Nissan посилює свої позашляхові позиції на австралійському ринку, підтвердивши плани випуску версій Warrior для нових Navara та Y63 Patrol. Ці агресивні комплектації, розроблені в партнерстві з інжиніринговою фірмою Premcar з Мельбурна, покликані безпосередньо конкурувати з такими моделями, як Ford Ranger Tremor і Toyota Land Cruiser GR Sport. Цей крок демонструє прихильність Nissan до забезпечення австралійських покупців серйозними позашляховими можливостями.
Navara Warrior: Готовий до Бездоріжжя
Navara Warrior надійде у продаж через шість-дев’ять місяців після виходу моделі Pro-4X, тобто поставки очікуються до кінця року. Концепт-версія, що вже представлена публіці, практично ідентична серійній моделі. Очікується сталевий передній бампер з інтегрованою захисною дугою та додатковим світлодіодним освітленням, міцний захист днища та агресивні позашляхові шини розміром 32.2 дюйми у поєднанні з ліфтованою підвіскою.
Однак Warrior зберігає двигун Pro-4X: 2.4-літровий бітурбодизель від Mitsubishi, що видає 201 кінську силу та 470 Нм крутного моменту. Система Super 4WD з центральним диференціалом, що блокується, і вибірковими режимами водіння забезпечує надійну продуктивність на складних ділянках. Хоча Warrior не прагне абсолютної продуктивності, як у Raptor, він запропонує більш надійний і практичний позашляховий досвід.
Patrol Warrior: Покращена прохідність
Y63 Patrol також отримає обробку Warrior, засновану на комплектації Pro-4X зі стандартною адаптивною пневматичною підвіскою та електронним блокованим заднім диференціалом. На відміну від шаленого концепту Nissan Dune Patrol, серійна версія, як очікується, буде стриманішою, роблячи акцент на практичних поліпшеннях, таких як захист днища та переналаштована підвіска.
Новий Patrol Warrior замінить атмосферний 5.6-літровий V8, який використовується в застарілій Y62, на 3.5-літровий V6 із подвійним турбонаддувом. Незважаючи на зменшений обсяг, потужність зростає до 425 кінських сил, забезпечуючи більш сучасну та ефективну віддачу. Більш дорога версія Patrol Nismo вичавить з цього двигуна ще більше, досягаючи 495 кінських сил у більш агресивному налаштуванні.
Конкуренція в Сегменті
Середньорозмірний пікап-сегмент надзвичайно конкурентний з суперниками, такими як Isuzu D-Max Blade, Toyota Hilux Rugged X, Mitsubishi Triton GSR, Kia Tasman X-Pro, Ford Ranger Tremor та Mazda BT-50 Thunder. Patrol Warrior зіткнеться з конкуренцією з боку аналогічно до оновлених позашляховиків. Стратегія Nissan зрозуміла: пропонувати здатні, довговічні та локалізовані позашляхові автомобілі, які безпосередньо відповідають потребам австралійських водіїв.
Оновлений фокус Nissan на комплектаціях Warrior наголошує на важливості австралійського ринку для автомобілів з високими позашляховими характеристиками. Партнерство з Premcar дозволяє швидко розробляти та впроваджувати надійні моделі, адаптовані до місцевих умов.
