Mercedes-Benz ha presentado el renovado 2026 EQS, una limusina eléctrica insignia que tiene como objetivo redefinir los viajes de larga distancia para los vehículos eléctricos. Si bien el exterior recibe sutiles actualizaciones estéticas, el vehículo se somete a una revisión técnica masiva, sobre todo en la capacidad de la batería, la velocidad de carga y los sistemas de conducción avanzados.
Rompiendo récords de alcance en Australia
El titular más importante para el mercado australiano es la gama proyectada. El EQS actualizado cuenta con una batería más grande de 122kWh (antes 118kWh) que utiliza ánodos de óxido de silicio para aumentar la densidad de energía.
Este hardware permite un alcance WLTP de 925 km, un aumento del 13 % con respecto al modelo anterior. Si estas cifras se mantienen, el EQS establecerá un nuevo récord para vehículos eléctricos en Australia, superando al próximo BMW i3 (900 km) y al BMW iX3 (805 km). A nivel mundial, sólo el Lucid Air (960 km) supera actualmente esta cifra, aunque Lucid aún no ha entrado en el mercado australiano.
Arquitectura eléctrica de próxima generación
Para respaldar estas enormes ganancias en baterías, Mercedes-Benz ha pasado de una arquitectura eléctrica de 400 V a una arquitectura eléctrica de 800 V. Este cambio es una tendencia crítica en la industria de los vehículos eléctricos, ya que un voltaje más alto permite velocidades de carga mucho más rápidas sin una acumulación excesiva de calor.
- Carga ultrarrápida: El nuevo sistema admite carga rápida de CC de hasta 350kW.
- Reabastecimiento rápido: Mercedes afirma que los conductores pueden agregar 320 km de autonomía en solo 10 minutos.
- Aumento de eficiencia: Una nueva transmisión de dos velocidades en el eje trasero ayuda a optimizar el rendimiento, proporcionando un alto par para la aceleración inicial y una mayor eficiencia durante la conducción en carretera.
Innovación de vanguardia: Steer-by-Wire e IA
El EQS 2026 introduce varias “primicias” para los vehículos de producción en masa alemanes, alejándose de las conexiones mecánicas tradicionales hacia experiencias basadas en software.
Dirección digital y control estilo F1
El vehículo puede contar con tecnología de dirección por cable, lo que significa que no existe ningún vínculo mecánico físico entre el volante y las ruedas delanteras. En cambio, los actuadores controlados por computadora gestionan el movimiento.
– Redundancia: Para garantizar la seguridad, el sistema incluye dos sistemas de respaldo. En caso de falla total, el automóvil utiliza la dirección de 10 grados del eje trasero y el frenado específico para mantener el control.
– El yugo: Está disponible un yugo de dirección estilo F1, que proporciona una vista sin obstáculos del grupo de instrumentos digitales y permite maniobrar más fácilmente.
Cabina inteligente y conectividad
El interior sigue centrado en la enorme Hyperpantalla MBUX de 55 pulgadas, pero el software ha recibido un importante impulso de inteligencia:
– Integración de IA: El asistente virtual ahora utiliza modelos de IA avanzados como ChatGPT, Microsoft Bing y Google Gemini.
– Suspensión basada en la nube: El automóvil puede comunicarse con otros vehículos Mercedes-Benz para “ver” los peligros de la carretera, como los baches, ajustando automáticamente los amortiguadores incluso antes de que el automóvil golpee el bache.
– Navegación inteligente: La planificación de viajes ahora tiene en cuenta variables del mundo real como la resistencia del viento para proporcionar estimaciones de alcance más precisas.
Aerodinámica y Diseño
A pesar de su tamaño, el EQS sigue siendo líder en eficiencia gracias a una aerodinámica extrema. Con un coeficiente de resistencia aerodinámica de sólo 0,20 Cd, el vehículo utiliza espejos optimizados y una carrocería revisada para minimizar la resistencia del aire, lo cual es esencial para mantener el rango de alta velocidad.
Las actualizaciones estéticas incluyen un capó “powerdome”, un parachoques trasero rediseñado y una amplia paleta de 125 colores de pintura exterior, incluido un nuevo “Sparkling Black” con partículas de vidrio.
Perspectivas del mercado para Australia
Si bien las especificaciones técnicas son impresionantes, aún está por verse la disponibilidad local. Se espera que la gama actualizada llegue a Australia en el cuarto trimestre de 2024 (de octubre a diciembre).
El precio de la nueva línea aún no se ha confirmado. A modo de contexto, el actual EQS450 4Matic australiano tiene un precio de $219,900, mientras que el EQS53 AMG 4Matic de alto rendimiento tiene un precio de $327,075 (antes de los costos en carretera).
El EQS 2026 representa un giro desde simplemente “hacer los vehículos eléctricos más grandes” a “hacerlos más inteligentes y más rápidos de cargar”, abordando los dos mayores obstáculos para la adopción de vehículos eléctricos de lujo: la ansiedad por el alcance y el tiempo de inactividad de la carga.
El Mercedes-Benz EQS 2026 marca un salto significativo en la capacidad de los vehículos eléctricos, combinando una autonomía récord con carga de alto voltaje y tecnologías de conducción impulsadas por IA para mantener su posición a la vanguardia del mercado eléctrico de lujo.
