Peugeot представляє нове покоління 1,2-літрового трициліндрового бензинового двигуна для моделей 208 та 2008, а також для всього модельного ряду Stellantis. Цей крок демонструє, що двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ) все ще мають майбутнє, навіть незважаючи на перехід галузі до електрифікації.
Повна Модернізація Двигуна: Ефективність та Надійність
Новий двигун є значним поліпшенням порівняно зі застарілою лінійкою ‘PureTech’. Зберігаючи об’єм 1,2 літра та трициліндрове компонування, він відрізняється суттєвим підвищенням економічності, зниженням викидів CO2 та збільшенням довговічності.
Ключові зміни включають:
- Турбокомпресор зі змінною геометрією: Забезпечує підвищену чуйність на низьких оборотах двигуна без втрати максимальної потужності.
- Паливна Система Високого Тиску: Реалізує ефективніший цикл згоряння ‘Міллер’, підвищуючи теплову ефективність.
- Заміна Ланцюгового Приводу ГРМ: Проблемна система з ‘мокрим ременем’ ГРМ замінена на надійніший ланцюг ГРМ. Це збільшує інтервали обслуговування до кожних двох років або 25 000 кілометрів, що значно краще ніж попередні вимоги до обслуговування кожні 12 місяців.
Продуктивність та Характеристики
Початкова конфігурація двигуна забезпечує 99 л. при 5 500 об/хв і 205 Нм моменту, що крутить, вже з 1 750 об/хв, що вказує на хорошу продуктивність на низьких оборотах, незважаючи на компактний розмір. Двигун розроблено для відповідності майбутнім стандартам викидів Euro 7.
Сумісність з Гібридними Системами
Незважаючи на те, що спочатку доступний у чисто бензиновому форматі, Peugeot підтверджує, що цей двигун також стане основою для майбутніх гібридних моделей, включаючи м’які, пов’язані і повногібридні варіанти. Це гарантує довговічність платформи з розвитком автомобільних технологій.
Розробка цього нового двигуна наголошує, що технологія ДВС не застаріла. Натомість вона вдосконалюється для відповідності жорстким правилам та споживчому попиту на ефективність. Цей крок також ставить під питання темпи переходу до повної електрифікації та роль гібридних систем у подоланні розриву.
