Житлові об’єднання часто наймають охоронний персонал для підтримки порядку в закритих селищах. Але чи ці охоронці мають законне право виписувати штрафи за перевищення швидкості? Нещодавні повідомлення вказують на те, що в деяких випадках вони роблять це. Водій Amazon стверджує, що був зупинений охороною ЖО на приватній дорозі, затиснутий між автомобілями та отримав штраф у розмірі 50 доларів за перевищення встановленого обмеження 15 миль на годину.
Юридично Сіра Зона Приватних Дорог
Законність залежить від Єдиного Акту Регулювання Руху Південної Кароліни (UART), прийнятого у 1978 році та підтвердженого Генеральним Прокурором у 2001 році. Закон дозволяє приватним охоронцям виписувати штрафи за порушення правил дорожнього руху на приватних дорогах за певних умов. Проте практично процес ускладнюється.
Щоб законно виписати штраф, приватна дорога має бути офіційно зареєстрована у UART у Відділі Правоохоронних Органів Південної Кароліни (SLED). Це включає в себе належну установку дорожніх знаків, подання документів та отримання схвалення. Без цієї реєстрації Генеральна прокуратура заявила, що штрафи, виписані приватними охоронцями за стандартні порушення, такі як перевищення швидкості, швидше за все, не матимуть юридичної сили і “ймовірно, мають бути анульовані”.
Дотримання Правил vs. Паперова робота
Навіть за належної реєстрації лише Єдині Штрафи за Порушення Правил Дорожнього Руху, виписані відповідно до закону штату, можуть бути застосовані у суді. Порушення політики ЖО самі собою не мають юридичної сили. Це означає, що штраф, виписаний виключно як директива ЖЗ, має обмежені можливості примусового виконання.
Справа Острова Фріпп
Інцидент стався на острові Фріпп, місці, відомому тим, що діє відповідно до правил UART. Це говорить про те, що охоронці можуть бути поінформовані про правову базу та потенційно можуть застосувати штраф, якщо виконані всі вимоги. Розповідь водія також вказує на те, що охоронців було озброєно, що посилило напруженість ситуації.
Що це означає?
Можливість для охоронців ЖО виписувати юридично обґрунтовані штрафи за перевищення швидкості повністю залежить від того, чи приватні дороги відповідають правилам UART. Закон існує, але його ефективне застосування варіюється. Без належної реєстрації та дотримання законів штату про дорожній рух штрафи, швидше за все, не більше ніж паперова робота ЖО.
Додаткові запити були направлені до керівництва острова Фріпп та місцеве управління поліції, відповіді очікуються. Ця ситуація наголошує на необхідності ясності у правозастосуванні на приватних дорогах та гарантує, що водії розуміють свої права при експлуатації транспортних засобів у закритих спільнотах.
