Infiniti запускає цілеспрямовану стратегію відновлення, оскільки вона прагне відновити частку ринку, представляючи одну нову модель щороку протягом наступних трьох років. Віце-президент Infiniti Americas Тіаго Кастро представив план на нещодавньому галузевому заході, підкресливши послідовність і цілеспрямовану розробку продукту як ключ до відновлення бренду.
Від занепаду до цілеспрямованого зростання
Продажі Infiniti в США впали з понад 150 000 одиниць у 2017 році до лише 58 070 у 2024 році, що на 10% менше, ніж у попередньому році. Припинення виробництва позашляховиків QX50 і QX55 призвело до скорочення лінійки моделей, але Кастро каже, що це саме те, що потрібно. Непослідовність Infiniti у визначенні напрямків розвитку бренду в минулому призвела до стагнації в асортименті продуктів, залишивши його позаду конкурентів. Замість того, щоб намагатися охопити кожен сегмент ринку, новий підхід віддає перевагу меншій кількості ефективніших транспортних засобів.
Дорожня карта продукту: 2026–2028
Перетворення почнеться в 2026 з QX65, дворядного позашляховика, який буде виготовлено на заводі Nissan у Смірні, штат Теннессі. Ця модель, представлена QX65 Monograph Concept, поєднує в собі елегантний дизайн старої серії FX із сучасною практичністю, прямо конкуруючи з Lexus RX.
У 2027 Infiniti здивує ентузіастів новим спортивним седаном, призначеним для заміни знятого з виробництва Q50. Кастро визнає, що попит на седани впав, але сильні відгуки споживачів (включаючи заклики повернутися до духу G35) вплинули на рішення. Компанія схиляється до заднього приводу і може навіть запропонувати механічну коробку передач, хоча точні деталі залишаються непідтвердженими.
Головним драйвером продажів року стане компактний гібридний позашляховик, який з’явиться в 2028 році і буде вироблятися в Теннессі на платформі Nissan Rogue, але з істотними відмінностями. Ця модель буде оснащена технологією Nissan e-Power, тобто бензиновий двигун діє як генератор для електродвигунів, обіцяючи як продуктивність, так і тиху витонченість, очікувану від автомобіля класу люкс.
Питання про електромобілі та потенційні побічні дії
Примітно, що повністю електричних транспортних засобів у найближчих планах немає, незважаючи на попередні згадки про електричний SUV. Кастро каже, що Infiniti «все ще оцінює правильну формулу» для електромобілів, пропонуючи обережний підхід, поки ринок не дозріє.
Infiniti також розглядає варіанти позашляховика QX80, включаючи позашляхові (Terrain Spec) і високопродуктивні (Track Spec) версії. Відгуки дилерів переважно підтримують Track Spec, 78% проголосували за на нещодавній зустрічі.
Погляд у майбутнє
Infiniti прагне досягти 100 000 проданих одиниць до 2029 року, що збігається з 40-річчям бренду. Існуючих виробничих потужностей у США на заводах Nissan у Смірні та Кантоні достатньо для підтримки цього зростання. Зосереджуючись на меншій кількості більш стратегічних моделей, Infiniti сподівається відродити свою розкішну привабливість і повернути назад нещодавнє падіння продажів. Випуск QX65 наступного року стане першим кроком у цьому амбітному плані повернення.
