Китай збирається заборонити нетрадиційні керма в стилі “авіаційного штурвалу”, що набули популярності завдяки Tesla і Lexus, поряд з іншими спірними дизайнерськими рішеннями, такими як висувні дверні ручки, в рамках суворіших нових правил автомобільної безпеки. Міністерство промисловості та інформатизації (MIIT) розробило правила, які визнають ці конструкції небезпечними, віддаючи пріоритет захисту водія у разі зіткнення.
Безпека – Головна Причина Заборони
Основна проблема “авіаційних” кермів полягає у зменшеній амортизації між водієм та кермовою колонкою при ударі. Традиційні керма забезпечують значно більшу площу для поглинання енергії удару, знижуючи ризик отримання травм. Новий стандарт, ‘GB 11557-202X’, вимагає строгих випробувань на ударну дію в десяти точках по всій поверхні керма, що є серйозною проблемою для конструкцій у стилі “авіаційного штурвалу” з мінімальною структурою.
З 1 січня автомобілі з “авіаційними” кермами будуть заборонені до продажу в Китаї, існуючим моделям, швидше за все, буде надано короткий перехідний період для відповідності новим вимогам. Це рішення не торкнеться більшості виробників, оскільки такі керма залишалися відносно нішевим продуктом, вперше отримавши поширення з Tesla Model S Plaid, а потім з’явившись у Model X та Lexus RZ.
Обмеження Поширюються і на Дверні Ручки
Заборона також поширюється на висувні електричні ручки в стилі Tesla. Нові правила вимагають, щоб усі автомобілі вагою менше 3,5 тонни оснащувалися фізичними, механічними аварійними механізмами відкриття дверей як усередині, так і зовні. Це гарантує, що пасажири зможуть вибратися у разі вимкнення електроенергії.
Ці заходи демонструють пильність Китаю, що зростає, щодо автомобільного дизайну, особливо в тих випадках, коли пріоритет віддається естетиці, а не перевіреним стандартам безпеки.
Наслідки для автовиробників
Ця жорсткість стане черговим ударом для Tesla на китайському ринку після попередніх обмежень, накладених на її автомобілі. Іншим автовиробникам, таким як Mercedes-Benz, які планували впровадити “авіаційні” керма у майбутні моделі, також доведеться адаптувати свій дизайн для китайських продажів.
Ця тенденція підкреслює зростаючу напругу між інноваційним дизайном автомобілів та усталеними протоколами безпеки. У міру розвитку автомобільних технологій регулятори зміцнюють необхідність у функціональних та надійних функціях безпеки, навіть якщо це означає відмову від деяких футуристичних чи нетрадиційних елементів.
Дії Китаю надсилають чіткий сигнал: безпека над усе, і виробники повинні віддавати їй пріоритет у своїх розробках, особливо на найбільшому у світі автомобільному ринку.
