BYD está trazendo o barulho. Um novo SUV híbrido plug-in de sete lugares chegará ao Reino Unido ainda este ano e visará diretamente a jugular do Land Rover Defender.
Construído para a batalha, estilizado para a cidade
É chamado de Ti7. Dimensionado entre o Defender 110 e o monstruoso 130.
Este não é apenas mais um vigarista da cidade camuflado. O design grita 4×4. Bordas cegas. Silhuetas quadradas. Uma roda sobressalente pendurada na parte traseira como uma peça de referência. Parece o primo mais agressivo de um Land Cruiser. Mas há uma reviravolta na engenharia que o separa dos verdadeiros off-roaders em sua própria árvore genealógica.
Sob a pele: poder, não apenas alcance
Conheça o ‘DM-p’. É o novo trem de força orientado para o desempenho da BYD, e o Ti7 será seu veículo de estreia para compradores do Reino Unido.
A configuração?
– Um motor a gasolina 1,5 litros turboalimentado
– Dois motores elétricos (um em cada eixo para aquela mordida AWD)
Uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 35,6 kWh
A BYD afirma que acelera de 0 a 62 mph em apenas 4,8 segundos. Isso é rápido para algo tão grande. O alcance oficial somente elétrico é de respeitáveis 79 milhas. O suficiente para passar por um trajeto pesado sem tocar na gasolina, talvez.
A crise de identidade
Aqui está a parte estranha. Na China, este carro é vendido sob o emblema Fangchengbao – o braço premium da BYD voltado para os jovens. Você também encontrará seu irmão lá: o Denza B5.
O B5 também está vindo para o Reino Unido. Mas mantém o rótulo Denza. O Ti7 recebe o antigo emblema BYD.
Por que?
Um porta-voz explicou que o B5 usa uma construção de carroceria – no fundo, é um verdadeiro off-road. O Ti7? Ele é montado em um chassi monocoque. Parece robusto, sim, mas foi construído para pessoas que gostam da ideia de sair da estrada em vez de realmente fazê-lo.
Estilizar é fácil. Capacidade é a questão.
Carregando Esperanças
Em seu mercado doméstico, você pode obter uma versão totalmente elétrica do Ti7 que funciona com os carregadores Flash da BYD. Essas feras chegam a 1.500 kW.
A BYD está planejando construir uma rede de 300 desses supercarregadores em todo o Reino Unido este ano, principalmente para apoiar o lançamento de seu carro esportivo Denza Z9 GT.
O Ti7 elétrico se juntará a eles aqui? Nenhuma palavra ainda. O modelo do Reino Unido confirmado até agora é estritamente híbrido. A variante BEV pode permanecer na Ásia ou seguir em frente se os carregadores se mostrarem populares o suficiente. É uma aposta.
Etiqueta de preço
Os detalhes ainda estão confusos. A BYD anunciará os preços nas próximas semanas.
Espere que ele fique acima do Sealion 7. Como esse SUV elétrico chega a £ 59.502 (na verdade, £ 59.026 em alguns acabamentos), o Ti7 como carro-chefe provavelmente ultrapassará a barreira de £ 60 mil.
Um carro de sete lugares que dirige como um cupê de alto desempenho e parece um tanque vale seis dígitos?
Só o tempo – e a folha de especificações final – dirá. O Defensor não abrirá mão do título facilmente, mas a luta continua.
