DS Automobiles, французький бренд преміум-класу під егідою Stellantis, стикається з критичним моментом на ринку Великобританії. Хоча компанії не вдалося повторити успіх свого оригінального DS3, повернення в сегмент може бути єдиним життєздатним шляхом вперед.
Shadow DS3
Оригінальний DS3 став проривом: один із перших малих автомобілів преміум-класу, який конкурує з MINI. Він дуже добре продавався, але це могло ненавмисно затьмарити сам бренд, створюючи враження, ніби його популярність походить від моделі, а не від DS в цілому.
Подальші моделі DS не змогли розвинути цей імпульс у Великобританії. Обсяги продажів залишаються низькими, у 2025 році бренд ледве перевищив 1000 одиниць, зареєструвавши жахливі дванадцять автомобілів у грудні. Це ставить його позаду таких конкурентів, як Genesis, Smart, Alpine і навіть Jaguar, який в основному продавав старі запаси.
Чому британський ринок чинить опір французькій розкоші
Велика Британія історично неохоче сприймала французькі бренди розкішних автомобілів. Спроби пов’язати DS з високою паризькою модою і парфумерією не принесли очікуваного результату. Однак маленький хетчбек преміум-класу може досягти успіху там, де більші моделі зазнали невдачі. Міські райони все більше обмежують використання великих позашляховиків, тоді як заможні споживачі шукають стильні, але компактні автомобілі.
DS завжди вирізнявся дизайном інтер’єру, навіть якщо іноді жертвували ергономікою. Цю силу можна використати в новому хетчбеку для створення справді переконливого продукту.
Останній шанс?
Незважаючи на труднощі, DS досяг більшого успіху на внутрішньому французькому ринку, перевищивши 15 000 продажів минулого року. Однак Великобританія залишається критичним випробуванням. Наразі китайські бренди домінують на ринку позашляховиків, залишаючи нішу для складних невеликих автомобілів, які може заповнити DS.
Якщо DS хоче вижити у Великобританії, йому потрібно повернутися до формули, яка колись працювала: шикарний, добре обладнаний хетчбек, який виділяється з натовпу позашляховиків. Минулий успіх бренду може стати ключем до безпечнішого майбутнього.
Питання в тому, чи визнає DS цю можливість, поки не пізно.
