wykorzystują wspólną globalną inteligentną architekturę elektryczną (GEA).
Wymiary samochodu są kompaktowe: długość – 4135 mm, szerokość – 1805 mm, rozstaw osi – 2646 mm. Pomimo skromnych wymiarów promień skrętu wynosi zaledwie 9,9 m. Charakterystyka załadunku jest dość praktyczna: objętość przedniego bagażnika (frunk) wynosi 70 litrów, tylnego bagażnika 375 litrów.
Spójrzmy na pakiet podstawowy Kompletny.
Za 26 490 dolarów otrzymasz napęd na tylne koła, co wyróżnia go na tle konkurentów, którzy zwykle korzystają z napędu na przednie koła. Silnik wytwarza 60 kW, moment obrotowy – 150 Nm. Zasilanie pochodzi z akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego (LFP) o pojemności 35,3 kWh. Według normy WLTP zasięg wynosi 252 km – wystarczy na codzienne wycieczki, ale nie na długie trasy.
Przy zakupach od 12 lipca do końca sierpnia warunki stają się korzystniejsze: Geely rozdaje domową stację ładowania o mocy 7 kW. Malowanie premium nie wymaga dodatkowych opłat. Standardowe wyposażenie obejmuje 16-calowe stalowe felgi, optykę LED, duży wyświetlacz o przekątnej 14,6 cala, cyfrową tablicę wskaźników o przekątnej 8,8 cala i cztery głośniki. Zdalne sterowanie poprzez aplikację – zamykanie, klimatyzacja, planowanie ładowania – pojawi się w sierpniu.
Bezpieczeństwo jest na wysokim poziomie: siedem poduszek powietrznych, adaptacyjny tempomat, monitorowanie martwego pola i rozpoznawanie znaków drogowych. Tylne zawieszenie wielowahaczowe odróżnia EX2 od podstawowych wersji Dolphin i MG4 Urban, które wykorzystują belkę. Wielowahaczowy zwykle zapewnia większy komfort i obsługę, chociaż belka oszczędza miejsce.
Jeśli zasięg ma znaczenie, rozważ pakiet Inspire.
Cena: 30 990 USD bez dodatkowych kosztów. Moc silnika wzrasta do 85 kW, moment obrotowy pozostaje na poziomie 150 Nm, ale pojemność akumulatora wzrasta do 47,1 kWh. Zasięg WLTP sięga 345 km. Prędkości szybkiego ładowania DC sięgają 80 kW, natomiast w wersji podstawowej są ograniczone do 60 kW.
Wnętrze staje się bardziej komfortowe dzięki dodaniu podgrzewanych foteli, podgrzewanej kierownicy, sześciogłośnikowego systemu audio i 360-stopniowej kamery z funkcją przezroczystego podwozia, ułatwiającą manewrowanie na ciasnych parkingach.
Wybór kolorów jest ograniczony, a jedynym standardowym odcieniem jest Moon White. Za Star Silver lub Nova Pink będziesz musiał dodatkowo zapłacić. Kolor wnętrza to Horizon Grey, ale Skyline White jest dostępny w wersji Inspire bez dodatkowych opłat.
Rynek jest nasycony. Według danych FCAI w czerwcu sprzedano około 5000 egzemplarzy w segmencie poniżej 45 000 dolarów. Na czele znalazła się Toyota Corolla Hybrid ze sprzedażą 1036 egzemplarzy, drugie miejsce zajęła MG 4 z 1015 egzemplarzami, Hyundai i30 – 744. Geely stoi przed trudną drogą do sukcesu.
Mimo to Geely rozwija się szybko, po sześciu miesiącach obecności na rynku dwa modele i ponad 10 000 samochodów sprzedano w Australii. Przoduje model EX5, którego sprzedaż wyniosła 6705 egzemplarzy.
Pozostają pytania: czy niska cena może przyciągnąć masowych nabywców? Czas pokaże. Geely EX2 już tu jest. Strategia cenowa jest odważna.
