Waze konečně přiznává: Motocykly nejsou auta

6

Na hrbolech a nerovnostech na silnici záleží. Rychlostní hrboly? Ano, také zabíjejí odpružení. Před lety se navigační aplikace chovaly ke každému závodníkovi jako k řidiči tanku. Waze to mění. Nebo se o to alespoň snaží.

I když to není jen o motorkách. Celkově se aplikace stává chytřejší, aktivně využívá umělou inteligenci, aby byla méně otravná a lépe rozuměla zvykům uživatele, než to někdy dělá sám uživatel.

Zná vaše zvyky (a preference)

Personalizovaná navigace se zavádí globálně.

co to znamená? To znamená, že se aplikace učí. Vybíráte rychlostní silnici? Předpokládá, že to je místo, kam chcete jít. Navrhuje trasy na základě vašeho chování v minulosti, nejen pokaždé matematicky nejkratší vzdálenost. Vytváří profil vašeho stylu jízdy.

Možná se ti to nelíbí. Někteří lidé nemají rádi algoritmy, které hádají.

Není třeba se řídit intuicí umělé inteligence.

Tuto funkci můžete vypnout. Snadno.

Pak je tu hluk.

Řidiči chtějí ticho. Chtějí poslouchat hudbu. Ne každé drobné oznámení je obrat. Waze přidal „méně hovorný“ režim. Omezuje aktualizace na minimum. Kritická rizika zůstávají. Zatáčky zůstávají. Chybné informace zmizí. Režim nyní začíná. Konečně.

Aktualizace motocyklu je skutečnou změnou

Zde je část, která je pro motorkáře opravdu důležitá.

Waze představil režim pro motorky. Nejprve se spustí v určitých regionech. Argentina, Brazílie, Kolumbie, Mexiko, Peru. Filipíny. Malajsie.

Zní to bezvýznamně, ale není. Software rozpozná, že motocykly se vejdou úzkými průchody, kam se auta nedostanou. Úzké pruhy? Ano. Ale také ví, že motorky nezvládají výmoly. Rychlostní nerovnosti zkazí jízdu. Vyvýšené přechody jsou nebezpečné.

Aplikace nyní tyto funkce zdůrazňuje. Automobily se vyvýšené přechody pro chodce obávají méně než motocykly. Trasa je upravena tak, aby odrážela tuto citlivost.

Odkud tato data berou? Samozřejmě pomáhají dopravní informace v reálném čase. Ale to je především práce týmu úprav motocyklových map. Lidé identifikují nebezpečí, která by umělá inteligence mohla na čtyřkolkách minout nebo je neupřednostnila.

Hlásit problémy hlasem

Integrace Gemini se prohlubuje.

Pamatujete si, když jste museli napsat, že silnice byla uzavřena, když jste parkovali na kraji silnice? Nuda. Teď stačí mluvit do telefonu.

“Tady je silnice uzavřena.”

Aplikace zachycuje zvuk. Odesílá data editorům. Kontrolují. Mapa se aktualizuje. Hlasové zprávy eliminují tření mezi detekcí problému a opravou navigačních dat. Je to přirozené. Je to vždy přesné? Asi ne vždy, ale ta rychlost tam je.

Pro obecné dotazy můžete také použít hlasovou ikonu. Nemusíte ani specifikovat destinaci.

  • Najděte kavárnu, která je otevřená teď.
  • Parkování u Grand Mall.
  • Nejlevnější čerpací stanice v okolí.

Využívá aktuální data a navrhuje možnosti, aniž by vás nutil prohrabávat se nabídkami. To se hodí, když se ztratíte nebo jste jen líní.

Je tedy nyní Waze perfektní? Ne. Funkce pro motocykly zatím není dostupná všude. Personalizace stále vyžaduje, abyste robota chvíli trénovali. Připadá mi to ale méně jako pevné zařízení GPS a spíše jako něco, co se přizpůsobí uživateli.

Ať už chcete, aby byl tišší nebo zda dokáže rozpoznat výmol, do kterého se chystáte narazit, propast mezi digitálními mapami a skutečným zážitkem z jízdy se uzavírá. Možná ne úplně. Ale blíž než včera.