Сегмент компактных гибридных кроссоверов переполнен. И ситуация там напоминает хаос. Бренды Omoda и Jaecoo (Jaecoo) лишь недавно заполнили пробел в своей австралийской линейке с выходом гибридной версии Jaecoo J5.
Автомобиль поступит в продажу в августе. Доступна лишь одна комплектация, но максимально богатая. Цена зафиксирована на уровне $34 990 с доставкой и регистрацией.
Такая ценовая политика помещает модель ровно между бензиновым J5 Summit ($29 990) и полностью электрическим J5 EV ($36 990).
Почему это важно? Потому что цена и комплектация Jaecoo J5 Hybrid представляют собой прямой вызов более дешевым конкурентам, особенно от «сестринского» бренда Chery. За эту марку, выбор дисков и особый материал отделки салона вы доплачиваете пять тысяч долларов.
Какую мощность и расход топлива демонстрирует Jaecoo J5?
Под капотом установлен 1,5-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель. Сам по себе он выдает 105 кВт и 215 Нм крутящего момента. В сочетании с электромотором мощностью 150 кВт и специальной гибридной трансмиссией общая выходная мощность системы составляет 165 кВт, а крутящий момент — 295 Нм.
С топливной экономичностью дела обстоят сложнее. Omoda Jaecoo заявляет о расходе 5,6 л на 100 км в смешанном цикле. Это соответствует выбросам CO2 на уровне 126 г/км.
Это работает, но можно ли назвать это экономичным? По сравнению с моделями той же линейки — нет. Гибрид Tiggo 4 расходует 5,4 л/100 км, а C5 Hybrid показывает еще более низкую цифру — 4,9 л/100 км. J5 здесь становится самым «прожорливым» родственником.
Однако список стандартного оборудования выглядит солидно:
- Панорамная стеклянная крыша фиксированного типа
- Электрический лючок багажника
- Система камер кругового обзора
- 18-дюймовые легкосплавные диски Aero (заимствованы у электроверсии)
- 13,2-дюймовый сенсорный экран с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto
- Подогрев и вентиляция передних сидений
- 50-ваттная беспроводная зарядка
- 8,8-дюймовая цифровая приборная панель
- Мультицветная атмосферная подсветка салона
Особое внимание заслуживают сиденья. Они обтянуты силиконовым материалом, который Omoda Jaecoo рекламирует как защищенный от животных («pet-friendly»). Материал антибактериальный и износостойкий. Это синтетическая кожа, которая, по заявлениям производителя, не боится когтей питомцев. Конкретное преимущество для семей с домашними животными.
Кому стоит выбрать Jaecoo J5 Hybrid вместо Chery или Haval?
Гарантия внушительная: 8 лет без ограничения пробега. Техническое обслуживание по фиксированным ценам предоставляется на тот же срок. Помощь на дороге также включена на период до восьми лет. В арсенале безопасности — адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе и семь подушек безопасности.
Итак, почему бы не купить более дешевый Chery?
Гибрид Tiggo 4 в базовой комплектации Urban стартует от $29 990. Топовая версия Ultimate стоит $32 990. Обе комплектации дешевле единственной доступной версии Jaecoo Summit.
Chery C5 Hybrid в комплектации Urban стоит $31 990, а версия Ultimate оценивается в $34 990 — цена совпадает с J5 точно, но дизайн другой, а экономичность, как правило, выше.
Если посмотреть за пределы экосистемы Chery? MG ZS Hybrid начинается от более низкой цены — $29 990 с учетом всех сборов. Гибрид GWM Haval Jolon сейчас продается со скидкой за $29 990 (против стартовой цены $32 090).
Если бюджет не имеет значения, то Hyundai Kona Hybrid стоит $39 990 с доставкой (обычно дороже). Это значительно больше. Но вы получаете марку Hyundai и, arguably, более продуманную интеграцию систем.
«J5 Hybrid бросает вызов растущему числу конкурентов… включая Tiggo 4 и C5 от своего же сестринского бренда.»
Это не всегда сравнение «один в один» по всем параметрам. J5 предлагает определенный стиль, которого нет у Chery. Вы получаете диски «Aero», не доплачивая полную премию за электрокар.
Стоит ли переплата по сравнению с Tiggo 4 того? Математика говорит «нет», если вашими главными критериями являются топливная экономичность и базовая цена. Но если вам важны силиконовые «антикогтевые» сиденья? Или конкретный дизайн? Тогда, возможно, «да».
Как Jaecoo вписывается в рынок?
Это первый классический гибрид в шоу-румах Omoda и Jaecoo. Версии с подключаемым гибридом (PHEV) существуют для других моделей в других регионах, но для Австралии эта модель является точкой входа в гибридные технологии бренда.
J5 не пытается решить все проблемы сразу. Он находится в странном положении. Дороже логичных бюджетных альтернатив. Менее экономичен, чем прямые конкуренты. Он делает ставку на богатое оснащение, гарантию и новизну интерьера.
Выбор остается за вами. Вы можете перейти через дорогу в салон Chery, сэкономить $5000 и уехать сегодня же. Или подождать до августа. Ждать поставки новых колес. Ждать, пока специфическая атмосфера Jaecoo действительно вас зацепит.
Здесь нет неправильного ответа. Есть только разные кошельки.
