Ford розширює свою технологію автономного водіння BlueCruise на найпродаваніший автомобіль у Великобританії Ford Puma, включаючи повністю електричну Puma Gen-E. Цей крок робить розширені автономні можливості доступними для ширшої аудиторії, спираючись на початковий запуск з Mustang Mach-E 2023 року.
Розширення доступу до автономії
З весни 2026 року BlueCruise буде доступний для моделей Puma, Kuga SUV і Ranger PHEV. Це розширення позиціонує Ford як лідера в області доступних функцій автономного водіння. Ця технологія дозволяє водіям за певних умов відривати руки від керма, що значно покращує стандартні системи адаптивного круїз-контролю.
Як працює BlueCruise
BlueCruise — це перша система автономного водіння рівня 2+, яка була офіційно схвалена для використання на дорогах Великої Британії та наразі сертифікована в 16 країнах Європи. Система покладається на мережу радарів, камер і технологій моніторингу водія, щоб підтримувати положення в смузі руху та регулювати швидкість, зберігаючи при цьому зацікавленість водія.
Ключовим елементом є камера, звернена до водія, яка відстежує рухи голови та очей, навіть якщо ви одягаєте сонцезахисні окуляри, щоб переконатися, що увага залишається на дорозі. Такий підхід «без керування руками та спостереження за дорогою» відрізняє BlueCruise від базових систем допомоги водієві.
Сині зони та доступність
BlueCruise працює у визначених «блакитних зонах» — попередньо позначених ділянках автомагістралей, які охоплюють понад 95% мережі автомагістралей Великобританії. Активація обмежена магістралями, що гарантує роботу системи в контрольованих умовах.
Ця технологія буде ексклюзивно доступна на моделях 2026 року, оснащених пакетом допомоги водієві. Власникам також потрібно буде підписатися на BlueCruise, яка зараз коштує £17,99 на місяць або £215 на рік.
Широкий контекст
Розширення BlueCruise відображає зростаючу тенденцію до того, що системи автономності рівня 2+ стають більш доступними для звичайних водіїв. Незважаючи на те, що ці технології ще не є повністю безпілотними автомобілями, вони дозволяють зазирнути в майбутнє автоматизації. Моделі передплати також стають поширеними, що дозволяє виробникам отримувати постійний дохід, одночасно знижуючи початкову вартість транспортних засобів.
Цей крок дозволяє Ford конкурувати з Tesla, Mercedes-Benz та іншими автовиробниками, які пропонують аналогічні функції водіння без рук. Успіх BlueCruise залежатиме від того, наскільки споживачі охоче ним користуються, а також від постійного розширення попередньо визначених блакитних зон.
