Компанія Geely представила китайським регуляторам нову версію свого гібрида Galaxy A7 з більшим запасом ходу, що свідчить про значне збільшення можливостей водіння на повністю електричному приводі. Оновлена модель оснащена значно більшою батареєю, що збільшує сертифікований запас ходу на чистому електриці до 175 кілометрів (108 миль) відповідно до китайських стандартів CLTC. Цей крок дозволяє Geely більш агресивно конкурувати на бурхливо зростаючому ринку гібридів Китаю.
Дизайн і розміри
Розширений модельний ряд Galaxy A7 зберігає елегантний зовнішній вигляд, представлений стандартною моделлю в серпні 2025 року. Це включає закриту передню решітку з інтегрованими денними ходовими вогнями, силует фастбека та приховані наконечники вихлопної труби – усі відмінні риси естетики суббренду Geely Galaxy. Габаритні розміри автомобіля залишилися колишніми: довжина 4918 мм, ширина 1905 мм і висота 1495 мм при колісній базі 2845 мм.
Акумулятор і продуктивність
Ключове оновлення — більший літій-залізо-фосфатний (LFP) акумулятор ємністю 28,3 кВт/год. Він замінює варіанти 8,5 кВт-год і 18,4 кВт-год, доступні в оригінальній лінійці Galaxy A7. Збільшення вантажопідйомності безпосередньо перетворюється на розширений запас ходу на електриці до 175 км, хоча це також додає вагу, доводячи споряджену вагу до 1775 кг — помітне збільшення порівняно з базовою моделлю (1599 кг).
Силовий агрегат складається з 1,5-літрового гібридного двигуна потужністю 82 кВт. Хоча конкретні деталі електродвигуна ще не розголошуються, стандартний Galaxy A7 використовує двигун, здатний видавати до 175 кВт. Більший акумулятор також підтримує швидку зарядку постійним струмом, що дозволяє заряджати батарею від 30% до 80% приблизно за 18 хвилин.
Ринковий контекст і конкуренція
Стандартний Galaxy A7 коштував від 89 800 до 125 800 юанів (приблизно 12 300 і 17 190 доларів США) на момент запуску, безпосередньо конкуруючи з такими конкурентами, як BYD Qin L DM-i. Варіант із збільшеним запасом ходу вказує на те, що Geely прагне збільшити запас ходу на електротягі в цьому сегменті, залучаючи споживачів, які віддають перевагу подовженій роботі без викидів.
Подання заявки до Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT) є стандартним регуляторним кроком, тобто офіційна дата ринку та ціни ще очікуються. Однак це підтверджує бажання Geely розширити привабливість Galaxy A7 у конкурентному середовищі плагін-гібридів.
Рішення Geely представити Galaxy A7 із розширеним запасом ходу підкреслює зростаючий попит на більш тривалу електрику в Китаї. Цей крок може чинити тиск на конкурентів, щоб вони наслідували їхній приклад, прискорюючи перехід до більш ефективних і екологічно чистих гібридних транспортних засобів.
