Рідкісний Maserati Merak SS 1977 року випуску був ретельно відновлений до свого початкового стану, при цьому тільки кузовні роботи обійшлися приблизно 50 000 фунтів стерлінгів. Автомобільний ентузіаст Шан Хабіб придбав автомобіль, побачивши оголошення через клуб власників Maserati. Загальні інвестиції, включаючи сам автомобіль, становили близько 100 000 фунтів стерлінгів.
Унікальний Grand Tourer
Merak SS – це видатна модель в лінійці Maserati, що відрізняється 3,0-літровим двигуном V6. Така конфігурація дозволила збільшити простір у салоні, зробивши його 2+2 grand tourer. Варіант SS легший на 50 кг у порівнянні зі стандартним Merak, пропонуючи покращену продуктивність завдяки більшим карбюраторам і вищому ступеню стиснення, збільшуючи потужність з 185 к.с. до 215 л.с.
Merak SS легко впізнати по задніх стійках, що тягнуться від лобового скла до кришки двигуна. Maserati виробило близько 1 000 екземплярів Merak в цілому, приблизно половина з яких була призначена для ринків з правим кермом. В даний час у Великій Британії налічується близько 30 моделей з правим кермом.
Масштабні Реставраційні Роботи
До покупки Хабіб автомобіль пройшов 1 000-годинну реставрацію кузова, виконану Blackline Classic Cars. Реставрація була зосереджена на металі, щоб гарантувати відсутність шпаклівки для збереження автентичності. Двигун також був перебраний кілька років тому, включаючи встановлення клапанів, заповнених натрієм для підвищення продуктивності.
Підвіска та гальма були ретельно відремонтовані, залишивши салон повністю оригінальним. Хабіб жартує, що справжній запах під час відкриття дверей є свідченням цього. Були встановлені сучасні шини Michelin, що імітують оригінальний стиль, але використовують оновлені склади для покращення якості їзди.
Досвід Водіння
Незважаючи на те, що машині майже 50 років, Merak SS забезпечує комфортне водіння. Хоча це і не високопродуктивний суперкар, він швидко розганяється і добре керується у сучасних дорожніх умовах. Високопрофільні шини сприяють більш плавній їзді, роблячи його практичною класикою як для ентузіастів, так і для повсякденного використання.
«Кузов продав мені цю машину, тому що вони можуть бути іржавими. Я заплатив 50 000 фунтів за автомобіль. Я думаю, що тільки кузовні роботи коштували мені цю суму». – Шан Хабіб.
Ретельна реставрація цього рідкісного Maserati Merak SS підкреслює відданість класичним автомобілям та цінність збереження автомобільної історії. Поєднання рідкості, продуктивності та тепер повністю відновленого кузова робить цей автомобіль видатним серед класичних grand tourer.
