Jaguar раптово згорнув розробку чотирьох абсолютно нових автомобілів – включаючи заміну XF, XJ, F-Pace та F-Type – у зв’язку з переходом до повністю електричної лінійки. Це рішення, про яке розповів колишній головний дизайнер Ян Каллум, є ризикованим кроком, який може змінити майбутнє бренду.
Скасована Лінійка
До повного переходу на електромобілі у Jaguar були конкретні плани створення моделей нового покоління. До них входили:
- Новий XF: Призначався для конкуренції з BMW 5 Series, Mercedes-Benz E-Class та Audi A6. Можливо, до лінійки увійшла б версія у кузові універсал, відсилання до попередніх поколінь.
- Оновлений XJ: Флагманський седан майже був готовий до випуску, але його скасували.
- F-Pace Другого Покоління: Позашляховик компанії, що найбільше продається, був припинений, щоб дати пріоритет Type 00 EV.
- Наступник F-Type: Розробка цього спортивного автомобіля також була припинена, незважаючи на те, що він перебував у процесі створення.
Повний Догляд в Електрику
Прихильність Jaguar до електромобілів абсолютна. Бренд не планує гібриди і робить ставку на Type 00 – радикально стильний електричний гранд-турер, вихід якого заплановано на 2027 рік. Очікується, що ціни почнуться вище за 100 000 доларів, оскільки Jaguar прагне конкурувати з Bentley, а не зі своїми колишніми німецькими суперниками. Електричний позашляховик піде за ним до кінця 2027 року.
Ризики та Побоювання Дилерів
Стратегія Jaguar різко відрізняється від тенденцій у галузі. У той час як багато автовиробників підстраховуються, повертаючись до гібридних варіантів, Jaguar робить ставку на електромобілі, незважаючи на внутрішні оцінки, що передбачають, що 85% його клієнтської бази можуть не повернутися. Деякі дилери відкрито налаштовані скептично, один з них анонімно заявив Automobilwoche, що «для бренду немає бізнес-плану» в таких умовах.
Повний перехід до електромобілів – сміливий крок, але він може відштовхнути лояльних клієнтів і залишити Jaguar залежним від нового, неперевіреного сегмента ринку.
Зрештою, Jaguar йде на крайній ризик, щоб перевизначити себе як розкішний бренд електромобілів. Чи зуміє ця стратегія окупитись, залишається тільки чекати, але компанія зробила свій вибір: повністю електричний чи нічого.
