BYD, провідний автовиробник Китаю, представив свій найбільший позашляховик на сьогодні: Great Tang. Ця модель позиціонує бренд безпосередньо в китайському сегменті великих електричних позашляховиків, який швидко розвивається, в якому наразі домінують такі конкуренти, як Xpeng і Li Auto. Інформація про це з’явилася в документах, поданих до Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT), де були підтверджені ключові характеристики та деталі конструкції.
Розміри та розміри
Great Tang — це вражаючий автомобіль довжиною від 5,26 до 5,3 метра, шириною 1,99 метра та висотою до 1,89 метра. Колісна база становить 3,13 метра. Це робить його більшим за такі популярні моделі, як Toyota LandCruiser серії 300, що демонструє прагнення BYD конкурувати в сегменті SUV преміум-класу. Хоча Great Tang трохи менший за розміри, ніж розкішний Yangwang U8 від BYD, він зміцнює позиції BYD як ключового гравця на великому ринку електромобілів.
Параметри силового агрегату
Great Tang буде пропонуватися з різноманітними конфігураціями силових агрегатів, включаючи варіанти з одним двигуном потужністю 300 кВт і 370 кВт, а також систему з подвійним двигуном, яка поєднує двигуни потужністю 215 кВт спереду та 370 кВт ззаду. Усі версії будуть оснащені запатентованими літій-залізо-фосфатними (LFP) батареями BYD, хоча конкретні дані про ємність акумулятора поки не розголошуються. Маса автомобіля варіюється від 2,64 до 2,97 тонни в залежності від обраної комплектації.
Дизайн і особливості
Що стосується стилю, Great Tang має спільні риси дизайну з іншими моделями серії BYD Dynasty, такими як Tang L (продається як Sealion 8 на деяких ринках). До них відноситься передня панель на всю ширину з інтегрованими фарами, висувні ручки дверей і панель заднього освітлення на всю ширину. Однак він виділяється кутастою формою, чистими бічними профілями та похилою лінією заднього скла. Документи MIIT також представляють різноманітні дизайни коліс, у тому числі привабливі стилі моноблоків. Деталі інтер’єру поки не розкриваються.
Позиціонування на ринку та запуск
Офіційний запуск Great Tang у Китаї запланований на першу половину 2026 року. Він буде прямо конкурувати з такими моделями, як Xpeng GX, Li Auto L9 і Aito M9, які популярні серед китайських споживачів. Модельний ряд BYD наразі розділений на серії Dynasty та Ocean, причому деякі автомобілі Dynasty отримали назву Ocean для міжнародних ринків.
Залишається відкритим питання, чи виведе BYD цей флагманський позашляховик на ринки за межами Китаю. Бренд нещодавно запустив свій преміальний суббренд Denza, пропонуючи великі гібридні позашляховики, такі як N8L і N9. Це може вплинути на рішення BYD, оскільки Great Tang потенційно може збігатися з пропозиціями Denza.
Запуск Great Tang демонструє швидку еволюцію китайського ринку електромобілів, де виробники все більше зосереджуються на більших, розкішніших електромобілях, щоб задовольнити зростаючий споживчий попит. Конкуренція між цими брендами, швидше за все, стимулюватиме інновації та зниження цін, що в довгостроковій перспективі принесе користь споживачам.
