BYD Atto 2 вийшов на ринок і сколихнув сегмент електромобілів. Цей компактний позашляховик — не просто найдешевший електромобіль, доступний на даний момент; він пропонує реальну цінність, але не відчуває себе бюджетним. Завдяки конкурентоспроможним цінам, великому переліку стандартного обладнання (особливо у верхній комплектації) і практичному дизайну Atto 2 є переконливим аргументом для покупців, які цінують бюджет.
Ціноутворення та пропозиція
Основною перевагою Atto 2 є його ціна, яка нижча, ніж у конкурентів, таких як MG S5 EV і майбутній Leapmotor B10. Базова модель має конкурентоспроможну ціну, але оновлення до топової версії варте додаткових інвестицій. Наприклад, ви можете придбати два добре обладнаних Atto 2 за ціною одного Kia EV3 GT-Line, хоча Kia пропонує більший акумулятор із більшим діапазоном.
Інтер’єр і техніка
Інтер’єр Atto 2 відрізняється від більш сміливого дизайну попередніх моделей BYD, таких як Atto 3. Тут використано більш традиційне поєднання сірого та чорного кольорів, яке все ще виглядає сучасно та високоякісно. Салон має продумані елементи дизайну, такі як трикутні елементи зовнішнього освітлення та оптимізований інтерфейс сенсорного екрану. Бездротовий зв’язок Apple CarPlay і Android Auto є стандартними, а також оновлення програмного забезпечення (OTA) і пакет даних для флагманської моделі. Фізичні елементи керування ключовими функціями, такими як гучність і режими водіння, доповнюють сенсорний екран для зручності користувача.
Комплектація Premium додає сидіння з електроприводом регулювання (хоча підтримка задніх стегон могла б бути кращою) і передні сидіння з підігрівом/вентиляцією, покращуючи комфорт. Місце для зберігання добре продумано, з великою кількістю підстаканників, USB-портами та пристойним центральним підлокітником. Пасажири заднього ряду насолоджуються достатнім простором для голови та ніг, хоча вентиляція обмежена одним регульованим отвором. Об’єм багажника становить 380 літрів, або 1320 літрів зі складеними сидіннями, включаючи стандартну шторку багажника.
Продуктивність і керованість
Atto 2 оснащений одним приводом, що забезпечує запас ходу до 345 км за циклом WLTP. Він забезпечує конкурентоспроможну продуктивність з різними режимами водіння відповідно до різних стилів водіння. Реальні випробування показали навіть вищу ефективність, ніж заявлено: 16,1 кВт-год/100 км при змішаній їзді по шосе та місту.
Atto 2 акцентує увагу на комфорті, а не на агресивному керуванні, але все ще пропонує дивовижний рівень задоволення та маневреності. Підвіска ефективно поглинає нерівності, а легке кермо полегшує маневрування в міському потоці. Регенеративне гальмування не є надто нав’язливим, але забезпечує багато уповільнення. Рівень звукоізоляції та ходові якості також вражають для автомобіля такого розміру.
Функції безпеки
BYD Atto 2 стандартно поставляється з повним набором технологій безпеки, включаючи автоматичне екстрене гальмування, адаптивний круїз-контроль, моніторинг сліпих зон і систему підтримки смуги руху. Комплектація Premium додає камери кругового огляду та передні датчики паркування. Автомобіль має шість подушок безпеки: подвійні фронтальні, передні бічні та повнорозмірні шторки безпеки. Хоча рейтинги краш-тестів від ANCAP або Euro NCAP поки що недоступні, набір функцій безпеки Atto 2 добре оснащений для свого класу.
Вартість володіння
BYD Australia пропонує шість років/150 000 км гарантії, а акумулятор Blade покривається восьмирічною/160 000 км гарантією. Деталі обслуговування ще не визначено, але допомога на дорозі включена протягом 12 місяців із безкоштовним поповненням, якщо обслуговування здійснюється в авторизованій мережі BYD.
Висновок
BYD Atto 2 – це прорив у сегменті доступних електромобілів. Він пропонує переконливу цінність, добре обладнаний інтер’єр і напрочуд приємні враження від водіння. Незважаючи на помірний запас ходу, його більш ніж достатньо для щоденних поїздок і міської їзди. Якщо ви бажаєте працювати в межах його параметрів, Atto 2 пропонує якісний електричний позашляховик за ціною, яку важко перевершити.
