Електричний седан BMW i3 знаходиться на завершальній стадії розробки, перші передсерійні автомобілі вже зібрані на заводі BMW у Мюнхені. Ці моделі використовуються для оптимізації виробничого процесу напередодні офіційного запуску, запланованого на другу половину 2026 року.
Тонка настройка виробничого процесу
Компанія BMW підтвердила, що перші передсерійні автомобілі зійшли з конвеєра. Це означає, що основна інженерна робота над i3 завершена, і тепер увага зосереджена на оптимізації конструкції для плавного виходу на ринок. Наступні кілька місяців будуть витрачені на вдосконалення виробничого процесу та усунення будь-яких недоліків.
Очікування силового агрегату
Хоча BMW не оприлюднила остаточних специфікацій, експерти галузі припускають, що i3 використовуватиме ключові компоненти силової установки від існуючого електричного позашляховика iX3. Топова версія iX3 у комплектації 50 xDrive розвиває 463 кінські сили завдяки системі повного приводу з двома двигунами в поєднанні з акумулятором на 112 кВт-год.
- Дальність: Оцінки вказують на дальність EPA приблизно 643 кілометри.
- Заряджання: очікується, що i3 підтримуватиме надшвидку зарядку до 400 кіловат, додаючи до 370 кілометрів запасу ходу приблизно за 10 хвилин.
Фінальна презентація не за горами
BMW планує представити серійну версію i3 до того, як повне виробництво почнеться наприкінці 2026 року. Поточні тестові автомобілі сильно закамуфльовані, але виробник опублікував офіційні фотографії, які дають найбільш чіткий вигляд нового електричного седана.
BMW i3 є ключовим кроком у ширшій стратегії компанії щодо електромобілів, демонструючи її прагнення розширити модельний ряд електромобілів. Цей останній етап підготовки показує, що BMW рухається до конкурентоспроможного електричного седана з високою продуктивністю та можливостями швидкої зарядки.
