Land Rover Defender 130 V8 2026 року — це вершина розкоші в оновленій лінійці Defender. У той час як пуристи зневажали відхід сучасного Defender від його міцного коріння, ця версія є безкомпромісно потужною, розкішною та просторою. Це ефектний позашляховик, створений для тих, кому потрібна як заявлена прохідність, так і простір для всього необхідного.
Розквіт 130-ї моделі
130 приєднується до сімейства Defender як найкращий вибір для покупців, які віддають перевагу простору без шкоди для позашляхових характеристик. Це збільшує розмір Defender, зберігаючи його основні функції. Додавання двигуна V8 із наддувом лише посилює його привабливість, поєднуючи в собі спадщину Land Rover із ноткою американської потужності.
Однак фактична продуктивність не завжди відповідає заявленим характеристикам. Модель 130, вартість якої після тестування становить понад 130 000 доларів США, пожертвувала певною маневреністю заради величезного розміру та вражаючої зовнішності. Питання не в тому, чи це добре, а в тому, чи це правильний Defender для вас.
Стиль: сучасна ікона
З точки зору стилю, 130 досягає балансу між класикою та сучасністю. Це дозволяє уникнути помилки втрати фірмової жорсткості Defender, залишаючись миттєво впізнаваним. Його не сплутаєш з Porsche або Escalade. Дизайн простий, монолітний і безпомилково Land Rover.
Хоча деякі деталі, такі як непрозорі панелі C-стійки, є суто естетичними, вони віддають належне спадщині Defender. Загальне враження – це виняткова надійність; Land Rover знає, що клієнти не скаржаться, і якби скаржилися, вони б змінили дизайн.
Внутрішній комфорт і компроміс
Кабіна відповідає решті лінійки Defender із грубими текстурами та функціональними матеріалами. Справжні металеві акценти, такі як спиці керма, додають нотку розкоші. Інтер’єр надає особливу перевагу практичності, з великою кількістю речей і міцними поверхнями, призначеними для використання в реальних умовах.
130-я модель дійсно блищить своєю пасажиромісткістю. Капітанські крісла другого ряду зі стадіонними сидіннями покращують оглядовість, і навіть третій ряд пропонує сидіння з підігрівом, відділення для речей і порти живлення. Цей позашляховик створений для людей та їхніх речей із об’ємом понад 80 кубічних футів із складеними обома рядами.
Проте враження не бездоганні. Якість сидінь виглядає нижчою за таку ціну, а інформаційно-розважальна система відстає від більш інтуїтивно зрозумілої системи в моделях Range Rover. Проблеми з підключенням, коли система залишається активною навіть після того, як автомобіль заблоковано, додають ще більше розчарування.
Досвід V8: потужність проти практичності
Наддув V8 виробляє 493 кінські сили та 450 фунт-фут крутного моменту, але додаткова вага 130 зменшує його перевагу в продуктивності. Хоча може похвалитися 168 к.с. на тонну, шестициліндровий 110 пропонує кращий крутний момент для ваги та більш маневрений досвід водіння.
Економія палива також страждає, лише 15,4 миль на галлон у реальних умовах. Витрати на технічне обслуговування також будуть вищими, оскільки гальма та шини зношуються швидше. Водіння по бездоріжжю обмежене стандартними 22-дюймовими шинами, хоча пневматична підвіска забезпечує великий кліренс.
Незважаючи на ці компроміси, V8 забезпечує комфортну та тиху їзду, що робить його ідеальним для повсякденної їзди. 360-градусна камера покращує видимість, а просторий салон забезпечує спокійну поїздку.
Конкурс: Унікальна пропозиція
Defender 130 V8 займає унікальну позицію на ринку розкішних SUV. Це один із небагатьох автомобілів, який надає перевагу як позашляховим можливостям, так і пасажиромісткості. Ineos Grenadier є найближчим, пропонуючи аналогічну надійність за нижчою ціною, але йому не вистачає витонченості Defender.
Land Rover Range Rover є більш розкішною альтернативою, але він менш здатний на бездоріжжя та пропонує менший вантажний простір. Для покупців, які хочуть поєднання розкоші, потужності та практичності, Defender 130 V8 залишається в власному класі.
Вирок
Land Rover Defender 130 V8 є привабливим вибором для тих, кому потрібен найбільший і найпотужніший Defender. Це не найбільш зосереджена версія асортименту, але вона добре працює як повсякденний автомобіль, пропонуючи комфорт, простір і виразну присутність.
Хоча шестициліндрові моделі можуть бути розумнішим вибором для більшості покупців, 130 V8 заповнює нішу для тих, хто надає перевагу розкоші, позашляховим характеристикам і V8 під капотом. Це всепрощаючий позашляховик, який виконує свою обіцянку потужності, простору та ексклюзивності.
